XT1200Z-Forum

Hallo,

ich habe mir die Lenkererhöhung von Touratech gekauft und angebaut.
Leider bin ich etwas verunsichert, da ich absolut keine Erfahrungswerte in Bezug auf die Paßgenauigkeit von
diesen Anbauteilen habe. Ich habe euch dazu mal ein paar Fotos eingestellt und würde gerne von euch erfahren, ob diese
Maßtoleranzen bei jedem Anbieter vorhanden sind. Das die obere Lenkerklemmung nicht komplett schließen kann ist mir klar - muss ich noch ein wenig schöner machen - aber in die alte Lenkeraufnahme sollte das doch passen wie Arsch auf Eimer. Vor allem, weil doch über die Flächen die Kräfte aufgenommen werden sollen. Oder mache ich da einen Gedankenfehler?

Mein erster Eindruck ist, dass sich die XT mit der Erhöhung besser rangieren/schieben lässt.

Gruß
Henning

ich habe mich zwar noch nie mit dem Thema Lenkererhöhung befasst aber das hier sieht nicht nach "passgenau" aus
Ich gehe davon aus, dass die Erhöhungen nur Durchgangsbohrungen aufweisen und entsprechend längere Schrauben dabei waren - richtig?
Die Klemmkraft wird über die Schraube aufgebracht, insofern wird das alles wohl halten aber wenn ich sehe, wie die Erhöhung einmal vorne, einmal hinten anliegt und was an der unteren Klemmung an Spaltmaßen zu sehen ist, dann läuft es mir (als gelerntem Feinmechaniker) kalt den Rücken runter

Touratech legt ja eine Montageanleitung bei bzw. kann man auf der Homepage unter dem Artikel downloaden. Dort ist der Spalt auch markiert.
D.h. zuerst vorne mit Drehmoment ohne Spalt klemmen, dann hinten mit Drehmoment mit Spalt klemmen.

LG, Rubbergum

rubbergum hat geschrieben: ↑Do 5. Jul 2018, 12:26 Touratech legt ja eine Montageanleitung bei bzw. kann man auf der Homepage unter dem Artikel downloaden. Dort ist der Spalt auch markiert.
D.h. zuerst vorne mit Drehmoment ohne Spalt klemmen, dann hinten mit Drehmoment mit Spalt klemmen.

LG, Rubbergum

Das ist die obere Lenkerklemmung, die einen Spalt haben muss, da sonst eventuell der Lenker nicht fest genug geklemmt werden kann, wenn die Flächen zu früh aufeinander treffen. Ich rede von der Paßgenauigkeit auf der alten Lenkeraufnahme - sieh Bilder.

Vorausgesetzt, es wurde das richtige Teil für das richtige Modell bestellt und auch das richtige Teil geliefert: Dann ist dies eine mehr als lausige Passgenauigkeit. Genaugenommen kann man von einer Passgenauigkeit schon gar nicht mehr sprechen. Abbauen und ohne Wenn und Aber zurückschicken.

TJoe hat geschrieben: ↑Do 5. Jul 2018, 13:44 Vorausgesetzt, es wurde das richtige Teil für das richtige Modell bestellt und auch das richtige Teil geliefert: Dann ist dies eine mehr als lausige Passgenauigkeit. Genaugenommen kann man von einer Passgenauigkeit schon gar nicht mehr sprechen. Abbauen und ohne Wenn und Aber zurückschicken.

Ja, dass richtige Teil wurde bestellt und nach dem Artikelaufkleber auch ausgeliefert.
Dann werde ich die Teile mal wieder ausbauen und zurück schicken.

Herzlichen Dank für die Rückmeldungen.

Gruß
Henning

Das sieht tatsächlich mehr als hemdsärmelig aus.
Ich gehe davon aus, dass du nicht die Seiten beim Anbau vertauscht hast (falls das überhaupt möglich ist)?

Gruß,
Michael

Fikus hat geschrieben: ↑Do 5. Jul 2018, 17:04 Das sieht tatsächlich mehr als hemdsärmelig aus.
Ich gehe davon aus, dass du nicht die Seiten beim Anbau vertauscht hast (falls das überhaupt möglich ist)?

Gruß,
Michael

Nein. Das ist bei der DP04 und DP07 nicht möglich, Michael.
Jedenfalls wüsste ich nicht, wie ich das anstellen könnte.

Ganz nebenbei, die aktuell verfügbare Touratech Lenkererhöhung ist für die DP07 nicht zugelassen, weil keine gültige ABE vorliegt und mit dieser laut TT vorerst wohl auch nicht zu rechnen ist. Habe die von mir bestellte an Touratech zurückgegeben und mir anderweitig eine mit gültiger ABE besorgt. Schau mal hier https://voigt-mt.de/Yamaha-XT-1200-Z-Super-Tenere_2
Wird als B-Ware verkauft weil, laut ehrlicher Auskunft des Inhabers, eine Bohrung minimal versetzt ist. Habe sie trotzdem bestellt und montiert, passt mindestens genauso gut wie die von TT und die passte an meiner hervorragend.

Alvaro hat geschrieben: ↑Do 5. Jul 2018, 22:03 Ganz nebenbei, die aktuell verfügbare Touratech Lenkererhöhung ist für die DP07 nicht zugelassen, weil keine gültige ABE vorliegt und mit dieser laut TT vorerst wohl auch nicht zu rechnen ist. Habe die von mir bestellte an Touratech zurückgegeben und mir anderweitig eine mit gültiger ABE besorgt. Schau mal hier https://voigt-mt.de/Yamaha-XT-1200-Z-Super-Tenere_2
Wird als B-Ware verkauft weil, laut ehrlicher Auskunft des Inhabers, eine Bohrung minimal versetzt ist. Habe sie trotzdem bestellt und montiert, passt mindestens genauso gut wie die von TT und die passte an meiner hervorragend.

Ich habe das gerade mal auf der mitgelieferten ABE kontrolliert, da ich das im ersten Moment nicht glauben konnte.
Du hast vollkommen recht, die DP07 ist darin nicht aufgeführt.

Dann ist aber deren Artikelbeschreibung vollkommen irreführend.
Denn, wenn das Baujahr von/ab 2014 ausgewiesen wird und darunter festgehalten wird, dass ein TüV-Gutachten vorliegt,
dann heißt das für mich, dass ich diesen Artikel ohne rechtliche Probleme auch an eine DP 07 anbauen kann.
Und vor allem dann, wenn ich im shop die Artikel nach der vorherigen Motorradauswahl auflisten lasse.
Da gehe ich nicht davon aus, dass ich die mitgelieferte ABE noch mal auf die Anwendung in Verbindung mit einer DP 07 prüfen muss.

https://shop.touratech.de/lenkererhoehu ... -2014.html

Jetzt komme ich ich mir ein Mal mehr von Touratech verarscht vor. Die haben mich jetzt endgültig als Kunden verloren.
Danke für den Hinweis, Alvaro.