XT1200Z behalten oder T700 World Raid kaufen?

[Franz]

Den Hype um die T7 kann ich nicht nachvollziehen.
Letzte Woche war meine DP07 in der Yamaha Werkstatt. Als Ersatzmotorrad habe ich eine T7 bekommen. Damit bin ich insgesamt 140km gefahren (Werkstatt - Nachhause - Werkstatt). Ok, man konnte damit fahren, aber ein "Habenwill" kam überhaupt nicht auf.
Als ich meine 1200er wiederhatte und nachhause gefahren bin, kamen Glückgefühle auf. Ich dachte mir, was habe ich doch für ein super Motorrad.

[Klesk]

Man muss ja immer sehen was man mit dem Ding macht... Die T7 ist schon ein geiles Bike und ziemlich alternativlos wenn man aktuell was neues in die Richtung will und es haltbar sein soll.
Ehrlicherweise war die T7 der Wunsch der XT Gemeinde damals und nicht das was Yamaha als ST dann vorgestellt hat, die 12er war ehrlicherweise ein schlechter Scherz als SuperTenere. Nicht falsch verstehen, das Moped ist geil aber als SuperTDM wäre es ehrlicher gewesen, nach der 12er hat aber wenigstens keiner mehr was gegen die 750er beim Thema Offroad gesagt. Ist ja auch was.
Das Klientel der Tenerefahrer hat sich mit der 12 auch geändert (ist jetzt komplett ohne Wertung), ganz viele kamen von anderen Mopeds die nichts mit Enduro zu tun haben. Ist halt ein Reisegerät was auch etwas Schotter kann, richtig ins Gelände setzt dann aber schon etwas mehr voraus als die meisten können oder wollen.
Im Grunde hat die SdT der Sache gut getan, die T7 mit großem Tank ist aber ehrlicherweise die verdientere ST. 660er und 12er haben dafür den geilen Seltenheitswert und die Haltbarkeit die es so wohl nicht mehr neu zu kaufen gibt. Dass sie an jeder Ecke steht ist auch einer der Gründe warum ich keine T7 möchte.


Gruß Chris

[Südwestpfälzer]

Aufpassen u.a. bei der T700, die aktuell von einem Reifenrückruf betroffen ist, falls hinten Pirelli Scorpion Trail 2 oder Metzeler Tourance Next / Tourance Next 2 montiert sind:

https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... aufsstopp/

KTM 890 Adventure, Triumph Tiger 1200, Honda Transalp und Honda Africa Twin sind aufgrund der Reifengröße gleichfalls betroffen.

[Horscht666]

...Da ich aber auch irgendwann wieder ein neues Auto brauche,kann ich das nicht! Ich habe von der 1200er auf die 660er (hier Leistung mit später bremsen ausgleichen) gewechselt und fahre jetzt eine T700! Bin daher vom Drehmoment nicht verwöhnt und jetzt super zufrieden!...

Ich hatte da eine ganz ähnliche Vergangenheit. Jedoch bin ich von der 660er auf die 1200er. Damals dachte ich, ich brauch mehr Leistung und wollte aber das Fahrgefühl der Tenere behalten. Darum Super Tenere!
Und wie schon vorher erwähnt, die ST ist ein Super Moped, aber vom Fahrgefühl meilenweit von der 660er entfernt. Dei 700er ist jetzt eigentlich genau das was ich damals gesucht hab. Das Gefühl eine Enduro zu fahren mit genug Leistung um auch in der Gruppe auf der Straße problemlos mitfahren zu können.

Die 48 PS der 660er waren im Grund auch ausreichend. Aber um ein Auto auf der Landstraße zu überholen, musste man schon ausreichen Platz einplanen.

Wenn ich so zurück denk, ist die 660er, bisher, das einzige Moped bei dem ich den Verkauf bereut hab. Aber meine 700er WR ist jetzt endich ein würdiger Ersatz! Obwohl ich die 80.000km auf der ST auch genossen hab! Aber auf der 700er WR hab ich das Gefühl angekommen zu sein. Mal schaun wies in 5 Jahren ausschaut!

[Scholle]

Ich habe am vergangenen Montag eine Probefahrt mit der XT7 World Raid gemacht. Hat mich aber leider nicht abgeholt. Moped ist zwar ca. 45 kg leichter als die XT12, hat ein super Fahrwerk, aber die Bremsen sind mir viel zu "weich". Ich kam mir auch fast vor, dass ich auf einer Trailmaschine saß. Preisnachlass von 2000 € wäre noch bis Ende November möglich, aber leider keine Blaue verfügbar. Am gleichen Tag per Zufall noch eine Probefahrt mit einer Husqvarna Norden 901 gemacht. Zwar motortechnisch kein Vergleich, aber besserer Sitz, mehr Leistung mit 105 PS und guter Preis mit 10.990 € für das 2023 Modell. Sofort zugeschlagen ohne vorherige Rücksprache mit der Frau... Ich wäre zwar gerne Yamaha treu geblieben, aber auch andere Mütter haben schöne Töchter... Und man wird nicht jünger, und die Kilos unserer Dicken merkt man schon. Meine Blaue habe ich jetzt seit über 11 Jahren und bin mit ihr ca. 95000 km durch viele Länder gefahren. Da kommt schon Wehmut auf. Werde sie demnächst auch hier im Forum anbieten. Und möchte auch weiterhin hier angemeldet bleiben. Sind mit manchen schon Freundschaften entstanden. Und es zählt in erster Linie der Mensch, nicht die Art des Mopeds.

Gruß Scholle

[Horscht666]

Ich bin die Norden 901 zwar noch nicht probe gefahren, aber rein optisch find ich sie, zusammen mit der Ducati DesertX, als eine der schönsten Reiseenduros überhaupt! Respekt

[Scholle]

Ich muss gestehen, dass der runde große Scheinwerfer schon etwas gewöhnungsbedürftig ist. Wirkt vielleicht etwas altbacken, hebt sich aber aus der Masse hervor. Ich bin vier Jahre die 650 Versys, BJ. 2010 gefahren. Die hat vorne auch eine sehr eigene Optik. Aber die Geschmäcker sind halt verschieden. Von der Seite sieht sie jedenfalls m. E. gut aus.

[meine dicke]

... Da kommt schon Wehmut auf. ... . Und möchte auch weiterhin hier angemeldet bleiben. Sind mit manchen schon Freundschaften entstanden. Und es zählt in erster Linie der Mensch, nicht die Art des Mopeds.

Gruß Scholle

[Südwestpfälzer]

Wir sind doch inzwischen alle in einem Alter, in welchem wir uns für einen etwas eigenwilligeren Geschmack absolut nicht mehr zu schämen brauchen

[volkerr]

Wir sind doch inzwischen alle in einem Alter, in welchem wir uns für einen etwas eigenwilligeren Geschmack absolut nicht mehr zu schämen brauchen

Wir sind uns also einig das Scholle einen etwas eigenwilligen Geschmack hat, duck und wech