Metzeler Tourance Next

[Wolfgang O.]

Habe jetzt seid ca. 900 km - 8 Tage den Next auf der Er gefällt immer besser, gestern auf der Autobahn bis 170 sturer Geradeauslauf, auf den oft Sanierungsbedürftigen Strassen in der Eifel ein viel besseres Gefühl in den Kurven.
Heute die ersten Kilometer im Regen, wow der Nassgripp ist schon der Hammer.
Nach dem Anakee3 für mich die wahre Wohltat.

[Varaderokalle]

Habe jetzt seid ca. 900 km - 8 Tage den Next auf der Er gefällt immer besser.
Heute die ersten Kilometer im Regen, wow der Nassgripp ist schon der Hammer.
Nach dem Anakee3 für mich die wahre Wohltat.

Das heißt der Anakee III hat dir (bei Nässe) nicht zugesagt?
Ich bin kurz davor neue Reifen zu brauchen und schwanke zwischen nochmals Anakee III oder Tourance Next.

[Wolfgang O.]

Habe jetzt seid ca. 900 km - 8 Tage den Next auf der Er gefällt immer besser.
Heute die ersten Kilometer im Regen, wow der Nassgripp ist schon der Hammer.
Nach dem Anakee3 für mich die wahre Wohltat.

Das heißt der Anakee III hat dir (bei Nässe) nicht zugesagt?
Ich bin kurz davor neue Reifen zu brauchen und schwanke zwischen nochmals Anakee III oder Tourance Next.

Er hat mir generell nicht gefallen. Laufgeräusche, wegrutschen im Kurvenausgang beim Beschleunigen waren die Hauptgründe. Das Verhalten im Regen war unauffällig, ich bin dann aber auch vorsichtig unterwegs
Heute mit dem Tourance Next wollte ich die Grenzen mal kurz testen.
Aber bei Reifen ist es meist so, drei Fahrer- fünf Meinungen.

[laichy]

Hallo Ihr Nassgripp-Tester.

Ich würde gerne mal von Euch wissen, ob Ihr bei Nässe an den Grenzbereich der von Euch bewertet Reifen ran geht oder ob es eher so wie "ist noch nie weggerutsch, also super!" bewertet wird.
Ich bin bisher eimal bei Nässe satt weggerutscht (Belag? Fahrfehler?) konnte es gerade noch fangen und dank des aufmerksamen Autofahrers im Gegenverkehr ist nix passiert. Bin seither eher der "ich geh mal lieber nicht an die Grenze" Fahrer wenn es nass ist.
Trocken habe ich noch keinen Reifen ans rutschen bekommen, da waren stehts Fußrasten oder der Selbsterhaltungstrieb im Weg Einzig der Anakee 2 auf der DR-Big wurde gegen Ende der Lebensdauer ein wenig kippelig auf der letzten Rille, aber nie besorgniserregend.

Habe den "Next" hinten und ab übermorgen auch vorn drauf - freu
Bisher war vorn noch der vom Vorgänger recht unsymmetrisch abgefahren EXP drauf und die Fuhre war daher etwas gewöhnungsbedürtig, v.a. bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Bissle Profil war noch drauf (10 tkm) aber es hat mir nicht mehr gefallen.

Danke für Eure Antworten.

Grüße - Martin

[Varaderokalle]

da ich auf der Varadero und auch auf der einige Sätze des Bridgestone Battle Wing gefahren bin, bin ich (Titel geklaut) "bekennender Regenschisser.
aber was mit einem der o.g. Reifen so gerade noch geht und sich gefährlich anfühlt, ist mit nem Tourance EXP oder Anakee 3 null Problem.
ist schon beachtlich was moderne Reifen so möglich machen

Aber ich bin auch kein Grenzbereichfahrer. ich will immer noch gesund zuhause ankommen und mag es wenn meine Motorräder keine seitlichen Schürfspuren haben.
Bin in den bislang gefahrenen 29 Jahren auch nur einmal bei Schneefall und langsamer Fahrt hingefallen.
Die XT wird mMn durchaus zügig bewegt, aber die (linke) Fussraste war bislang nur einmal kurz in ner Kurve am Boden.
Dennoch ist der Anakee hinten bis zum äußeren Rand benutzt. es ist aber auch nicht mein Ziel Grenzen aus zu loten und beim fahren mit Kumpels muss niemand mehr etwas dem Anderen beweisen.

[Tornanti]

Servus,
ich bin auch kein "Regenheld" - immer mit Vorsicht aber seit ich den NEXT drauf hab ( seit 18000 km und davon sicher 5000 km bei Regen) ist das "geeiere" bei kein Thema mehr. Der Reifen gibt dir das Vertrauen und die Sicherheit ....und schwups ist man nicht mehr verkrampft und der Fahrstiel wird runder und das ist auch bei Nässe gefragt
Also für mich ist der Reifen eine Empfehlung aber jeder hat ja seine eigenen Vorlieben

[SchuggerRay]

Hallo,
Nach Bridgestone Battle Wing, Laufleistung 4700 Km, hab ich den Metzeler Next Montieren lassen.
Fahrverhalten und Grip bis zur Fußraste (trotz 25 mm höherlegung) sind Top ,
auch bei Regen ( Natürlich NICHT bis zur Fußraste)

Beim stark rausbeschleunigen aus Kurven rutscht er schon mal weg, aber immer Kontrollierbar.

Aber wie man mit dem Next 8000 oder 10000 Km abspulen kann ist mir ein Rätzel
Hab heute nach genau 5500 Km (vorne an den Flanken 0,0mm , hinten mitte 1,0 mm ) auf Anankee III gewechselt.

Soll ja länger halten,tja man wird sehen.

Fazit zum Next (meine Persönliche Meinung ): Super toller Reifen in allen Lagen, nur die Laufleistung war enttäuschend.
(Ich hatte nach Testberichten in Fachzeitschriften gegenüber dem Battle Wing mehr Km erwartet)

Und da ich noch andere Finanzielle verpflichtungen habe, Probiere ich den Anakee III .
7000 8000 9000 100.000 Km die kanns Ja.

Schöne Grüße
SchuggerRay

[Varaderokalle]

Nach Bridgestone Battle Wing, Laufleistung 4700 Km, Metzeler Next nach genau 5500 Km auf Anankee III gewechselt.

Soll ja länger halten,tja man wird sehen.

7000 8000 9000

Mein Tipp, umgerechnet zu meinem seinerzeit original montierten BW (5700km) und meinem Anakee (derzeit 10.000) wird der Anakee III bei dir 7670km halten
Wenn ich richtig liege kannst du mir ne Kiste Bier sponsoren

Na, ich finde zwar grenzenlosen Gripp echt toll, aber wenn ich dann in einer Saison 3 Reifen wegfahre zerrt das schon mächtig an der Urlaubskasse. Allerdings habe ich mit meiner auch noch nie (auf trockener halbwegs warmer Strasse) so beschleunigt dass der Reifen weg rutscht oder gar schwarze Striche hinterlässt.

[Tornanti]

Aber wie man mit dem Next 8000 oder 10000 Km abspulen kann ist mir ein Rätzel
Hab heute nach genau 5500 Km (vorne an den Flanken 0,0mm , hinten mitte 1,0 mm ) auf Anankee III gewechselt.

ja das ist ja das Schöne an unserer , sie macht bei jedem Fahrstiel Spaß aber jeder macht natürlich andere Erfahrung mit "seinen" Reifen

[Tenere2010]

Die XT wird mMn durchaus zügig bewegt, aber die (linke) Fussraste war bislang nur einmal kurz in ner Kurve am Boden.
Dennoch ist der Anakee hinten bis zum äußeren Rand benutzt.

Hallo,
ich fahre z.Zt. den Dunlop Trailmax und bin relativ regelmäßig mit beiden Fußrasten am Boden, aber der Reifen hinten ist nicht bis auf die Kante gefahren. Andere Kontur oder Reifendruck ?