XT1200Z-Forum

Hallo Maex!
Sag, ist das ein Kompressorhorn hinter dem Bügel?

Schaut aus wie 'ne Nautilus...

Ciao, R.

FR71 hat geschrieben:Sag, ist das ein Kompressorhorn hinter dem Bügel?

Leone blu hat geschrieben:Schaut aus wie 'ne Nautilus...

Ja, steht sogar auf der Hupe drauf.

LG, rubbergum

rubbergum hat geschrieben: Ja, steht sogar auf der Hupe drauf.

Tja, FR71 und R. haben ja zu nachtschlafender Zeit gepostet, da sieht er so winzige Details noch nicht.
Und um vorzugreifen, ich hab Schichtdienst und seh sowas zu keiner Zeit.

Helmut hat geschrieben:Tja, FR71 und R. haben ja zu nachtschlafender Zeit gepostet, da sieht er so winzige Details noch nicht.
Und um vorzugreifen, ich hab Schichtdienst und seh sowas zu keiner Zeit.

Hallo Helmut!
Zur Zeit kreisen meine Gedanken Tag und Nacht um die Probleme bei unserem Hausbau. Ich hab also
auch eine Art Schichtdienst - nur halt ohne Freischicht . Aber zurück zum Thema, sorry.

Franki hat geschrieben: Dennoch überzeugt mich diese Lösung mehr als die riesigen Wärmetauscher, die an vielen Konkurrenzmodellen direkt hinter dem Vorderrad liegen. Einen Tod muss man sterben.

Oder man macht es so wie an der neuen Africa Twin: Rechts und links zwei kleinere und zwei Lüfter. Ich fand das schon vor dieser Story hier sinnvoll. Bei einem Umfaller passiert da nichts. Merke: Wer Honda fährt bleibt unversehrt, wenn er nicht wo gegen fährt.

Schönen Tag, Yeti.

Yeti hat geschrieben:Wer Honda fährt bleibt unversehrt, wenn er nicht wo gegen fährt.

Schönen Tag, Yeti.

Yeti, warum ist dann in deiner Auflistung der Moppeds keine Honda dabei?

Yeti hat geschrieben:Oder man macht es so wie an der neuen Africa Twin: Rechts und links zwei kleinere und zwei Lüfter. Ich fand das schon vor dieser Story hier sinnvoll. Bei einem Umfaller passiert da nichts.

Hast Du schon unter die Verkleidung gesehen?
Vielleicht lassen sich die Kunststoffseiten bis in die Kühler drücken, oder eine stabile Verbindung reißt die Kühler mit ab?
Vielleicht gibt es Schaden am Kühler sogar auf beiden Seiten, wenn seitlich Sturz-Druck auf die Kühler kommt?

Bei der XT ist der Kühler auch hinterm Sturzbügen, aber das ist eben keine Garantie auf Unversehrtheit.

Irrlander hat geschrieben:
Bei der XT ist der Kühler auch hinterm Sturzbügen, aber das ist eben keine Garantie auf Unversehrtheit.

Vielleicht sogar das Gegenteil (?) Ich habe auf meiner Alpentour im letzten Jahr die zweimal "abgelegt" - einmal links, einmal rechts, jeweils sehr langsam auf Schotter und beide Male ist sie auf den kleinen Plastikdingern am Motor und auf den Ecken der Originalkoffer aufgesetzt.

Die hat nicht eine einzige Schramme abbekommen, nur eine Kofferecke und beide Plastikschutzbügel haben Kratzer davon getragen.

Ich denke, ein Schützbügel hätte dabei mehr Schaden anrichten können

Tequila hat geschrieben:...

Ich denke, ein Schützbügel hätte dabei mehr Schaden anrichten können

Schon allein deshalb, weil z.B. die sw-motech-Bügel (wie auch andere) vorne unter den Schrauben zur Motorhalterung befestigt werden.

Je nachdem, wie welche Kraft eingeleitet wird, wird sie eben über die Bügel weitergeleitet. Einzig die "Elastizität" der Bügel verschaffen eine Art Knautschzone und absorbieren etwas der Aufprallenergie. Für mich ein klares " + " z.B. gegenüber Sturzpads.

@Tequila -> Allein für Solche Umfaller sind Koffer unersetzlich, sie nehmen doch erheblich viel Schaden vom Mopped...

Ciao, R.