XT1200Z-Forum

Moin,
hab meine zur 20000er gebracht, zusätzlich sollte der Kettenspanner
gewechselt werden. Da ruft mich Gestern mein Händler an und sagt
ihm sei die Kette einen Zahn beim Probelauf übergesprungen.
Bin mal gespannt was dabei raus kommt.
Gruß Stefan

Hallo,

mal 'ne blöde Frage: Auf welcher Seite sitzt denn diese hydraulische Spanner, der wohl eine Schwachstelle ist.
Ich höre glaube ich nämlich schon Gespenster.
Also wenn ich kurz Gas gebe "Rasselt" es auf der in Fahrtrichtung rechten Motorseite ein wenig. Auch bei warmem Motor also nach einer Fahrt. Das geht dann aber mit höherer Drehzahl oder im Standgas wieder weg. Ist das das Phänomen? Würde nämlich dann bei der 20.000'er die bald ansteht darauf hinweisen.

Gruß Uli

hobby-uli hat geschrieben:... Auf welcher Seite sitzt denn diese hydraulische Spanner, der wohl eine Schwachstelle ist.

Nr. 11 rechts außen, neben dem rechten Zylinder, Rückseite - in etwa im Bereich hinter der Batterie.

LG, rubbergum

Hallo Zusammen,
ich hatte das gleiche Problem, dass ich "komische Geräusche" am Mopped hatte..... Das Mopped dann zum gebracht und gesagt, dass da wohl was mit dem Steuerkettenspanner ist.
Er sagte, er hat lange mit Yamaha telefoniert und angeblich hat die "unsrige" entgegen verschiedener Behauptungen in den Foren, kein Problem damit. Es wären andere Ursachen (welche, weiss ich nicht) - und die Meinige hat "da nix". Bei mir ist das Geräusch auch nicht wieder aufgetreten.
Er meinte dazu noch, dass da viele mechanische Geräusche seien (gerade wenn es kälter wird), die aber "normal" seien. Darauf habe ich gesagt, kein Problem, wenn was kaputt geht, steht das Mopped bei Euch auf dem Hof

Also von daher sehe ich das erstmal entspannt....

Gruss Ingo

ila hat geschrieben: Also von daher sehe ich das erstmal entspannt....

Gruss Ingo

He Ingo, solange nur Du entspannt bist und nicht der Kettenspanner

Hallo,
na so ganz unbekannt kann der Fehler nicht sein, mein Händler hat nach der
Gehörprobe sofort Kettenspanner gesagt. Da er ihn von Yamaha bezahlt
haben will wird er damit nicht leichtsinnig sein.
Hab heute noch mal angerufen, er sagt jetzt die Kette wäre schon beim
wechseln des Spanners einen Zahn übergesprungen und nicht beim
Probelauf so wie ich es verstanden habe. Kann ich mir gut vorstellen,
wenn man den Druck auf der Kette nicht aufrecht erhält gibt sie nach
oben zu den Nockenwellenräder nach und kann überspringen.
Gruß Stefan

Moin,
so sie ist wieder da, und es geht alles wie am ersten Tag.
Gruß Stefan

Umsteiger hat geschrieben:Moin,
so sie ist wieder da, und es geht alles wie am ersten Tag.
Gruß Stefan

... ja und was ist gemacht worden?

Moin,
es wurde der Steuerkettenspanner ersetzt, das scheint nicht so
einfach zu sein. Da sich die Steuerzeiten verstellt haben musste er sie
neu einstellen, ist wohl eine schei…… Arbeit.
Gruß Stefan

Ich habe nächste Woche meine 10.000er und meine Dicke rasselt auch auf der rechten Seite. Zusätzlich hört sie sich an als würde sie irgendwo Luft ziehen. Mein FYH meinte von Problemen mit dem Steuerkettenspanner noch nie etwas gehört zu haben. Bin gespannt wie die Nummer ausgeht. Sie hört sich aktuell leider nicht mehr so kernig an wie auf den ersten 5.000 Kilometern.