XT1200Z-Forum

...bin froh keine BMW zu haben,
so brauch ich mir das nicht anschaffen

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -306-20662

Grüss basti

Naja, dass es sich lohnt, die Zylinderköpfe zu schützen ist ja nachvollziehbar - aber 1500,-€ ! Wenn ich das in Sprit umrechne und mir überlege wie weit ich dann fahre...

BTW: Altert Carbon nicht auch?

Jens

Die eigentlich relevante Frage wirft doch dieser Hinweis auf:
"Der letzte noch lieferbare !! Absolutes Einzelstück"

Wie sieht es mit der anderen Seite aus? Darf ich dann, wenn überhaupt, nur auf die eine Seite fallen/stürzen auf der kein Bügel vorhanden ist? Sonst zerkratz das absolute Einzelstück am Ende noch, da ist es doch besser wenn das Massenteil von MWB etwas abbekommt...

Ach und ich dachte schon, das Teil hat abends um 21:49 Uhr bei 40% Akku nur noch "2 Balken Netz" (-Abdeckungsgrad). Vielleicht müsste man das Ding ja "nachladen".

Zurück zum Thema... 1500 Euronen?
Allerdings könnten diese sich lohnen wenn ich an einen zurückdenke, vor doch schon einigen Jahren... Der heizte mir (auf der XRV750) mit seiner Gummikuh hinterher - ich wage anzumerken dass meine (in der Schweiz original so verkaufte und immer noch so fahrende) Africa Twin mit ihren 26.5 kW etwas untermotorisiert war. Egal... Nach einer Rechtskurve sah ich im Rückspiegel ein eigenartiges "Lichtspiel", habe gewendet. Die GS war etwas unglücklich "am Asphalt montiert", und "blutete" direkt aus dem einen Zylinder... Kein schöner Anblick (aber immerhin nur Materialschaden - aber der....).... Könnte sich vielleicht lohnen, diese Investition.

Ich frage mich gerade ob man bei dem Preis evtl. noch eine Marktlücke hat.... Sturzbügel für die Sturzbügel.... nicht das die vielleicht noch schrammen haben nach einem Umfaller....

Sachen gibts... Aber irgendwie muss ja auch der Solvente Käufer sein Mopped "Personalisieren" und sich von der breiten Masse abheben können und sei es durch Extravagantes Zeug.... jeder wie er mag

Grüße
Manfred

Shokata hat geschrieben: Do 3. Jan 2019, 20:05 Sachen gibts... Aber irgendwie muss ja auch der Solvente Käufer sein Mopped "Personalisieren" und sich von der breiten Masse abheben können und sei es durch Extravagantes Zeug.... jeder wie er mag

der weniger Solvente kauft sich ein Motorrad, das nicht jeder hat und erst noch günstiger ist. Ich sage nur

...habe ja wegen dem Kauf der noch die Differenz zur BMW übrig.
Überlege gerade ob ich meine damit "PERSONALISIEREN" sollte.
Könnte das als Fußschutz verwenden.
Zur Wolrdcrosser mit Carbon Seitenteilen passt das bestimmt gut........ glaube aber das Muster ist nicht identisch
An der Eisdiele bestimmt Neidfaktor bei den GSen

Grüsse basti

[/quote]der weniger Solvente kauft sich ein Motorrad, das nicht jeder hat und erst noch günstiger ist. Ich sage nur
[/quote]

Genau so sieht es aus

Sebi hat geschrieben: Do 3. Jan 2019, 21:00
Überlege gerade ob ich meine damit "PERSONALISIEREN" sollte.
Könnte das als Fußschutz verwenden.

Grüsse basti

Oder als Überrollbügel oben auf die Koffer geschraubt... dann noch ein paar Zusatzscheinwerfer... dann ist sie Richtung Pickup "Personalisiert"

... und ich Naivling will mit meinem Moped eigentlich nur Motorrad fahren und Spaß haben!

... ich seh es mal aus kaufmännischer Sicht.

RESPEKT !
1. das bmw es geschafft hat, daß die Kunden für so einen "Mumpitz" so viel Geld ausgeben ... RESPEKT !!!
(Sturzbügel sind sicher sinvoll - keine Frage - aber 1500,- Euro ?!?!???)
2. bmw produziert überwiegend in Deutschland - sichert also Arbeitsplätze

bmw und hd sind die einzigen Motorrad-Marken, die es so weit gebracht haben.
Hut ab vor dem Marketing !

Für mich damals auch ein Glücksfall als ich nach 1 Woche Fahrzeit meine flammneue GS Adventure ins Netz gestellt hab war sie 2 Wochen später verkauft.
Für Leute mit wenig bis keine Ahnung (Ja - traf auch auf mich zu!) ist es ja immer eine gewisse Beruhigung, den "Testsieger" gekauft zu haben.

Jetzt fahre ich Yamaha und kann seelenruhig