XT1200Z-Forum

Das würde mich jetzt aber schon mal interessieren, weil ich die Hose durchaus im Blick hab... glaubt ihr, das AAA ist gefälscht?!

Für mein Oldie-Motorrad hatte ich mir die Motorrad-Jeans Parado von Trilobite gewünscht.
Und zu Weihnachten sogar bekommen

https://www.bikeroutfit.de/trilobite-mo ... ramid.html

Hat angeblich AA-Zertifizierung.
Und sogar Level-2 Protektoren serienmäßig

Trägt sich prima, fühlt sich gut an, ... aber ganz ehrlich... auf der ST wollte ich damit trotzdem nicht auf die große Tour gehen. So rein vom Sicherheitsgefühl her nicht.

horscht hat geschrieben: Do 23. Mär 2023, 10:31 Nichts gegen den Verkäufer oder den Preis aber es lohnt sich, mal ins Kleingedruckte zu schauen: CE Level A.
Bezog sich auf einen Verkaufsthread der möglicherweise zwischenzeitlich gelöscht wurde.

Thomas


Dann kann ich auch zu Tchibo. Oder gleich zum Berliner Motorradwerk. Da gibts für Premiumpreise wenigstens auch entsprechende Qualität.

Moin zusammen,
der Verkaufstread ist nicht gelöscht, warum auch, ist ja nicht verkauft...
Über die Qualität kann ich nichts weiter sagen, ist halt ein Yamaha Anzug, dieser wird auch nur irgendwo in Fernost gemacht, die letzten Jahre waren sie immerhin in Italien gefertigt, scheint auch vorbei zu sein.
Aber auch ein Modeka kommt aus Fernost, wie fast alle inzwischen. Premiummarken vielleicht noch nicht ganz, Stadler und Touratech (von Stadler) werden zumindest teilweise in DE und HR genäht aber die Stoffe vorgeschnitten, kommen nach meinen Informatieonen eben auch aus Fernost....
Ich wollte aber mit meinem Verkaufstread keine Diskussionen starten... manche mögen ja auch den Yahama Schriftzug auf ihren Klamotten... soll es auch geben

Grüße
Manfred

Shokata hat geschrieben: Do 23. Mär 2023, 15:50 Ich wollte aber mit meinem Verkaufstread keine Diskussionen starten

Hey Manfred,
ich find's klasse so... hast Du gut gemacht

horscht hat geschrieben: Do 23. Mär 2023, 15:05 Das würde mich jetzt aber schon mal interessieren, weil ich die Hose durchaus im Blick hab... glaubt ihr, das AAA ist gefälscht?!

Also ich hätte da, nach Deiner "Hosenvorstellung" aus der Zeitschrift, Bedenken weil:
- die Hose nur einen Knieprotektor L1 hat
- Hüftprotektoren fehlen
- Steißprotektor fehlt

Das Material kann ich nicht beurteilen, hat aber offensichtlich keine Verdoppelung oder Verstärkung durch irgendwelches Materila an sturzgefährdenden Stellen.

Bei meiner KLIM Hose liest sich das wie folgt:

Komfort/Ausstattung

...
Poron XRD Premium Impact Schaum Steißbeinabdeckung (kein zertifizierter Protektor)
...

Schutz

entnehmbare KLIM Aero Pro Level 2 D3O Protektoren an Hüfte und Knien
Knieprotektoren 2-fach verstellbar
...
Sicherheitsnähte nach ISO 4916 an den Sturzpositionen

Material

...
sehr abriebfestes Vectran Gewebe, 85 % Polyamid, 5 % Vectran, 10 % Polyester
Materialverstärkung aus Superfabric an den Knien
...

Da hilft vielleicht ein in Augenschein nehmen der Hose und mit gesundem Menschenverstand versuchen zu bewerten ob das AAA gerechtfertigt ist.
Ob das aber so dann richtig ist oder richtig bewertet werden kann, ich weiß es nicht. Sie hat aber auf alle Fälle AAA auf dem Etikett stehen. Leider ist die Hälfte durch den Finger verdeckt.
Ich persönlich hätte da aber meine Bedenken aber auf der anderen Seite ist die Hose mit AAA ausgezeichnet und von einer "Fachzeitschrift" bewertet worden.

So, jetzt frei nach Olaf: Mach was draus

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias meine dicke

O.T.

Shokata hat geschrieben: Do 23. Mär 2023, 15:50 Bezog sich auf einen Verkaufsthread der möglicherweise zwischenzeitlich gelöscht wurde.

Moin zusammen,
der Verkaufstread ist nicht gelöscht, warum auch, ist ja nicht verkauft...

Manfred,

da steht: "möglicherweise zwischenzeitlich gelöscht"
weil Dein Verkaufsthread nach einer gewissen Zeit tatsächlich gelöscht wird und dann nicht mehr auffindbar ist.
Diese Thema aber nie gelöscht wird.

Und nun zurück zum Thema...

nie = solange es das Forum gibt

horscht hat geschrieben: Do 23. Mär 2023, 15:05 Das würde mich jetzt aber schon mal interessieren, weil ich die Hose durchaus im Blick hab... glaubt ihr, das AAA ist gefälscht?!

Moin Horst,
auf die alleinige Angabe des Schutzlevels würde ich mich nicht verlassen.
Es fällt auf, dass namhafte Hersteller deren CE-Zertifikate zum Download als PDF bereitstellen, andere dies jedoch nicht tun. Von Letzteren würde ich Abstand nehmen.
So schaut das dann beispielsweise bei einer Jacke von Stadler aus:
Wer sein Zertifikat nicht preisgeben will, könnte ja möglicherweise gar keins haben

Um mal eine wenig Öl in diesen Thread zu giessen:

Wenn die CE-Zertifizierung auf Produktnormen aufgebaut ist und diese für Motorradschutzkleidung genauso luschig bzgl. der Prüfbedingungen und Abnahmekriterien sind wie die IEC62271-Reihe für Hochspannungsschaltanlagen und Schaltgeräte, dann ist es relativ einfach mit einem akkreditierem Prüflabor die Prüfungen so zu gestalten und bewerten zu lassen das auch "weniger optimale" Ausführungen erstaunlich hohe Einstufungen bekommen.


Nein, ich habe keine Lust mir die spezifischen Normen und Kriterien für CE-Zulassungsprüfungen anzusehen und mir Gedanken zu machen wie man da was beeinflussen könnte, zumindest nicht ohne Bezahlung.

Aus diesem (möglichen) Grund ist mir ein ehrliches Level-A eines Markenherstellers doch lieber als ein dubioses Level-AAA eines NoName-Anbieters

Also ich versuche mal "für mich" eine Quintessenz daraus zu ziehen, was ich bisher in Erfahrung bringen konnte:

Das hier erscheint mir eine gute Erklärung zu sein:
Die Norm EN 17092 definiert sowohl die Anforderungen an Material und Konstruktion der Motorradbekleidung als auch an Ergonomie während der Fahraktivitäten. Es gibt insgesamt 5 Schutzklassen, wobei die Klasse AAA das höchste Schutzniveau und Klasse A das niedrigste Schutzniveau bietet. Die Klassen B und C werden als Zusatzschutz betrachtet.

heißt für mich, es werden sowieso alle Schutzbekleidungen gemäß EN 17092 gefertigt - und genau DA liegt für mich der Hase im Pfeffer, denn alles was wir hier diskutieren über A, AA und AAA, beschreibt im Grunde genommen nur den Einsatzzweck.

Damit kann eine Bikerjeans niemals gerechtfertigt eine AAA Klassifizierung erhalten, für das, was die meisten hier tragen, ist AA die Kategorie, in der man schauen sollte und meine alten Lederklamotten fallen unter AAA obwohl sie gar keine Kennzeichnung haben.


Klasse AAA: Typische Beispiele für diese Klasse sind ein- oder zweiteilige Lederkombis, welche für den Einsatz auf Rennstrecken geeignet sind. Diese Modelle besitzen einen besonders hohen Abriebschutz, aber bieten niedrige ergonomische Flexibilität. (Die angewandte Norm hierzu ist EN 17092-2)

Klasse AA: Motorradbekleidung dieser Klasse eignet sich gut für Touren-Fahrer. Diese Klasse schützt gegen Wetter- und Witterungseinflüsse und besitzt ebenso einen relativ hohen Abriebschutz. Die Ergonomie des Fahrers wird weniger beeinträchtigt als bei der Klasse AAA. (Die angewandte Norm hierzu ist EN 17092-3)

Klasse A: Diese Klasse schränkt den Fahrer in seiner Beweglichkeit am wenigsten ein. Die Bekleidung ist leicht, eignet sich gut für Freizeit und Stadtfahrten, leistet allerdings auch den niedrigsten Abriebschutz. (Die angewandte Norm hierzu ist EN 17092-4)

Klasse B: Die Bekleidung dieser Klasse bietet keinen Aufprallschutz, sondern lediglich Abriebschutz. (Die angewandte Norm hierzu ist EN 17092-5)

Klasse C: Unter dieser Klasse fallen Protektoren-Ensemble, welche nur mit ein Träger aus Mesh-Material zusammengehalten werden und bieten somit nur Aufprallschutz. (Die angewandte Norm hierzu ist EN 17092-6)