Bei Starthilfe vom Auto zun Motorrad keinesfalls das Auto starten. Die geladene Autobatterie hat genug Leistung um unserer Dicken auf die Sprünge zu helfen. Spenderfahrzeug starten (lt. ADAC) nur bei gleichen Fahrzeugtyp Auto>Auto, Mopped>Mopped oder bei Starthilfe von klein nach groß Mopped>Auto. Sehr gut sind die neueren Starthilfekabel mit Überspannungsableiter.
Gruß Roger
Startkabel Überbrückung
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ErnsTT
Re: Startkabel Überbrückung
Was passiert sein kann is das der batterie der Duc im eimer war, wenn da ne zelle auf kurzschluß dur sulfatisierung stand, kann es passieren dass der partiele kurzschluss durch den strom gelöst wird, erst probiert der regler des auto's um die ladespannung auf 14,2 bis 14.8 volt zu halten weil er groises verbrauch messt (den partiellen kurzschluss, dann lösst zich der sulphatbrucke (die weisse flocken in toten baterrien) und kriegt man ne spike, da wenn der verbrauch plötzlich sinkt der spannung plötzlich hochfährt.
Das umgekehrte von das dimmen der leuchte beim starten so zu sagen.
Dass beste was man machen kann wen ne batterie es nicht mehr schaft ist noicht gleich probieren, aber erst mal die zwei batterien 10 minuten ausgleichen lassen, dann kann der "kalte" batterie sich erst mal aufwarmen vor er zu arbeit gezwungen wird.
Ein viel groseres problem mit das starten mit ne KFZ als hilfe is das mann viel zu lange durchstartet, und das kann auch zu wirklichem brand am bike f"hren aber nich durch schmoren der kabel, aber durch das die startmotor isolation so heisse wird dass sie entflammt durch die enorme hitze entwiklung.
Wenn er so lange braucht an zu springen dann is wass anderes los, und sol man erst mal die benzinversorgung betrachten, lass mal den motor mit volgas kurbeln dass ist auch freundlicher fur den startmotor, aber wenn man den erste bums hört gleich den gasgriff lösen, denn ein motor hat den meisten verschleiss wen man startet und er anspringt, wenn er gleich 5000 touren hochjagt, kann das schief gehen.
Das umgekehrte von das dimmen der leuchte beim starten so zu sagen.
Dass beste was man machen kann wen ne batterie es nicht mehr schaft ist noicht gleich probieren, aber erst mal die zwei batterien 10 minuten ausgleichen lassen, dann kann der "kalte" batterie sich erst mal aufwarmen vor er zu arbeit gezwungen wird.
Ein viel groseres problem mit das starten mit ne KFZ als hilfe is das mann viel zu lange durchstartet, und das kann auch zu wirklichem brand am bike f"hren aber nich durch schmoren der kabel, aber durch das die startmotor isolation so heisse wird dass sie entflammt durch die enorme hitze entwiklung.
Wenn er so lange braucht an zu springen dann is wass anderes los, und sol man erst mal die benzinversorgung betrachten, lass mal den motor mit volgas kurbeln dass ist auch freundlicher fur den startmotor, aber wenn man den erste bums hört gleich den gasgriff lösen, denn ein motor hat den meisten verschleiss wen man startet und er anspringt, wenn er gleich 5000 touren hochjagt, kann das schief gehen.