Peter, vom Prinzip her schon, nur ist das nicht wirklich einfach. Die Raste die du mit dem Drücken zurück setzt muss entfernt werden. Dann funktioniert der Schalter wie ein Taster.
Ich würde ehrlich gesagt auch lieber zwei neue Taster, nicht steinigen, ähnlich BMW verwenden.
Ob allerdings der Aufwand lohnt.
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@ Hilti, diese Signalgeber hatte Honda mal eine Zeit serienmäßig, für mich total nervig.