XT1200Z-Forum

Hallo zusammen,

habe gestern bei schlappen + 4 Grad C noch ne Eifelrunde gedreht. Nach ca. 50 km Pause und da sehe ich doch an der linken Hinterradflanke Ölspuren. Das Öl kam eindeutig aus dem Be- und Entlüftungsventil (Ölspur), verteilte sich nach unten und wurde dann vom Fahrtwind auf die Reifenflanke verteilt. Eine Überfüllung kan ich ausschließen, da die letzten 8.000 km das Kardangehäuse unberührt war.
Bei zu hohem Ölstand oder sehr hohen Umgebungstemperaturen könnte ich das ja ev. verstehen, hatte ich mal an einer Suzuki GSX 1100G, aber unter diesem Umständen ?

Hat jemand hierfür ggf. eine Erklärung ?

Gruß Jörg Lutz

Hallo Jörg,

also ich kann bestenfalls mit einer frei spekulierten Theorie dienen... Das (besonders bei dieser Kälte) sehr zähflüssige SAE-80-Kardanöl wird beim Losfahren überall im Gehäuse rumgeschleudert, pappt an den kalten Wänden und damit hinter dem Entlüftungsventil (statt wie bei normalen Temperaturen gleich wieder zurückzufließen). Im Betrieb erwärmt sich die Luft im Gehäuse, dehnt sich aus und beim Entweichen durch das Entlüftungsventil presst sie den kleinen Ölpropfen hinter dem Ventil mit raus.

Wenn das so wäre, dürfte das nur relativ wenig Öl sein, das einmalig bei jeder Fahrt austritt.

Hat jemand eine bessere Idee?

Schöne Grüße
Christoph

Hallo Christoph,

Deine Theorie ist nicht schlecht.
Es kann tatsächlich nicht viel Öl ausgetreten sein. Nachdem ich das ausgetretene Öl abgewischt hatte, bin ich weitergefahren. Weiters Öl war dann nicht mehr ausgetreten (Kardangehäuse war ja auch zumindest warm).

Werde aber meinen Händler auch nochmal darauf ansprechen.

Danke

Gruß Jörg Lutz

Hallo
Das Öl hat bei niedrigen Temperaturen ein sehr schlechtes Luftabscheidevermögen - sprich es hat Ölschaum aus der Entlüftung gedrückt.
Gruß ein ehemaliger Tribologe der Shell.

chris6820 hat geschrieben: Gruß ein ehemaliger Tribologe der Shell.

Cooooool da freue ich mich aber auf "mehr"

Tequila hat geschrieben:

chris6820 hat geschrieben: Gruß ein ehemaliger Tribologe der Shell.

Cooooool da freue ich mich aber auf "mehr"

Ich gehe dann schon mal Bier und Chips holen

nee - im Ernst, das sind ganz heiße Themen und wenn man aus dem Maschinenbau kommt, ist das spannend hoch drei

Hallo,
ich fahre den Winter durch, habe aber keine Probleme. Kardangehäuse ist furztrocken (hoffentlich nicht innendrin).
Grüße,
Rainer

Tequila hat geschrieben:nee - im Ernst, das sind ganz heiße Themen und wenn man aus dem Maschinenbau kommt, ist das spannend hoch drei

Na deswegen bin ich ja Bier und Chips holen gegangen um euch beim Fachsimpeln zulesesn zu können
(Zuhören geht ja nicht )
Das hätte mich nämlich auch interessiert

Lieben Gruß,
Olli