Weiss jemand ob die Serien Bordsteckdose zum Anschluss an ein Batterieladegerät geeignet ist? Ich erinnere mich an die 750er XTZ wo dazu ein dickerer Kabelquerschnitt gelegt werden musste. Ladegeräte sind da: SAITO von Louis, Optimate 6 und ein C-Tek Teil, was ich noch nicht genau kenne.
Macht es Sinn, sich wie bei der 750er ein Halter für Relais zu bauen? Da laufen nun auch die Scheinwerfer über ein Arbeitsrelais. Nur darf ich zwar nicht mehr nach Skandinavien damit, weil das Licht in Verbindung mit den Osram +150% Birnen nun so hell ist, dass evtl. die Polkappen abschmelzen?
Im Ernst... Habe noch vor Zusatzscheinwerfer, ne fest eingebaute Garmin Halterung, ne dickere Stebel Nautilus und evtl. noch den ein oder anderen Verbraucher wie Sitzheizung(?)einzurichten (wie gesagt...ich bin noch echt der Frischling...und Strom ist nicht meine Welt....es geht irgendwie, aber ich hätte das gerne perfekt). Und wenn jedesmal ein Kabel zur Batterie geht, wird das irgendwann zu hässlich, auch wenn es technisch vielleicht ginge.
Was meint Ihr?
hat der Vorbesitzer schon ein Ladekabel für ein Optimate-Ladegerät verbaut und mir das Ladegerät auch mitgegeben.Der Stecker liegt geschützt hinter der Verkleidung.Wenn ich der Meinung bin die Batterie könnte etwas Power gebrauchen genügt es den Stecker mit dem Ladegerät zu verbinden.Dazu ist kein Werkzeug notwendig da sich das Kabel mit einem Finger hinter der Verkleidung hervor holen läßt.
