mit der Drosselklappensynchronisation bin ich zu unwissend und vertraue meinem Händler.
Mir ist jedoch kein Unterschied beim Fahren auf der 7km langen Strecke zurück nach Hause aufgefallen.
ONE LIFE, LIVE IT
Bislang: Yamaha DT 80 MX, 27 Jahre Pause, Yamaha XT 660R, BMW F 800 GS, Yamaha XT 1200Z - DP07 -
den Unterschied merkt man auch nur beim Anfahren und beim Dahinrollen im niedrigen Drehzahlbereich. Die Stellung der Klappen zueinander wird nicht verändert, sondern nur die Stellung der linken Nebenluftschraube, während die des rechten Ansaugkanals laut Yamaha nicht verändert werden soll. Aber das steht bestimmt unter dem Link vom Thomas - wahrscheinlich auch besser beschrieben
Da werde ich dann mal drauf achten, mir ist vorher jedoch nichts Negatives aufgefallen, vielleicht auch deswegen nicht, weil es ein schleichender Prozess war.
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