XT1200Z-Forum

Ich bin vor der Stelvio eine XJ900 Diversion gefahren, also 2 Kardanmoppeds in den letzten 7 Jahren. Davor eine DrBig und als erstes ne XJ600 Diversion.
Jede Maschine hab ich etwa 5 Jahre gehabt und im Schnitt 50.000 km mit ihnen zurückgelegt. Und seit 2005 schätze ich eben Kardan
Nur die Stelvio ist "erst" anderthalb und hat nur 18.500 km runter

Ich bin eigentlich auch immer zu schnell.
Pitterl

Wie Deine Frau schon sagte: Ein Kurzhuber halt

Pitterl-Bayern hat geschrieben:Hi Jungs,
Meine Frau sagt auch immer ich bin ein KURZHUBER. Oder hab ich da was falsch verstanden?
Pitterl

Servas !

Gibt ja noch die möglichkeit bei der Tenere, auf Tour zu schalten, wenn man
mal cruisen möchte.
Geht das bei der Guzzi auch ?
Grüße Gü

Mann Didi wo holst Du das denn immer her??
Pitterl

Nö, das geht bei der Guzzi nicht
Sie will immer nur richtig loslegen und Spass machts ja schon mit ihr.. aber es wird auf Dauer zu teuer

Also zum Entschleunigen auf die XT1200Z... vergiss es!

Egal, bei der Probefahrt der Gebrauchten solltest Du darauf achten, ob vom Getriebe in einem bestimmten Gang andere Geräusche als in den anderen Gängen kommen. Von einem sich so ankündigenden fehlerhaften Getriebe habe ich in einem Fall gehört.

Außerdem würde ich nach einem tickernden Geräusch vom Motor lauschen. Bei manchen (wenigen) Super Teneres macht wohl der Steuerkettenspanner Probleme und dann solche Geräusche.

Viel Spaß beim Probefahren und schöne Grüße
Christoph

Und schauen, ob alle Speichen vorhanden sind

Okay, da werd ich dann mal drauf achten, obs keine Specihen weggehauen hat oder wegen der Geräusche. Wobei, auch bei meiner 900er Diversion hat der Kardan schön gesungen und da war Alles im grünen Bereich

Ich sags mal so, ich will ja nicht zum Kurvenparker degenerieren, aber ich erwarte mir von der Tenere, dass ich damit sagen wir gleichmäßiger unterwegs bin wegen der anderen Motorcharakteristik

Anderseits kann ich euch empfehlen, einfach mal die Stelvio zu fahren, sie macht auf jeden Fall mehr Spass als eine GmHT
Morgen Abend werd ich dann berichten, ob die ST und ich harmonieren

So, ich habs getan, gefahren, für gut befunden und gekauft, First Edition mit 14500 km auf der Uhr in einem freundlichem hellen Mattschwarz
Mopped passte auf den ersten Sitz und gefällt mir, insgesamt sehr harmonischer Motorlauf, gleichmäßiger Durchzug und sehr angenehmes Fahrverhalten. Beißt nicht so brachial wie die Stelvio, aber reicht um eine GS zu schnupfen
Sitzposition etwas bequemer als bei der Guzzi, auch für die Sozia. Schaltbarkeit genauso wie die Stelvio, der ist beim anfahren weicher, die Kupplung ebenfalls. Dafür fühlt sich die Bremse der Stelvio bissiger an, aber auch die ST geht richtig gut in die Eisen.
Ich denke, es war eine gute Entscheidung, auch wenn der Wertverlust der Stelvio weh getan hat.....
Somit gibt es nun noch einen Super Tätära Treiber mehr hier im Forum (ab nächsten Samstag)