Ich bin ja berüchtigt dafür, dass ich so meine "Kuschel"probleme mit Navigationssystemen habe. Habe auch lange Zeit diesbezüglich nix mehr von mir hören lassen und bin, nachdem ich mich auf die Eigenheiten von Garmins Zumos eingestellt habe, im Moment mit meinem Zumo 590 ganz zufrieden.
Aber heute hat es mich mal wieder erwischt:
Ich hatte eine Tagestour-Route in BaseCamp erstellt und auf das Navi übertragen. Es ging darum, eine Rundtour zu fahren, also zu Hause zu starten, und zu Hause wieder anzukommen. Der Startpunkt der Route lag ca. 1 km von zu Hause entfernt, damit beim Beginn der Tour dieser Punkt als erstes "Zwischenziel" angefahren wird, und damit "zu Hause" verlassen wird. Der Endpunkt der Route lag ca. 10 km von zu Hause entfernt, damit die Tour vom Gerät tatsächlich abgearbeitet wird, und die Tour nicht überhaupt nicht begonnen wird, weil Start und Ziel (zu Hause) identisch sind. Es gab keine Zwischenziele oder sonstige Wegpunkte. Ich kenne es ja, dass das Zumo gar nicht "losfährt", weil Start und Ziel gleich sind, oder das Ziel zu Hause ist. Daher die beschriebenen "Tricks", die ich erfahrungsgemäss und in "weiser" Voraussicht angewendet habe, weil ich ja so meine Erfahrungen mit den Navigationsintelligenzen habe. Vielleicht bin ich aber auch nicht clever genug?
Ich fuhr also los und alles funktionierte wunderbar. Die XT zerrte knurrig voran, die Luft war frisch, die Stimmung hervorragend, die Sonne kam durch, und der Nebel krallte sich nur in den Tälern fest. Nach etwa 50 km, über einer Bergkuppe, stockte mir der Atem! Die Natur öffnete den Vorhang für ein überirdisches Panorama: Fernsicht bis "hinter" den Horizont, diamantener Himmel, überlaufende Täler gefüllt mit floureszierendem Nebel, dazwischen durchscheinende Aquarell-Hügelketten.
Auch wenn ich weiss, dass ein Foto niemals die Weite und Tiefe unserer Welt erfassen, oder wenigstens teilweise einfangen kann, wollte ich es doch wieder einmal versuchen. Ich verliess also meine Route und folgte einem gesperrten landwirtschaftlichen Weg, um eine optimale Position für das "Bild des Tages" zu finden. Habe dann doch kein Bild gemacht, weil der Weg "hintenrum" in ein kleines Dorf führte und keine gute Sicht vefügbar war.
Ok - also zurück zur ursprünglichen Strasse und weiter auf der vorgesehenen Route. So dachte ich mir das. Aber von wegen! Mein Wunsch war leider nicht der Vater des Gedankens vom Zumo! Ab diesem Zeitpunkt wollte mich das Zumo nach Hause zurück schicken. Entfernung zum Ziel: 50 km (statt geplanter und vorher korrekt angezeigter 290 km). Egal wie lange ich stur weiter fuhr, "Bitte wenden" lautete die Devise. Die Funktion "Überspringen", die ich in solchen Fällen immer erfolgreich anwende, war im Menü ausgegraut und funktionierte nicht. War ja auch logisch, denn es gab ja keine Wegpunkte, die nicht angefahren worden waren, und die deswegen unberücksichtigt übersprungen werden konnten.
Die Route neu starten war auch überflüssig. Denn es gab ja nur den Startpunkt (und zum Start wollte ich nicht zurück) und den Endpunkt. Und zum Endpunkt schickte mich das Navi ja konsequent hin. Leider nicht auf der gedachten Route, sondern auf der (wohl) kürzesten Strecke. Und nachdem der Endpunkt näher am derzeitigen Aufenthaltsort lag, war es für das Navi wohl irgendwie logisch, gleich dahin zu fahren, als erstmal die ganze Route abzutütteln.
So blieb mir nichts anderes übrig, als die vorprogrammierte Route abzubrechen. Gottseidank: Karte aus dem Tankrucksack und dann mit Hilfe kleinster Ortsnamen eine neue Route in das Navi eingetippt. Es war ein wunderschöner Tag.
Mir schwirren nun so einige undefinierte Faktoren und Fragen im Hirn rum:
Irgendwie ist die ganze Navitechnik wohl noch immens ausbaufähig.
Fehlt es noch an "künstlicher" Intelligenz, oder müsste ich meine eigene aufstocken?
Wie könnte ich ggf. einen neuen Wegpunkt in eine Route direkt im Navi einfügen, ohne dazu einen Rechner/Notebook und BaseCamp zu benutzen - also "pur" nur mit den Möglichkeiten, die mir das Navi nativ bietet? Dann könnte man die Route neu starten und als ersten bzw. nächsten Anfahrpunkt den gerade neu eingerichteten Wegpunkt angeben, so dass das System wieder "in Line" ist.
Mache ich grundsätzliche Handlingsfehler im Umgang mit dem System? Ich weiss, dass ich "Neuberechnung" abschalten kann für den Fall, dass die Route mal verlassen wird (z. B. Umleitung). Aber ich habe diese Eigenschaft bewusst aktiviert, eben damit ich wieder auf meine geplante Strecke komme, wenn mal was dazwischen gefunkt hat!
Wünsche euch allen ein schönes Wochenende! - und jetzt
. Das hätte ich gestern schon wissen müssen oder auf die Idee kommen können, das während der Fahrt (im Stand) auszuprobieren 
...
Route bin auch dort weiter.
