XT1200Z-Forum

Moin,
da meine ja erst ein dreiviertel Jahr alt ist, musste ich zur Speichenkontrolle heute den Freundlichen aufsuchen. Hat schlappe 50€ gekostet und das für 20-30 Min. Aufwand

Relli hat geschrieben: Fr 3. Mai 2019, 16:43 Moin,
da meine ja erst ein dreiviertel Jahr alt ist, musste ich zur Speichenkontrolle heute den Freundlichen aufsuchen. Hat schlappe 50€ gekostet und das für 20-30 Min. Aufwand

Dein hat schon rechtige saftige AW-Preise Aber sei froh, dass du möglicherweise kein Vielfahrer bist. Sonst hättest du den Aufwand öfter.

Tja, Hamburger Händler haben halt saftige Preise. Ich werde es wohl nach der Garantiezeit selber machen

Hab ich auch schon in der Garantiezeit (ca. 6 Monate) mit Drehmomentschlüssel wartungshandbuchkonform gemacht und danach ebenso, aber auch immer sauber dokumentiert.
Dies habe ich meinem Händler/Werkstatt so auch mitgeteilt und - sorry klingt jetzt nach Eigenlob - meine Tätigkeit als amtlich anerkannter Sachverständiger ins Spiel/zur Kenntnis gebracht, um so meine "Fachkunde" zu verdeutlichen.
Und nach meinem Bruch - ich meine meinen Felgenbruch - habe ich die verstärkte Felge (Felgenring und Speichen) ohne irgendwelche Kosten incl. Einbau bekommen.
Dafür nochmals ein DANKE an meinen Händler/Werkstatt der/die sicher mit Yamaha hierüber eine ganze Weile im Gespräch war.

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias meine dicke

BMW lösthttps://img1.motorradonline.de/image-articleDetail-49d216e8-1428421.jpg es so

Fazzo hat geschrieben: Fr 3. Mai 2019, 21:57 BMW löst https://img1.motorradonline.de/image-ar ... 428421.jpg es so

So ist's glaube ich besser.

https://www.motorradonline.de/typen/bmw ... h-lockern/

Jetzt sollte es gehen.
Auch der Hochgelobte Fahrende Computer BMW, ist nicht Fehlerfrei, auch bei ihnen hat sich ein Speichen Problem eingeschlichen. Sind doch nicht gerade wenige davon betroffen.

Fazzo hat geschrieben: Sa 4. Mai 2019, 09:16 https://www.motorradonline.de/typen/bmw ... h-lockern/

"Derzeit „arbeitet BMW die Räder kostenlos nach", so BMW-Sprecher Gerhard Lindner. Ab sieben lockeren Drahtspeichen würden diese nicht mehr nur nachgezogen, stattdessen ersetze BMW kostenlos das betroffene Vorder- oder Hinterrad."

Dies ist die richtige Bewältigung von Problemen.
Nicht wie Yamaha mit reduzieren vom Serviceinterval auf 5000km und erst nach 8 Jahren endlich ein subventioniertes Hinterrad anzubieten.

gruss sushi

Hier noch zur was zur Qualität von BMW,
http://www.gs-forum.eu/r-1250-gs-und-r- ... dex62.html

@Relli... welcher Blutsauger wars denn? Tecius oder Heuser...

Beste Grüße aus HH
Bert