Metzeler Roadtec 01

[Nix-GS]

Hallo zusammen

Ich habe mich jetzt nach etwas über 5500 km und unter 1,6 mm Restprofil an den (polizei-)relevanten Messstellen vom Roadtec 01 getrennt. Er ist zwar ein super Reifen, aber 5500 km sind mir dann doch etwas zu wenig. Zumal für mich der Pirelli Scorpion Trial 2 (gefühlt) genau so gut war. Wenn der Roadtec 01 mehr konnte, war ich als Fahrer meiner wohl deutlich limitierter als die Reifen und konnte die Mehrleistung jedenfalls nicht wirklich ausloten.
Also habe ich mich wieder für den Pirelli Scorpion Trial 2 und damit für mehr Laufleistung bei annähernd gleicher Trocken- und Nassgrip-Leistung entschieden.

Grüßle

Detlef

[Schwenker-Markus]

Zumal für mich der Pirelli Scorpion Trial 2 (gefühlt) genau so gut war. Wenn der Roadtec 01 mehr konnte, war ich als Fahrer meiner wohl deutlich limitierter als die Reifen und konnte die Mehrleistung jedenfalls nicht wirklich ausloten.
Also habe ich mich wieder für den Pirelli Scorpion Trial 2 und damit für mehr Laufleistung bei annähernd gleicher Trocken- und Nassgrip-Leistung entschieden.

Hallo Nix-GS
Heisst das also, dass du beide gefahren bist und mit beiden zufrieden warst? Welcher hat doch noch etwas mehr Gripp? Oder anders gefragt: "wenn du die Reifen nicht bezahlen müsstest, welchen würdest du aufziehen?"

[Nix-GS]

Wenn ich nicht bezahlen müsste, wäre es der Roadtec. Er hat in jeder Fahrsituation das GEfühl vermittelt: DA geht noch mehr.....
Aber: ich habe weder ihn noch den Pirelli an den Grenzen gehabt. Beim Roadtec hatte ich nach den 5500 km keinerlei Sägezahn oder Dellen, weder vorne noch hinten, festgestellt. Der Reifen lief sauber rund, keine Laufgeräusche, und war somit eigentlich der "bessere" Reifen. Wenn man sich dann aber die Frage stellt, WAS BRAUCHE ICH WIRKLICH? dann -> genügt mir, meinen Anforderungen und meinem fahrerischen Können der Pirelli bei weitem

Der Pirelli hatte nach ca. 7500 km, die ich ihn gefahren habe, einen deutlichen Sägezahn, vor allem vorne, war aber trotzdem noch gut fahrbar. Ich werde jetzt mal dem Vorschlag von Christoph in einem anderen Thread folgen und versuchen, nicht mehr so bis in die Kurven rein zu bremsen sondern mehr mit der "Hinterschneidetechnik" zu arbeiten. Mal sehen, ob das beim Sägezahn etwas bewirkt. Druck (2,5 v; 2,9 h) etc. stimmt bei mir eigentlich immer, wird vor jeder Fahrt geprüft.

[Fritz1958]

Hallo
Es gibt ab diesem Jahr 2020 einen neuen Metzeler Tourance mit der Kennzeichnung SE.
Ich war im Januar auf der Messe in Friedrichshafen, der sehr nette Herr vom Metzeler Stand hat mir Erklärt dass der neue viiiiiel besser ist als der alte
aber alle positiven Eigenschaften behält sehrgut im Regen super Fahrgefühl. Neu kann er jetzt verbessertes Handling und längere Lebensdauer.
MFG
Fritz1958

[Christoph]

...neuen Metzeler Tourance mit der Kennzeichnung SE.

Soll das ein "Tourance", "Tourance Next" oder "Roadtec 01" sein? Bei Metzeler ist nichts zu finden und dieser Thread dreht sich eigentlich um den Roadtec 01.

Viele Grüße
Christoph

[Yeti]

Soll das ein "Tourance", "Tourance Next" oder "Roadtec 01" sein? Bei Metzeler ist nichts zu finden und dieser Thread dreht sich eigentlich um den Roadtec 01.

Und was hältst Du davon ?
https://de.mynetmoto.com/shop.cfm/metze ... eifen.html
Allerdings sind die -Größen dort nicht aufgeführt.
Gruß, Yeti.

[Christoph]

Soll das ein "Tourance", "Tourance Next" oder "Roadtec 01" sein? Bei Metzeler ist nichts zu finden und dieser Thread dreht sich eigentlich um den Roadtec 01.

Und was hältst Du davon ?
https://de.mynetmoto.com/shop.cfm/metze ... eifen.html
Allerdings sind die -Größen dort nicht aufgeführt.
Gruß, Yeti.

Ja danke, das wird es wohl sein, also Roadtec 01 SE. Da sind die Händler mehr auf Zack als der Hersteller. Im November '19 vorgestellt und keine Spur davon auf der Metzeler-Webseite .

Viele Grüße
Christoph

[Fritz1958]

Hallo
Leider gibt es für unsere Supertenere den verbesserten Roadtec 01 SE nicht ich wiederhole nicht als SE- Reifen, in diesem Jahr 2020!!
Sorry.
MFG
Fritz1958

[jalla]

Heute montiert und werde berichten wie der Reifen sich macht.

[jalla]

Die ersten 1000km sind gefahren.
Bis dato auf trockener Fahrbahn, hat der Reifen mein Vertrauen schnell bekommen.
Grip ist sehr gut. Ich finde ihn nicht kippelig.
Nur was ab und an nervt, dass der Hinterreifen auf div. Fahrbahnbelägen bei 70 bis 90km/h das Wimmern anfängt.
Erst hört man genauer hin, weil ja was am Motorrad sein könnte.
Übeltäter war gleich lokalisiert.

Wenn er sich so brav weiter verhält, hab ich alles richtig gemacht.