XT1200Z-Forum

Ein Kollege in USA hat an seiner den Büroklammermodus auf den Lichthupentaster gelegt
Er sagt, er kann einfach bei Bedarf die Lichthupe betätigen und hat dann "full power"

Ich finde die Lösung eigentlich gar nicht schlecht:
- kann bei Bedarf schnell gezogen werden
- ist nur aktiv, wenn wirklich mit dem Zeigefinger aktiviert
. fällt nicht auf
- Lichthupe geben geht mit dem Fernlichtschalter genau so gut

Was haltet Ihr davon ?

Danke für'n Tip. Klingt gut, weil man das Ding ja wirklich nur kurz braucht. Wird ausprobiert!
L G

würde mir gefallen, allerdings in Verbindung mit einem Relais oder Schaltrelais oder wie die Dinger genannt werden.

Bei jedem ziehen schaltet das Relais um, so muss man den Taster nicht festhalten, sondern kann ein- und ausschalten und sich somit voll auf den Überholvorgang konzentrieren...
Am besten noch ne kleine LED im Cockpit verbaut die über den Zustand des Relais aufklärt (ob an oder aus)

Achja *jammer* wenn ich nur einen Lötkolben bedienen könnte... )

ja, die Frage nach dem Relais hatte ich auch gleich - leider konnte mir "Tim" dazu keine Auskunft geben. Er ist IT-ler, hat zwei linke Hände und hat lediglich seinem Schrauber gesagt, wie er`s haben will und der hat`s umgestzt.

Bin also leider nicht in der Lage zu schreiben, wie er`s umgesetzt hat.

der Dübel hat geschrieben:würde mir gefallen, allerdings in Verbindung mit einem Relais oder Schaltrelais oder wie die Dinger genannt werden.

Bei jedem ziehen schaltet das Relais um, so muss man den Taster nicht festhalten.
Am besten noch ne kleine LED im Cockpit verbaut die über den Zustand des Relais aufklärt (ob an oder aus)

So eine ähnliche Fragestellung / Idee hatten wir schonmal. Ein normales Relais (Arbeitsstrom) nutzt da nix, weils nur in dem moment schaltet wo der Schalter betätigt wird. man müsste also sowas wie den Motobozzo-Switch nehmen. 2x kurz Lichthupe = B-Mode ON. nochmal 2x kurz Lichthupe = B-Mode OFF.

wie gesagt, mein Kollege zieht die Lichthupe und hat nur solange den "boost", wie er den Taster festhält. Genau Das fand ich ganz smart
Die Lichthupe geht doch sicher auch an ein Relais (?) kann man das nicht DIREKT anzapfen ? oder ist das dasselbe Relais das auch das Fernlicht (dauerhaft) schaltet ?

Tequila hat geschrieben:wie gesagt, mein Kollege zieht die Lichthupe und hat nur solange den "boost", wie er den Taster festhält. Genau Das fand ich ganz smart
Die Lichthupe geht doch sicher auch an ein Relais (?) kann man das nicht DIREKT anzapfen ? oder ist das dasselbe Relais das auch das Fernlicht (dauerhaft) schaltet ?

Ich weiß nicht ob die dazu noch ein klassisches Relais nutzt oder das über die ECU geschaltet wird.
Aber selbst wenn es ein Relais ist, ist es ein Arbeitsstromrelais und kein Tasterschalter ((MotoBozzo)Switch)).
Das klackern welches man bei Betätigung des Fernlicht hört ist der Shutter im Scheinwerfer.

Hallo Heinz,
vielleicht ist das auch nur eine kurze Lachgaseinspritzung - kleine Pulle unter der Sitzbank und los geht es

Gruss Ingo

So, hab mir das jetzt aus der Nähe angesehen. Also kuppeln geht so nicht sehr gut, und beim zügigen Überholen
ist halt manchmal Schalten gefragt. Wenn ich dann B ein, B aus, kuppeln, B ein, B aus mach, denkt die Elektronik
vielleicht, ich spinn und tut das Gleiche. Soviel zum Lachgas . Ich lass es lieber wie's ist.
L G

wer kuppelt denn schon beim Hochschalten ?

Ingo, das Lachgas brauch ich dringend anderweitig ... und mein Kollege erst recht