XT1200Z-Forum

Sichert Euch rasch noch einen Satz Avon Trailrider, denn das Avon-Reifenwerk in Englang wurde Ende 2023 geschlossen:

Im Dezember 2022 gab Goodyear bekannt, dass das Avon-Motorradreifenwerk, in dem 350 Mitarbeiter beschäftigt sind, auf Ende 2023 geschlossen werden soll.

Avon ist neben Dunlop nun eine Marke von Goodyear und wird in Frankreich produziert:
https://www.speedweek.com/katalog/news/ ... reich.html

Was vermutlich nicht unbedingt für gleichbleibende Qualität sprechen könnte, wie man am aktuellen Rückruf vom Dunlop Roadsmart 3 sieht:
https://www.motorradonline.de/zubehoer/ ... ll-gefahr/

Südwestpfälzer hat geschrieben: ↑Fr 5. Jan 2024, 09:19 Sichert Euch rasch noch einen Satz Avon Trailrider, denn das Avon-Reifenwerk in Englang wurde Ende 2023 geschlossen:

Im Dezember 2022 gab Goodyear bekannt, dass das Avon-Motorradreifenwerk, in dem 350 Mitarbeiter beschäftigt sind, auf Ende 2023 geschlossen werden soll.

Avon ist neben Dunlop nun eine Marke von Goodyear und wird in Frankreich produziert:
https://www.speedweek.com/katalog/news/ ... reich.html

Was vermutlich nicht unbedingt für gleichbleibende Qualität sprechen könnte, wie man am aktuellen Rückruf vom Dunlop Roadsmart 3 sieht:
https://www.motorradonline.de/zubehoer/ ... ll-gefahr/

Hallo Michael,
zuerst einmal - danke für die Info.
Da ich bekennender "Avon Trailrider Fan" bin interessiert mich diese Meldung schon sehr. Seit ich diesen Reifen fahre, hab ich mir über Alternativen keine Gedanken mehr machen müssen, da ich absolut zufrieden mit dem Reifen bin. Gleiches trifft wohl auch auf Jolanda zu.
Ich bin jedoch vorerst einmal entspannt, da ja der Reifen zumindest weiter gefertigt wird. Ob es da jetzt einen qualitativen Unterschied geben wird bleibt abzuwarten.
Ich werde im Laufe der kommenden Saison wieder neue Gummis benötigen - da wird sich das ja dann evtl. zeigen. Bis dahin gute Fahrt auf welchen Reifen auch immer
Jensgrüße

Danke für die Info aus der Pfalz.

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias meine dicke

Gestern meine beiden neuen Avon Trailrider montiert. Vorne nur 10g zum Wuchten benötigt - prima.
Doch hinten sind es 60g, bis das Rad endlich ausbalanciert war - grenzwertig viel, wie ich finde.

Moin moin..

Das Rad würde ich mal Matchen https://www.auto-motor-und-sport.de/fah ... d-raedern/

sollte dan besser sein

Grüße
Andreas

Meine Felgen waren ja beim Menze zum Zentrieren gewesen. Der letzte HR (AT 41) lief mit 5g. Da holst Du durchs Matchen leider keine 55g raus.

Hoffe, beim Fahren wird man nix davon spüren.