XT1200Z-Forum

Ich habe jetzt auch mal geschaut. Einmal mit Killschalter aus und an. Die Spannung beträgt bei mir ebenfalls 11,3 Volt und sie läuft prima.

Hab gerade gemessen . 12,4 über externe Messung. Doch net die Batterie für den einmaligen Aussetzer verantwortlich.
Egal jetzt . Ich fahr sie einfach .
Gruss an alle

Vieleicht lag es daran:
http://www.xt1200z-forum.de/viewtopic.p ... sel#p45033

hi rainer , ich hab dieser tage nochmal im display bei den fehlercodes nachgesehen und sah bei d62 ne 1 stehen die ich über den killschalter gelöscht hab . wie du schriebst sind pos. d14 hatte und d15 , die anzeige für die drosselklappen . dort hatte ich im geschlossenen zustand d14=17 und d15=17 , aber bei geöffnetem gas d14=103 und d15=101.

gehen die drosselklappen also nicht synchron auf ?? beim unterdrucksynchronisieren kann ich recht gleiche werte einstellen , auch beim gasgeben.

da ich in der nähe von aachen wohne und bis nach mönchengladbach nur etwa ne std fahren ist , wollt ich dich fragen ob du mir vllt persÖhnlich mal die sache mit den fehlercodes und so erklären könntest . ich würde dann mit dem mopped bei dir vorbei kommen . :

lg , bert und vllt bis bald :daumen