XT1200Z-Forum

Hallo!

Wir kommen gerade von unserer 3. Tour zurück, waren jetzt 14 Tage in Frankreich beim touren. Mit meinem Boxer Bus gehts samt Sozia, Mopete und Ausrüstung am 14.07 los. Wir sind über Bregenz nach Lausanne gefahren und haben auf dem Weg nach Gap noch einen Abstecher über dem Mont Blanc getan (Stichwort Klimaveränderung ) nach ca 850km Anfahrt sind wir in Chorges auf dem Municipal Campingplatz eingelaufen, ein toller und günstiger Platz mit schönen Ausblick auf den Stausee. Ich war dort bereits zweimal auf der Tour des grandes alpes, damals allerdings solo.
Von dort aus haben wir Tagestouren unternommen u.a. Col de la Bonnette, Col de Galibier, also die üblichen verdächtigen, aber auch Col de Vars oder nach Castellane... es gibt so viele Möglichkeiten ihr wisst das selbst.
In der zweiten Woche sind wir in die Cevennen gefahren in einen kleinen Ort namens Chamborigaud, ebenfalls ein top privat betriebener Platz mit viel Schatten und eine Fluss neben dem Platz.
In diesen beiden Wochen haben wir bereits eigens programmierte Touren ins Navi geladen, zu Hause am PC mit dem kurviger.de oder Tyrepro und der Karte gut zu meistern, dann das ganze dann ins TomTom übertragen. Was für mich leider nicht zufrieden stellend funktioniert ist das Abfahren der Tour, viele Punkte die da für Ärger sorgen können. Anderes Thema...

So sind wir dann in 11 Tagen 3050km auf 2 Räden unterwegs gewesen und rund 2000km mit 4 Rädern. Frankreich ist motorradtechnisch schon ein absolut ideales Ziel, um Verkehr, drückender Schwüle zu entkommen und auf schönen Campingplätzen zu übernachten.

@ Admin: Danke fürs Bilder gerade drehen

Sorry, hier die Bilder

Große Aufgabe für 'Heinz den Dreher' . Cevennen und Seealpen sind auch meine Topfavoriten . In den Cevennen braucht
man das Navi eigentlich nur für die Home Position, die Strecke ist egal, es ist überall schön .

Ist eigentlich möglich, zu sehr auf die kleinen Straßen sollte man nicht ausweichen, in deutschen Karten als „weiß“ markiert... aber mit den „D“ oder teils auch „Route national“ macht man nichts verkehrt

Uli74 hat geschrieben: ↑Di 31. Jul 2018, 22:17 Sorry, hier die Bilder

Das klingt nach einem tollen Urlaub, wie wir Ihn für nächstes Jahr auch im Auge haben. Bin nun auf die Bilder gespannt, um die Vofreude noch zu steigern.
Seid Ihr mit Hänger für die hingefahren oder habt Ihr die im Bus transportiert? Gibt es dazu auch Bilder?

Huch! Ich hatte heute morgen versucht, die Bilder zu drehen - habe dafür alle heruntergeladen, die verdehten richtig rum gedreht und wieder hochgeladen. Dann waren sie wieder schepps! Löschen wollte ich das eigentlich nicht... Ich probiere das gleich noch mal (siehe Original-Beitrag).

Viele Grüße
Christoph

Wäre schade um die schönen Bilder gewesen. Vielleicht kann man den schwarzen Rand am 8. noch wegtun,
wirkt irgendwie irritierend

Die Mopete transportier ich mit dem Bus. Bin ich flexibler sowie wendiger und schneller als mit dem Anhänger. Außerdem ein „Drum“ weniger auf das man bei Nichtbenutzen aufpassen muss. Aufladen über die Rampe und verzurren mit Airlineschienen und den original Befestigungsösen der Sitzbank. Praktisch sieht das dann so aus....

Norton hat geschrieben: ↑Mi 1. Aug 2018, 16:59 Wäre schade um die schönen Bilder gewesen. Vielleicht kann man den schwarzen Rand am 8. noch wegtun,
wirkt irgendwie irritierend

Danke für den Hinweis, irritierend ist das richtige Wort

Uli74 hat geschrieben: ↑Mi 1. Aug 2018, 08:45 Ist eigentlich möglich, zu sehr auf die kleinen Straßen sollte man nicht ausweichen, in deutschen Karten als „weiß“ markiert... aber mit den „D“ oder teils auch „Route national“ macht man nichts verkehrt

Gerade die kleinen Straßen machen doch Spaß.
Da es in den Cevennen kaum "N" Straßen gibt, gehe ich aber mal davon aus das ihr doch das ein oder andere nette Sträßchen gefunden habt

Und nicht etwa so Highlights wie den Cirque de Navacelles, Mont Aigoual oder die Route des Cretes ausgelassen habt

Und falls doch, einfach wiederkommen