Kurzer Bericht, in Sachen Tour nach Mallorca:
Sind 4932 Km geworden, davon 1500 Km auf der Insel. Fähre absolut problemlos, zwei Motorräder auf der Hinfahrt, vier auf der Rückfahrt... (Flugzeug ist schneller auf Malle)
Die gemietete Finca hat sich als Glücksgriff erwiesen, besser als im Angebot beschrieben. Hat man ja auch nicht so oft.
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Der Süden ist ziemlich verbrannt, und recht eintönig, wogegen der Norden der Insel, mit dem Gebirgszug, sehr viel Spaß gemacht hat. Die Pässe mit 90% sehr engen Erster-Gang-Kurven, schon etwas anstrengend, um die 267Kg zügig auf Kurs zu halten. Hatte mir von der Garmin Homepage Rennradtouren aufs Navi geladen, und diese auch abgefahren, war eine gute Idee, wenn man sich nicht auskennt. (Mit der
gefahren, nicht mit dem Rad)
Alles in allem, die Insel hat man schnell durch, der Urlaub war sehr erholsam, aber ein Mal Malle reicht.
Regen über die gesamte Tour ist nicht erwähnenswert, weil wir fast nichts davon abbekommen haben, und wenn, dann eine Sache von Minuten.
Zum Moped:
Der neu montierte Hinterreifen (Metzeler EXP C) ist von 9mm auf 5,2mm Profiltiefe runter. Der Vordere Reifen ist noch der originale, mit aktuell 3mm Restprofiltiefe, bei 9300Km. Gefahren mit Sozia und fast ausgeladen, in Sachen Gesamtgewicht. Luftdruck beim Start 2,5/2,9. Bei Ankunft 2,5/2,8.
2600Km Autobahn, aus Zeitgründen, und der Sozia zuliebe...
Durchschnittsverbrauch laut BC zwischen 4,9l, und 6,4l. Auf der Insel immer um 5,0l, Autobahn 6,2l bei 130Km/h Gps.
Ölverbrauch nicht feststellbar.
1x mußte ich E10 tanken, weil nichts anderes angeboten wurde. Etwas wiederwillig die Gemüsesuppe getankt, was sich aber als problemlos rausstellte. Subjektiv, lief der Motor ruhiger, als mit 98er.
Zuhause festgestellt, dass Motorradputzen wenig Spaß machen kann...
Noch nie ein Moped gehabt, wo ich mich so lange damit aufhalten musste.
Das "Suchtpotenzial" der XT, wird ja langsam unheimlich. Ich wollte gar nicht mehr runter vom Moped...
Zwei drei Bilder werde ich noch einstellen, muss sie aber erst noch "verkleinern".
Gruß,
Klaus
Kreidler Mustang, RD 80LC, RD 250LC, RD 350LC YPVS, Moto Guzzi 1000S, XJ 900F, DR 500, Moto Guzzi 1000SP, XS 1100, XJ 900F, XT 1200Z OB-XT 24
