Nur mal ein Beispiel, ist zwar aus der Abteilung Auto, aber was soll´s. Ich habe auf meinem Audi Original Felgen mit 255er Bereifung die bei anderen Audi´s, wenn sie mit den Felgen bestellt wurden, in den COC Papieren aufgelistet sind. Bei mir waren sie nicht gelistet. Ich musste sie per Einzelabnahme eintragen lassen weil sie keine ABE, geschweige eine KBA Nummer haben und da ist auch nix breiter oder gefährdet.
Das einzige was ich seitens Audi bekommen hab war ein Tragfähigkeitsbescheinigung. Beim TÜV gab´s keine Probleme, die kannten wohl das Problemchen.Mit anderen Worten bezogen auf die Gitter, man(n) muss nicht alles verstehen was in der BRD in Sachen Vorschriften existiert nur sollte man(n) sich dran halten. Sonst kann´s teuer werden.
Gehört vielleicht nicht gerade hier hin. Aber wie sieht's den mit dem anderen Gedöns von Touratech aus? Ich habe z.B. die Sturzbügel und die Seitenständer- Verbreiterung verbaut. Da war auch keine ABE mit dabei 
