XT1200Z-Forum

Hallo zusammen,
im September unternehme ich mit einem Kumpel, er fährt eine Triumph Tiger Explorer, eine 10-tägige Tour-de-France. Ausschließlich auf Landstraßen geht es über die Vogesen, Westalpen nach Südfrankreich in die Cevennen und das Languedoc-Roussillon. Pflicht ist natürlich Carcassone, die weltberühmte Festungsstadt, in der wir eine Nacht verbringen. Auch geht es auch über die Pyrenäen nach Spanien. Wir wollen die Südseite des Pantà de Susqueda Stausees befahren, dieser befindet sich westlich auf der Höhe von Girona. Es handelt sich um eine unbefestigte Straße, welche sich an der Südseite des Sees befindet und ca. 30 km lang ist. Aufmerksam auf diesen See bzw. Straße wurde ich in der Touratech Travel Time Ausgabe 2/2015. Im Heft wurde von einer Tour berichtet, die auf diesem Sträßchen stattfand.
Mein Problem stellt sich jetzt aber wie folgt dar: In Basecamp wird dieses kleine unbefestigte Sträßchen nicht angezeigt. Ich kann dort deshalb keine Routenpunkte setzen, die angefahren können. In der Planungssoftware tyre, die ja auf googlemaps zurückgreift wird dieses Sträßchen angezeigt. Man kann dort auch Routenpunkte setzen und eine Route planen.
Ich könnte zwar die Route in tyre planen, die itn-TomTom-Datei in eine gpx-Datei konvertieren und diese an mein Garmin zumo 390 überspielen, ich bezweifle aber, dass das Navi die gewünschte Strecke überhaupt umsetzen bzw. erstellen kann, da das Kartenmaterial von Basecamp und dem Navi identisch ist.
Es kann natürlich sein, wenn wir dort sind, dass das Navi einen Weg routet, es gibt ja an diesem See nur einen Weg. Wenn einer jetzt sagt, der Weg ist das Ziel, so hat er dem Grunde nach Recht. Ich bin vergangener Tage auch spontan über mehrere Kilometer illegal über einen kleinen Waldweg im Pfälzerwald gefahren. Der Waldweg wurde im Navi als kleine blaue Linie zwar angezeigt, wurde aber natürlich nicht geroutet. Natürlich habe ich im Navi keinen Haken bei der Vermeidung von unbefestigten Straßen gesetzt. Kann mir jemand kompetente ernstgemeinte Lösungsvorschläge machen?
Gruß Scholle

Du kannst die Route auf Motoplaner. De 1:1 planen und dann im Garminformat auf deinen PC speichern. Diese Datei muss du dann im Basecamp importieren und direkt aufs Navi spielen.
Wenn das Kartenmaterial im Navi übereinstimmt kannst du die Route 1:1 fahren. Eventuell benötigst du zusätzlichiches Kartenmaterial.

Sorry, wenn ich mal so ahnungslos antworte... die Routerei ist mehr oder weniger ein Rätsel für mich, aber dem Bericht ist die Download-Adresse der original GPS-Daten angehängt, kannst du damit nichts anfangen? http://tourate.ch/testtour_2015
"Die GPS-Daten zu dieser in fünf Etappen aufgeteilten Tour können für die eigene Reiseplanung heruntergeladen werden. Die Daten stehen als Tracks in einer Datei des Formats .gpx bereit. Die Datei ist komprimiert. "
Hab den Bericht damals auch gelesen, da bekommt man gleich Lust los zu fahren.
Außerdem war zur Abwechslung auch mal eine dabei
Gruß Werner

Werner, danke für die Info. Die Testtour hatte ich mir bereits ebenfalls heruntergeladen. Ich vergaß dies leider oben zu erwähnen. In Basecamp wird also südlich des Stausees geroutet, also muss es ja auch irgendwie gehen. Es könnte aber auch sein, so wie es Helmut schon erwähnt hat, dass ich vielleicht zusätzliches Kartenmaterial brauche. Es gibt ja von Frankreich und Spanien topografische Karten im kleinen Maßstab, die auch routingfähig sind.
Danke Jungs schon mal jetzt für Eure Antworten. Ach ja, ich freue mich auch schon jetzt drauf, dass es bald losgeht.

Scholle probiers mal mit dem Kartenmaterial

http://www.openstreetmap.org/relation/3 ... 725/2.5130

openfietsmap.nlGenau mein Vorschlag. Lade dir Karten auf OSM Format. Versuch es mal mit Open Fiet. Da sollten auch die unbefestigten Pfade drin sein.
Nach Planung entweder als Tracks in den Zumo laden, oder eben diese Karte im Zumo installieren
Gruß
Volker

Sag mal Scholle,
meinst Du diese Tour hier?
Falls ja, kannst Du Dir unter:
http://data.touratech.com/testtour_2015 ... ck.GPX.zip
die gpx-Daten downloaden und in Basecamp öffnen. Basecamp macht aus diesem Track eine ganz normale Route (siehe 2. Screenshot). Für mich bedeutet das, dass obwohl die Straße nur teilweise angezeigt wird, der Garmin in der Lage ist die Schotterstecke in die Navigation einzubeziehen.
Viel Erfolg
Lübi

Lübi hat geschrieben: Basecamp macht aus diesem Track eine ganz normale Route (siehe 2. Screenshot). Für mich bedeutet das, dass obwohl die Straße nur teilweise angezeigt wird, der Garmin in der Lage ist die Schotterstecke in die Navigation einzubeziehen.

Allerdings nur "Luftlinien-Routing" unter Mithilfe von sehr, sehr vielen Wegpunkten (ohne Alarm). Wenn du weiter hineinzoomst siehst du es. Sobald du auf eine "Straßen-Routing" Version umstellst, funktioniert es nicht mehr. Aber diese Methode ist durchaus vorstellbar.

Ich würde die Strecke allerdings teilen. Dort wo Kartenmaterial vorhanden ist --> normales Straßenrouting, dort wo nicht vorhanden --> obiges LuftlinienRouting entlang des Track-Abschnittes, so ferne man mit der Garmin-Karte arbeiten will.

Oder eben, wie schon erwähnt die OSM-Karte.

LG, rubbegum

Danke Jungs für die Informationen. Lübi, danke für das Hochladen der beiden Karten, es handelt sich genau um das kleine unbefestigte Sträßchen, welches direkt am Stausee entlangläuft. Die Testdatei hatte ich mir ja ebenfalls schon heruntergeladen und festgestellt, dass jede Menge Trackpunkte bzw. Wegpunkte (ohne Alarm) vergeben wurden, so dass dem Navi der Weg praktisch im Luftlinienmodus - weil ja keine Straße vorhanden - aufgezwungen wird. Ist bei der Tourenplanung halt leider sehr mühselig. Ich glaube nicht, dass ich mir das geben will. Volker, dass mit dem Herunterladen einer OSM-Karte zum Bearbeiten in Basecamp habe ich verstanden, mir erschließt sich aber nicht, wie diese Datei bzw. Route im zumo dann angezeigt werden kann. Ich müsste doch dann vorher das spezielle Kartenmaterial auch auf den zumo (Speicherkarte, Datei ?) laden. In jedem Fall, werde ich ohnehin, wie bereits rubbergum empfohlen hat, dort, wo in Basecamp am Anfang und Ende noch die Straße angezeigt wird, entsprechende Wegpunkte, am Besten mit Alarm, so dass diese dann auch angefahren werden müssen, setzen. Mein Kumpel hat ein TomTom Urban Rider. Ich glaube, bei ihm hat das Routing am See geklappt. Es war aber auch schon anders herum. Bei mir im zumo waren Sträßchen, die im Rider nicht angezeigt wurden. Da ist es wieder von Vorteil, wenn man mit verschiedenen Systemen unterwegs ist. Früher, ohne Navi, hätten wir darüber gar kein Wort verloren. Also danke nochmals für Eure Hilfe. Ich werde nach meiner Rückkehr berichten, wie die Fahrt am See verlaufen ist.

Gruß Frank

Scholle hat geschrieben:In jedem Fall, werde ich ohnehin, wie bereits rubbergum empfohlen hat, dort, wo in Basecamp am Anfang und Ende noch die Straße angezeigt wird, entsprechende Wegpunkte, am Besten mit Alarm, so dass diese dann auch angefahren werden müssen, setzen.

Nochmals mein Vorschlag, damit wir auch wirklich das gleich meinen: Ich würde diese Etappe dritteln. Start bis Straßenende Stausee als Straßenrouting, Straßenende Stausee bis wieder Straßenanfang Stausee als Luftlinienrouting, und Straßenanfang Stausee bis Ziel wieder als Straßenrouting. Weiters lade dir auch den Track aufs Navi. Dann kannst du wenigstens der Trackspur entlang fahren. Ist quasi eine von dir eingezeichnete Straße.

Schönen Urlaub, und
LG, rubbergum