XT1200Z-Forum

Moin,
Da ich über den Suchbegriff oben nichts gefunden habe nun mal hier meine Frage; beim Gasgeben kommt es im Bereich um die 3000 U/min zu einem rasselnden Geräusch, was meiner Meinung nach von der Steuerkette kommt, ist das normal ?

mfg Rene

Hallo Rene,

hörst Du das Geräusch im Stand oder beim Fahren (beim sanften Beschleunigen)?

Beim sanften beschleunigen leiser als beim starken beschleunigen . . . macht das denn einen Unterschied ?

Hallo Rene,

"Rasseln" ist ein dehnbarer Begriff. Klickern dabei die Ventile/Nocken?
Ist das Geräusch immer da? Oder nur, wenn der Motor kalt ist?
Ist das Geräusch mit Vibrationen verbunden? Wenn ja nur bei 3000 U/Min oder von wann bis wann?

Kannst ja mal mit Steuerkettenspanner suchen. Da hatte die DP01 wohl mal ein Problem. Die Teile wurden, wie auch bei mir, beim Einen oder Anderen aus dem Forum schon mal auf Garantie oder Kulanz (mit Kostenbeteiligung [bei mir wurde der Steuerkettenspanner von Yamaha bezahlt, Arbeitslohn von mir...]) getauscht.

Grüßle

Detlef

Es ist wirklich nur beim beschleunigen mit Minimum halb gas ( also warm, kalt macht man das ja nicht ) und dann auch nur von etwa 2900 - 3100 U/min.

nur so mal als weitere mögliche Idee - liege vielleicht auch falsch:
könnte es auch die Drosselung sein?
Die Interpretation von Rasseln ist natürlich vielfältig, aber ich kenne bei meiner nicht-entdrosselten auch so eine Art Scheppern
beim Beschleunigen in diesem Bereich.
Müsste allerdings mal wieder konkret darauf achten.

Vielleicht wäre ein Test mit der Büroklammerentdrosselung ein Hinweis,

schöne Grüße
Ewald

Ich habe den Eindruck, dass das TC damit zu tun hat.
Mach doch mal TC off.

Moin,

das Geräusch kenne ich. Einmal bei 3000 und dann etwas schwächer bei 5000. Seit 3 Wochen ist das bei mir weg. Drossel raus.
DP01, 2012

Ich vermute, dass es sich um das Geräusch des Kupplungskorbes handelt. Das Geräusch ist hier im Forum so alt wie die . Deswegen habe ich gefragt ob das Geräusch beim Beschleunigen oder im Stand auftritt. Mir kam es bei meiner DP01 so vor als ob die Kupplung rutscht. Bei der DP01 klappern die Federn im Kupplungskorb. Der Kupplungskorb wurde bei der DP04 geändert, da tritt das Geräusch nicht mehr auf. Hier im Forum gibt es mindestens einen Beitrag zu dem Thema. Suchbegriff z. B. Kupplungskorb. Dieses Rasseln der Federn im Kupplungskorb ist vollkommen unbedenklich.

Das rasseln des Kupplungskorbes habe ich im Stand auch schon festgestellt nachdem ich hier mal davon gelesen habe (natürlich nur bei entspannter Kupplung) . . . habe mir gerade mal provisorisch den Büroklammertrick reingemacht . . . in zwei Stunden habe ich Feierabend und dann wird es mal getestet ob es sich geändert hat. wenn nicht wird das TCS mal ausgeschaltet . . . und wenn das beides nichts bringt und die Wahrscheinlichkeit ist das es das die federn sind dann ist das so. Stören tut mich das nicht besonders. Wollte nur sichergehen das es nicht ein Steuerkettenproblem wie z.b. bei Audi ist