Die Ursache ist doch offenbar schon bekannt und von Yamaha bestätigt

Franz hat geschrieben:Heute hat mir meindie Antwort von Yamaha zu dem Gezicke der
weitergegeben:
Das Problem sei bekannt. Es läge tatsächlich an der Startautomatik, die das Gemisch beim Kaltstart stark anfettet. Macht man den Motor in dieser Phase aus und die Einspritzung hat gerade in den Brennraum eingespritz und es kam zu keiner Verbennung, sind die Zündkerzen anschließend nass und lassen dann beim erneutem Start keinen Zündfunken zu. So zumindest die Erklärung von Yamaha. .