nach wirklich schönen und zuverlässigen 14 Jahren (EZ 03/2012) und 145 TKm mit meiner DP01 möchte ich diese nun verkaufen. Der Grund ist wie bei vielen anderen „Aussteigern“ mein zunehmendes Alter bei gleichbleibendem Gewicht der „Dicken“. Wegen Alter, Laufleistung und der vorhandenen Probleme (s.u) gehe ich davon aus, dass ein Ankauf des Fahrzeugs wohl nur für fähige Schrauber unter den ST-Fans in Frage kommt. Aber bevor ich meine XT an einen Ankäufer verramsche (seufz), möchte ich es hier wenigstens versuchen. Vielleicht hat jemand genug Plan und Lust, die wenigen Mängel zu beheben, denn optisch steht sie noch gut da und über die Langlebigkeit des Motors muss ich hier nichts schreiben.
Folgende Probleme:
1. Risse in der hinteren Felge 2. Die Dreckslochproblematik hat auch sie erwischt. Wechsel v. Kerzen u. Zündspulen hat nichts gebracht. Ich reibe letztere nun seit 3 Jahren mit Pulmotin ein, dann läuft sie für 4500-5000 Km wieder rund und dann wieder Pulmotin....
3. Einfüllschraube für Kardanöl sitzt fest (müsste ein begabter Handwerker aber herausbekommen).
4. Der Master-Key fehlt, da er sich in einer Geldkassette befand, die bei einem Einbruch gestohlen wurde. Das war aber bereits 2015, also kein Risiko. Ein originaler und ein nachgemachter Schlüssel sind vorhanden.
Folgende Ausstattung/Anbauten kämen mit:
- Scheibenverstellung, eingetragen (ohne den auf Fotos sichtbaren Navihalter) – zusätzl. hohe Scheibe (Givi) – Auxito H7 LED Birnen + Standlichtbirnen v. Osram (bekanntlich nicht legal nutzbar) – Kotflügelverlängerung - Griffheizung Tecno Globe – LiIonen Batterie - Alu Motorschutz – Originale Koffer mit Innentaschen - Heckrahmen-Abdeckung (blau).
Die Maschine stand immer in der Garage und hat wg. Saisonkennzeichen (03-10) nie einen Wintereinsatz erlitten. Reifen (Michelin Road 6) haben noch über 50% Profil. Als VB gehe ich 'mal mit 2.900,- € an den Start.
Viele Grüße, Stefan
