XT1200Z-Forum

Hy,
kann mir jemand sagen, ob es beim Ausbau irgendetwas besonderes zu beachten gibt ?

Sensor abmachen ist klaro, sonst noch was ?

Merci !

1.) Vergiß nicht beim Zusammenbauen die Scheibe zw. Bremssattel und Schwinge.
2.) Nachdem du die Mutter #5 angezogen hast, lockere nochmal die Schraube #4 um die Spannung in der Schwinge rauszunehmen. Dann natürlich wieder festziehen.

Das wars aber auch schon.

LG, rubbergum

Alle Seitenangaben in Fahrtrichtung:

1. Schrauben lösen, ABS Sensor nach vorne binden
2. Für die Steck-Achse ist ein Gummi- oder Holzhammer notwendig
3. Distanzscheibe rechts raus, Bremssattel hochbinden
4. Wichtig Beim Radabziehen vom Kardan gleichzeitig die silberne Abdeckplatte zwischen Kardan und Radnabe mit breitem Schraubenzieher ringsum zur Radnabe drücken, dass die silberne Abdeckung dicht am Rad bleibt. Löst sich die Abdeckplatte, können die Dämpfergummi herausfallen und klemmen sich ringsum ein

5. Vor dem Zusammenbau Kardankranz, die Radlager und Achse fetten
6. bei der rechten Abdeckplatte - im Bild Nr. 10 - auf die Nut achten, sie muß nach vorne mit der rechten Schwinge fluchten

Danke Jungs !!!

Ich hatte mal so einen topic mit bilder im Hollandischen forum geschrieben.
Es gibt auch so einen topic auf das yamahasupertenere.com oder tenere.de forum , konnte es aber jetzt nicht so schnell finden.

http://www.supertenereforum.nl/phpbb/vi ... ?f=8&t=473" onclick="window.open(this.href);return false;

Es kan sein das ihr die bilder nicht kont sehen, dan sind die nur fuer members.

Maurice, auch Danke an Dich.
Kann aber die Bilder wirklich nicht sehen.
Ist egal, ich schaff das schon, wird wohl eher Frühjahr werden, bis ich wechsle.
Momentan 5800km drauf und noch gute 2,5mm, das reicht für den Herbst

Hallo Dieter,

wenns soweit ist erwarte ich von Deiner Aktion hier im Forum einen Livestream

Man muss darauf achten das wenn mann die Achse (7) und Bremse (8) demontiert hat, das Rad komplet aus die Kardan nimmt. (also alles wass drehen kann).
Die alu Scheibe muss also raus aus die Kardan , und die geht ein bisschen schwieriger aus die kardan als aus dass Rad mit die Gummi Klotzen.
Wenn die Gummiklotzen ein bisschen platz kriegen, dan bekommt man dass Rad nicht mehr zuruck gedruckt, und muss mann die Klotzen einseln raus fummeln vor das Rad raus genommen kan werden.

Viel Spass.

Yepp, Maurice,

genau richtig, das war unter Punkt 4 beschrieben

Jungs, ihr seit echt Spitze !!!