XT1200Z-Forum

Hallo,
heute morgen wollte ich eine kleine Spritztour in die belgischen Ardennen unternehmen. Kaffee gekocht, minutenlanges Anziehen und dann auf die XT. Anlasser gedrückt und die Karre sprang nicht an. Georgelt bis die Batterie leer ist. Klamotten wieder ausgezogen und den Kaffee schmollend getrunken. Ich habe vorher die XT nicht angemacht, dieses Problem kenne ich leider auch. Jetzt hängt die Kackbratze am Ladegerät.
Grüße,
Rainer

Hi Rainer,
Mit einem Überbrückungskabel hättest Du sie auch anbekommen. Ging mir auch schon mal so. Hab das Auto laufen lassen und dann fleißig georgelt. Kann nur hoffen das das mal nicht in den Bergen bei einer Rast passiert. Wenn man ganz ganz ganz weit oben ist ,mag das gehen. Bergrunter würde sie schon kommen.
Pitterl

Was soll ich sagen ? Nachdem die Batterie wieder voll geladen war, habe ich ca 1 min bei Vollgas georgelt. Sie hat dann kurz gespuckt und ist dann angesprungen. So ein Miststück !

Hallo Leute,

habe letzte Woche auch Probleme mit dem Starten gehabt. Hatte die Maschine beim Reifenhändler (Nagel im Hinterrad). Hatte sie Mo hingebracht und konnte sie erst am Fr wieder holen. Hab mich draufgesetzt und sie sprang normal an, ging dann aber sofort wieder aus. Tja danach hatte ich üble Probleme sie wieder in Gang zu bringen - ca. 1 min Anlasser mit fast Vollgas. Bin dann ca. 1/2 h gefahren. Danach bin ich am WE noch zweimal gefahren, hatte aber keine Probleme beim Starten. Was war da los? Kennt jemand das Problem.
Grüße,

Matthias.

Hallo Matthias,

ich würde mal ganz gemein darauf spekulieren, dass die Leute vom Reifenhändler das Motorrad mal kurz aus der Werkstatt auf den Hof/in die Garade gefahren und dann ausgemacht haben. Ist ja normalerweise auch nix dabei, nur die kann das eben manchmal nicht ab , siehe http://www.xt1200z-forum.de/viewtopic.php?f=7&t=417" onclick="window.open(this.href);return false;

Schöne Grüße
Christoph

Glaube so langsam bin ich hier die Ausnahme, haben hier ja schon mehrere von Startproblemen berichtet!

Ich fahre meine jedesmal aus der Garage hoch (da ist sie für ca 10 sek an) danach aus (Nachbarn nicht stören) antüdeln und dann wird wieder nach ca 5 min gestartet und sie springt ohne mucken sofort an!

Seit 5000 km keine Probleme!

Ich fahre immer im S Modus!

Dennis

Hi Denis,

es scheint einen großen Einfluß zu haben, wie lange die ST nach der kurzen Fahrt steht.
Es scheint die meisten habe nach der Kurzfahrt die ST übernacht stehen lassen...
und dann am nachsten Tag (oder noch später) Probleme bekommen.

Ich fand beruhigend zu lesen, das die ST nach einer Minute orgeln doch angesprungen ist.
Das ist vielleicht lästig, oder peinlich wenn die Kumpel warten, aber kein großes Problem.

Irrlander hat geschrieben:Hi Denis,

es scheint einen großen Einfluß zu haben, wie lange die ST nach der kurzen Fahrt steht.
Es scheint die meisten habe nach der Kurzfahrt die ST übernacht stehen lassen...
und dann am nachsten Tag (oder noch später) Probleme bekommen.

Ich fand beruhigend zu lesen, das die ST nach einer Minute orgeln doch angesprungen ist.
Das ist vielleicht lästig, oder peinlich wenn die Kumpel warten, aber kein großes Problem.

Habe meine Dicke nun schon mehrmals zur "Show" nur kurz angemacht, wieder ausgemacht und dann teilweise ne Woche stehen lassen. Aus der Garage geschoben, Knöpfsche gedrückt und der Motor ist los gebrabbelt. Also ich hatte das Problem bis jetzt zum Glück auch noch nicht.

Hallo Christoph,

habe mir diese Beiträge durchgelesen und denke genau das könnte das Problem sein. Werde die Sache weiter beobachten.
Vielen Dank,

Matthias.

Hi,

ich fahre die ST auch kurz aus der Garage und dann zum Waschplatz ca. 100 m. Nach 2 - 3 Std. zurück in die Garage und am nächsten Tag dann auf Tour. Startprobleme hatte ich noch nie. Kilometerstand z. Zt. 23.500.