Ich denke viele beginnen die Speichenkontrolle ab dem Ventil,
und schon wird immer die gleiche Speiche zuerst nachgezogen,
und wenn dann auch immer die gleiche Seite komplett gemacht wird, ist die Gegenseite schon neu vorgespannt.
Ich weiß nicht ob es hilft, aber ich beginne nie am Ventil und wechsenlnden Stellen, bisher habe ich keine Probleme, hoffentlich bleibt es so.
Falls es mich doch mal erwischt, wissen wir dass nicht am Startpunkt liegt.
Bilder von heute
- Irrlander
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Re: Bilder von heute
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Re: Bilder von heute
aber last uns doch im Forum "Defekte" das ganze verschieben . Sonst gehen ja die ganzen tollen Bilder unter 

Re: Bilder von heute
so, auch von mir gibts was beizutragen...nich unbedingt von heute, abder definitiv von gestern...
- Norton
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Re: Bilder von heute
Hallo Werner!Werner_ED hat geschrieben:könnte durchaus sein, dass der Monteur ein wenig zuviel Kraft bei der Speichenmontage
aufgewendet hat.
Du wirst in Materialkunde -in dem Fall Aluminium- sicher besser beschlagen sein, als ich.
Aber es ist doch offensichtlich so, daß der Riß immer an der gleichen Stelle, nähmlich
zwischen Speichenloch und dem Rand des Steges auftritt. Und wenn das passiert, wenn
ein Mechaniker die Speiche 'ein wenig' zu fest anzieht, dann stimmt doch mit der Kon-
struktion, oder zumindest mit der Dimensionierung etwas nicht. Bei anderen Radkon-
struktionen entsteht in einem solchen Fall vielleicht ein Höhen- oder Seitenschlag, ist
auch nicht schön, aber nicht ganz so unangenehm. Ist nur meine persönliche Meinung.
L G Michael
PS.: Grad merk ich, wir sind im falschen Thema, sorry... Jogy, hab Deinen Einwand zu
spät gesehen.
Gruß Michael
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Re: Bilder von heute
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Re: Bilder von heute
Dein rechter Seitenkoffer hat ja schon einiges gesehen
. Bitte klär mich auf, was MNE ist!

Gruß Michael
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Re: Bilder von heute
Laut Google, Montenegro 

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