Michelin Anakee 2

[thorbenhh]

Moin , habe auch eben mal die Laufleistung meiner letzten Anakee 2 nachgeschlagen
vorn 12500 km , 2.25 bar
hinter 17700 km , 2.9 bar
ich bin ein absoluter Anakee 2 Fan und tot traurig wenn es ihn nicht mehr gibt.

[Christoph]

Hallo zusammen,

habe heute morgen die Maschine mit neuen Anakee 2 abgeholt und mich gleich mal verflucht, was für einen Mist ich da bei der Reifenwahl gebaut habe . Der ringsum vor Trennmittel glänzende Reifen ist bei dem Regenwetter rumgeschlittert wie eine Spinne über Glas, zusammen mit dem noch ungewohnt abrupten Einlenken war das echt ein saublödes Fahrgefühl.

Vorhin dann eine kleine Feierabendrunde bei trocknenden Straßen - dabei habe ich mich dann schnell wieder erinnert, warum ich den A2 früher so gern gefahren bin: Wenn das Trennmittel einmal weg ist, klebt der wie Pech und Schwefel, und die Kombination aus tadellosem Geradeauslauf und trotzdem sehr leichtem Einlenken macht einfach Spaß. Es mag sein, dass modernere Reifen objektiv besser und "schneller" sind, aber Sicherheitsgefühl und Komfort beim A2 finde ich einfach super, dazu bietet er (weiß nicht, wie man das besser sagen kann:) "Charakter" bzw. Unterhaltungswert. Von dem charakteristische Summen höre ich mit Ohrstöpseln (leider?) nix.

Ich bin jetzt mit 2,5/2,9 gefahren und fand das im Vergleich zu früher (hatte ich immer 2,4/2,7) eigentlich passend. Muss ich morgen am Kesselberg mal schauen und ggf. anpassen.

Ach ja: Auch hier "Made in Spain" - die DOT-Nummer habe ich noch nicht nachgeschaut.

@thorbenhh: In Italien fahren viele den A2, auch bei uns weisen die neuen DOT-Nummer (siehe @laichy) und gute Lagerbestände bei online-Händlern m.E. darauf hin, dass uns der Reifen noch eine Weile erhalten bleiben wird. Von Michelin gibt es ja auch den ollen Pilot Road 2 noch zu kaufen...

Viele Grüße
Christoph

[laichy]

Der Anakee hat jetzt 9.500 km gehalten.
Dabei:
Vorne wäre noch einiges mehr möglich gewesen
Hinten waren die letzten 5-700 km kein Spaß mehr. Ich hatte auf den Flanken die Verschleißmarken erreicht und der Reifen ist zweimal auf trockener (italienischer) Straße bei großer Schräglage hinten gerutscht
In der Reifenmitte stehen noch 2mm

Zum Vergleich : Metzeler Tourance next 7.700km erster Satz, zweiter Satz 8.500 km

Grüße - Martin

[Andreas]

Habe seit Mai den Anakee 2 drauf und bin sehr zufrieden.

Zunächst hatte ich ihn bei der Anfahrt zum HIFAKO dieses Jahr ausprobiert und ihn in jeder Beziehung als besser (für mich) gegenüber dem vorher gefahrenen Pirelli Trail II empfunden. Der ist ein super Reifen mir aber zu "Nervös". Wenn ich eine Kurve sehe wollten die schon abbiegen.
Der Anakee 2 ist irgendwie unspektakulär, funktioniert einfach und das auf jedem Untergrund, wenn man will bis auf die Rasten, dann kündigt er sehr kontrollierbar den Grenzbereich an.

Habe das Paar jetzt 7.150 Kilometer drauf, davon 5728 Kilometer in den letzten Wochen durch Österreich, Kroatien, Bosnien, Montenegro auf allen Arten von Straßen, von super bis Schotter.
Es waren auch einige Stunden heftigster Regen in Österreich dabei, hatte auch dort immer ein gutes Gefühl, wobei ich anmerken muss, dass ich im Regen ein ziemlicher Schisser bin.

Profiltiefe aktuell Vorne ca. 3mm, hinten 5 mm mittig gemessen.

Mal sehen wie lange er hält.

Gruß
Andreas

[Christoph]

Mein aktueller Anakee 2 ist jetzt bei km 12.239 vorne an (oder doch schon unter?) der Verschleißgrenze. Vorne gibt es so Auswaschungen, da ist die niedrigere Kante nur noch 1mm oder weniger, die höhere aber noch über 2mm. Da die Profiltiefe ja eigentlich von Positiv- zu Positivprofil gemessen werden müsste (?), kommt man so auf die jetzigen 1,6 mm. Hinten mitte sind es noch gut 2mm, obwohl ich doch ab und zu auch Autobahnetappen und bei jeder Tour Stadtverkehr mit Ampelstarts.

Fahren tut er sich noch super auf der Landstraße, macht echt richtig viel Spaß. Autobahn über 150 km/h wird unlustig, da ist der Geradeauslauf nix mehr.

Er ist halt nach wie vor recht laut. Ich bin mir noch unschlüssig, ob ich wieder eine Heckhõherlegung einbauen lassen soll. Falls ja, würde ich als nächstes nach einem anderen Reifen schauen (damit kommt man beim A2 wohl hinten über die Profilkante raus, das ist nicht so prickelnd. Zudem würde ich die dann zunehmende Nervosität gern durch einen etwas stoischeren Reifen kompensieren, vielleicht Bridgestone A41?). Falls ich das lasse, steht derA2 wieder weit oben auf der Liste.

Auswaschung vorne

Viele Grüße
Christoph

[Franz]

Hallo Chirstoph,

die Reifen schauen doch noch super aus.
Bist du sicher, dass das Messgerät richtig misst?
Ich hatte mal so ein Ding von einem Reifenhersteller, das hat viel zu wenig angezeigt.
Jetzt benutze ich immer eine Schieblehre.

[Christoph]

Hallo Franz, es zeigt zumindest das gleiche an wie mein altehrwürdiges Lineal, von dem ich nicht glaube, das das gefälscht ist. Die kritische Stellen vorn sind nur klein und wir gesagt auf jeweils einer Seite der Profilrinne. Die Drainage bei Wasser auf der Straße dürfte jedenfalls noch gegeben sein - ich weiß halt nicht (und finde im Netz nichts dazu), ob die Profiltiefe auf beiden Seiten der Vertiefung gleichermaßen über 1,6mm sein muss oder ob der Durchschnitt reicht.

Viele Grüße
Christoph

[oli772]

soweit ich weis ist das kleinst maß das ausschlaggebende.im normalfall hat man aussen mehr profil als in der mitte. wenn da bei 1,6mm angekommen bist dann solltest du den reifen wechseln um legal unterwegs zu sein. ich denke nicht das die obrigkeit den unterschied zu den profilblöcken durchgehen lässt. evtl mal den gummidealer fragen...die sollten das doch genau wissen

[laichy]

nun scheint es endgültig zu Ende zu sein, mit dem A2
Da meine Frau auf Ihrer V-Strom über die Maßen happy ist mit diesem Reifen, hab ich die beiden letzten Vorderreifen bei mopedreifen und 2 hintere bei meiem lokalen Händler abgefriffen... werde selbst auch nochmal einen runter reiten

Schade! aber vermutlich ist auch den hochpreisigen Franzosen die Produktion in Spanien zu teuer geworden!

[laichy]

EIN JAMMER!

Der letzte Satz A2 ist drauf. Schade, denn anch den Metzeler TN ist es eien Freude wie spielerisch sich die ST mit eien Michelin bewegen lässt.
Ist das bei dem neuen Anakee auch so?
Hat jemand den direkten VErgleich zum Conti Trail Attakt 3.

Werde gespannt die Berichte zu den beiden verfolgen.
Der A2 hat 20% mehr Laufleistung geschafft ggü M TN...