XT1200Z-Forum

Nachdem das 1. Theater mit den "Stoppelreifen" in Italien endlich vom Tisch ist, soll es jetzt in die 2. Runde gehen:
https://www.mopedreifen.de/News/Zuständ ... .html?id=9



LG, rubbergum

Obwohl ich persönlich kein Freund von den Stoppelhopsern bin kann ich mir jetzt schon die Lösung quasi vorstellen.
Wir kennen ja das Thema Drossel zur genüge, gut Rubber du nicht mehr , die Hersteller von Großenduros werden eine elektronische Geschwindigkeitsbegrenzung einbauen. Tja, es gibt schon sinnvolle Gesetze.

Wer, so wie ich, zu faul zum Diskutieren ist, kann hier lesen:
http://www.gs-forum.eu/reifen-111/kein- ... ng-132937/

Guido

Ich finde es schon einen Hammer...
Die kleinen Hersteller wie Heidenau sind die doofen...
Aber auch wir Verbraucher können die Reifen an unseren Fahrzeugen, falls es keine Übergangsfristen möglichst schnell Tod fahren.
Na Toll.......
VG
Gunnar

Alles halb so wild:

Also der ace sagt:

Die Winterreifenverordnung soll noch in diesem Winter neu gefasst werden. Winterreifen sollen künftig an einem Bergpiktogramm mit Schneeflocke erkennbar sein, bisherige M+S-Reifen dürfen dann noch bis Ende September 2024 genutzt werden. Neuerungen gibt es dann auch bei den motorisierten Zweirädern: Sie sollen dann nicht mehr der situativen Winterreifenpflicht unterliegen.
Übergangsfrist bis 2024, also bis dahin sollte sich schon was tun auf dem Reifenmarkt.

ich verstehe diese Aufregung nicht (aber vielleicht übersehe ich was ?)

Wenn ich Stollenreifen fahren will und die nicht in meiner Größe und Speed Index verfügbar sind, dann suche ich bei anderen Herstellern. Und wenn es keine passenden Stollenreifen mit passendem Speedindex auf dem Markt gäbe - der Verbraucher (also überwiegend der Stollen - GS Fahrer ) aber gerne welche hätte, dann müssten die Hersteller eben welche backen- Wie groß kann dieses Problem denn sein? Fürs Auto gibts doch auch Winterreifen, die bis 250 km/h zugelassen sind

Tequila hat geschrieben: Fr 10. Feb 2017, 10:38ich verstehe diese Aufregung nicht (aber vielleicht übersehe ich was ?)

Hier nochmal mit anderen Worten erklärt:
http://www.gs-forum.eu/reifen-111/kein- ... ost1850737
PS: User Bodo2009 ist der Chef von Mopedreifen.de

LG, Rubbergum

Ich denke auch, dass es kein Problem ist. Die Winterreifenpflicht für Motorräder soll aufgehoben werden. Das ist schon mal nicht schlecht. Rennsemmelfahrer mit Slicks wird's jedenfalls freuen. Endlich darf man mit dem Mopped auch mal auf Glatteis sliden.

Reifen mit M+S-Kennung dürfen zwar ab 2018 nicht mehr verkauft werden aber wer sie noch hat, darf sie bis 2024 fahren. Vermutlich werden die Lagerbestände der M+S-Reifen jetzt in 2017 reißenden Absatz finden, weil sich Endurofahrer diese auf Vorrat zulegen und dann bis 2024 weiter fahren.

Und ab Herstellungsjahr 2018 müssen sich die Reifenhersteller dann was einfallen lassen, wie sie TKC80 oder K60 tauglich machen für höhere Geschwindigkeiten, wenn sie diese Reifen weiter verkaufen wollen. Lösungen dafür gíbt es bestimmt. Allradfahrer dürften von der Neuregelung ebenso betroffen sein, wie Motorradfahrer und für die muss sich die Industrie dann auch was einfallen lassen.

Für das meistgefahrene Bike, dass eben die gleichen Reifen wie unsere benutzt, werden die Hersteller sich sicher was einfallen lassen.
Wir haben in diesem Fall die GS-Fahrer auf unserer Seite!
Für KTM mit 21Zoll Reifen wird es sicher komplizierter.
Schade ist natürlich, das die Hersteller diese Gelegenheit sicher auch nutzen um die Preise anzuheben.
Wobei die Preise heute oft nicht durch Produktionskosten, sondern Marktmachbarkeit bestimmt werden.

Irrlander hat geschrieben: Fr 10. Feb 2017, 11:36...
Wobei die Preise heute oft nicht durch Produktionskosten, sondern Marktmachbarkeit bestimmt werden.

Streiche "oft". Das geht in die eine wie in die andere Richtung.

Was es doch alles für Possenspiele gibt, wenn den Bürokraten langweilig ist...

Ciao, R.