Rasselgeräusche bei 3200 - 4000 U/min

[meine dicke]

Ja,

im Moment bin ich auch ratlos, weshalb ich hier ja auch das Herdenwissen abfrage.
Mein hat mir, nachdem er den SKS getauscht hat, gesagt, dass am Motor selbst nichts ist und ich fahren könnte.
Vor 10.000km wurden die Ventile geprüft und die sollten jetzt immer noch in Ordnung sein.
Als sehr waage Ursache hat er die Ventilführung(en) angesprochen, aber das mit sehr großem Fragezeichen.

Ich werde das noch weiter beobachten, denn nach optischer Suche außen rund um Motor und Auspuff/Krümmer konnte ich nichts loses/rasselverdächtiges finden.

Was ich aber schon geschrieben habe, ich werde bei nächster Gelegenheit die untere rechte Verkleidung, also die über der Batterie, abmachen und ohne fahren bzw. ein Dämpfungsgummi zwischen Verkleidung und Rahmen legen. Die hat trotz Verschluß immer noch etwas Spiel.

Also immer vom Einfachen zum Schwierigen hin mich vortasten.

Vielleicht ist es ja auch nur so etwas Simples.

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias meine dicke

[Maurice]

Ich hatte mal dass die kleine Verkleidung vorne zwischen Scheinwerfer und Scheibe vibrierte.

[meine dicke]

O.K.

Das werde ich dann als nächstes überprüfen.

Danke
Grüssle ausm Badischen
Rainer alias meine dicke

[Leone blu]

Ich hatte mal dass die kleine Verkleidung vorne zwischen Scheinwerfer und Scheibe vibrierte.

… bei mir sogar so stark, dass sich der Spreizniet verabschiedet hatte und das Teil so pro forma da rumhing. Glück gehabt, dass es nicht davongeflogen ist. Das war allerdings noch, als ich die Serienscheibe drauf hatte. Seit der MRA mit TT-Halter keine Probleme mehr.

Ciao, R.

[wolneas]

Hi,

ich habe selbiges Rasseln/Kreischen zwischen 3k und 4kToureb.

Lt. Aussage meines Freien kommt das von den Abgasventilen. Seiner Auffassung nach nichts besorgniserregendes, auch nicht wenn ich bald 2k km am Stück fahre.

Eure Meinung dazu?

Doch zu Yamaha damit?

[Yoda]

Servus

Rasselt sie im Stand bei der Drehzahl auch?
Wenn ja, Kupplung betätigen.
Sollte es jetzt aus sein bzw. fast unhörbar sein ist es das Getriebe.

Bei meiner ist das rasseln auch, ned so extrem. Lg freundlichen ist es ein vernachlässigbares Geräusch. Ist reine Kosmetik.
Mein MX5 rasselt wenn er heiß ist aus dem Getriebe Auswürfe es gleich den Geist aufgeben - ist normal, ist einfach so.

[wolneas]

Hallo Fritz,

Nein, Rasseln auch im Leerlauf wenn man auf das besagte Drehzahlband geht.

Mein Frage ist nur ob das Rasseln/Kreischen der Abgasventile langfristig zu einem Schaden führen kann, z.B. dass neu geschliffen werden muss?

Viele Grüße

[Yoda]

Das Geräusch bleibt auch wenn du die Kupplung ziehst?

Sollten es wirklich die AVs sein die so rasseln dann ist sowieso irgendwas ned im Reinen.

Langfristig kann’s zu Schäden kommen, aber hauptsächlich nur wenn die AVs zu eng eingestellt sind. Sind sie zu locker eingestellt, rasselte halt und du verlierst Leistung aber mehr auch ned.

[TJoe]

Was sind denn Abgasventile? Sind damit die Auslassventile gemeint? Jetzt kommen sogar schon Automobile ins Spiel... Abgasventile hört sich für mich an nach Sekundärluftsystemen und dort eingebauten Unterdruckdosen und sonstigem Gedöns, was unsere XT nicht hat... Also irgendwie geht es mehr und mehr undurchsichtig zu...

Ich glaube, ohne konkrete Klangprobe kommen wir hier nicht weiter. Oder gibt es neue "Cabrio" Erkenntnisse?

[Yoda]

Hast recht, Auslassventil ist der Korrekte Ausdruck.

Aber undurchsichtig ist es noch nicht.