XT1200Z-Forum

Hab das Bild im Netz gefunden echt heftig hoffe das ist noch mal gut gegangen.

Ts. Jetzt hält der Kardan da werden vom bulligen Drehmoment die Speichen abgerissen? ;~}

Scherz. Wer weiß was da passiert ist? Folge oder Ursache eines Sturz?

Schaut bös aus! Was Speichen anlangt sollten wir uns allerdings nicht über Andere mokieren. Hoffe, ich seh
nicht irgendwann mal ein ähnliches Bild von einer . Selbst hatte ich aber damit (13 000) bis
jetzt keine Probleme

Auuutsch.........
Hoffe aus tiefstem Herzen dass dem "armen" BMW Fahrer nix passiert ist!
"Pulling other peoples leg" ist eine Sache(macht auch a bissle Spaß), aber das ist ´ne Sache da geht´s um Leib und Leben. Werde das mal zur Warnung meinem Schwager schicken und fragen ob es bei GS12LC auch irgendwie Wartungsvorschriften zur Speichenkontrolle gibt! Für was das XT-forum nicht alles gut ist...
Grüße
Stevie

es sieht ja zumindest auf dem Foto nicht nach "viel Schrott" aus, von daher hoffe ich, dass der Fahrer mit dem Schrecken davongekommen ist.
Über die Ursache kann man nur spekulieren. Ich könnte mir vorstellen, dass nach einem kleinen Auffahrunfall an der Ampel ein paar Speichen gebrochen sind und beim anschließenden Anfahren, sich das Rad mal kurz etwas Platz verschaffen wollte. Das kann jedem Speichenrad in jedem Motorrad passieren.

Wo ist denn das Bild her ? Gibt es dort vielleicht Hintergrundinfos ?

Im GS Forum stand folgendes dazu:

GS Forum hat geschrieben:Hier die Auflösung vom Besitzer warum das passiert ist (gepostet auf Facebook):

Verdict is out! It appears that of the two bolts holding the caliper, one was left out and the other one wasn't tightened. Caliper went vertical while the wheel was turning, in the way of the spokes... Human error. BMW wheel design engineers can rest easy. My dealer gave me the impression he would make things right. Now let's see if he puts his money where is mouth is... I'm optimistic.
War also "nur" ein unfähiger Schrauber...

Frei übersetzt: Der Bremssattel war nur mit einer von zwei Schrauben befestigt, die auch noch lose war (wie man das nachträglich feststellen kann, weiß ich nicht ). Beim Fahren löste sich dann der Bremssattel und hat die Speichen zerstört.

Hier noch der Link (Post #23): http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc-und ... ndex3.html

Grüße
Markus

Das ist mir auch passiert mit meine BMW R1150RS. Die Bremssättel schrauben hatten sie gelöscht weil ich am urlaub war.
Die felge und Bremssattel hatte schade aber weiter fahren war nach die schrauben festmachen möglich. Mit Speichen ist das etwas anders.
Excuses für mein Hollandisch Deutsch.

Gruss,

Erik

Joh, kommt wohl schonmal vor, das Problem.
Habe ich auch im advrider.com Forum schon Berichte drüber gelesen.
Ursächlich war wie schon beschrieben ein Bremssattel auf Wanderschaft. Zumeist menschliches Versagen, weil ein paar "unwichtige" Schrauben nicht korrekt angezogen waren.
Glückauf
Ralf

Erik XTZ hat geschrieben:Die Bremssättel schrauben hatten sie gelöscht

Gruss,

Erik

Hi Erik,
du meinst sicherlich sich gelöst

erdferkel hat geschrieben:Joh, kommt wohl schonmal vor, das Problem. ... Ursächlich war wie schon beschrieben ein Bremssattel auf Wanderschaft. Zumeist menschliches Versagen, weil ein paar "unwichtige" Schrauben nicht korrekt angezogen waren.

schon seltsam, wenn Fahrwerksbefestigungen nicht mit erhöhter Aufmerksamkeit und Sicherheit kontrolliert werden. Menschliches Versagen? Ich glaub, ich ... Das hat jetzt nichts mit der oben zitierten Marke zu tun. Versteh' ich einfach nicht.

Grüße
Franki