XT1200Z-Forum

Ein Drehmomentschlüssel wird am Anfang und am Ende seines Einstellbereichs recht ungenau. Besser wäre dann der: https://www.amazon.de/Proxxon-23345-MicroClick-Drehmomentschl%C3%BCssel-3-15Nm-Kunststoffkoffer/dp/B00AZRWSJY/ref=sr_1_4?crid=2X66M2NMT3HG4&keywords=proxxon+drehmomentschl%C3%BCssel&am...

Der Durchschlag muss ja nicht innen stattfinden….
Bei der Spule meines Kumpels konnte man genau an der Verbindungstelle der beiden Kunststoffteile einen weißen Einbrand im Kunststoff sehen, dort schlug offenbar der Funke zum Motorgehäuse durch.
Da war die Sache klar.

Hast du vor dem Putzen des Steckers mal geguckt, ob es Anzeichen auf Durchschläge gibt?

Willst du ein komplettes Rad einspeichen oder nur die Speichen gemäß WHB nachziehen?

Einspeichen ist echt nicht trivial, erfordert schon etwas Werkzeug und Erfahrung.

Zum Nachziehen der Speichen wurde schon viel geschrieben….

Liegt halt daran, dass die Lampe den Ölstand anzeigt und nicht den Öldruck.
Ist bei Yamaha übrigens seit Jahrzehnten in fast allen Moppeds bei denen so.

Ok, einige haben gar keine Ölwarnleuchte, meine XT 500 z.B. und meine MT-01.
Könnte daran liegen, dass das Trockensumpfmotoren sind.

Mit ner Handpumpe gehts auch, man muss nicht italienisch ansaugen….

Ich würde aber auch den Rat beherzigen, den Tankdeckel abzuschrauben um den Überlauf zu überprüfen.
Meist sieht es darunter arg aus.

Schoe

Olli

Den leichten Ölnebel auf den Drosselklappen hat man auch mit dem originalen Lufi, da ja immer etwas Öl als Dampf aus der Kurbelgehäuseentlüftung in den Luftfilterkasten gelangt. Aber mit nem eingeölten Textilluftfilter wie dem K&N haste halt noch ganz feinen Staub auf den Drosselklappen. Offensi...

Fakt ist, bei diesen Hiflow Filtern, dass neben mehr Luft einfach auch mehr Dreck durchkommt. Habe ich an meiner MT-01 gesehen, ausgerüstet mit einem K&N Filter. Nach 20tkm waren die Drosselklappen verdreckt, deutlich mehr als mit dem originalen Lufi. Bin dann wieder zum originalen Lufi zurück, ...

Die Altrider wären noch zu nennen, hört man auch nur Gutes von.

Nach 50tkm hast du richtig schwarzen Dreck im Nehmerzylinder haften, der geht auch nicht mit Spülen mit neuer Bremsflüssigkeit weg.

Ob er dort haftend Schaden anrichtet wenn er dort bleibt, kann ich nicht sagen.