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Re: Umfrage Speichenkontrolle
Verfasst: Do 28. Jun 2018, 08:46
von sammy65
Hallo zusammen,
habe meine XT zwar nicht neu gekauft, wurde aber gleich beim ersten Termin beim Freundlichen auf die Notwendigkeit der Prüfung der Speichen hingewiesen!
Er meinte allerdings, dass es völlig aureichend ist, hin und wieder eine Klangprobe zu machen, d.h. mit z.B. der Knebelstange leicht auf die Speichen klopfen und hören, ob sich die Töne wesentlich unterscheiden. Tiefe Töne = Lose Speiche ...
Grüße
Ralf
Re: Umfrage Speichenkontrolle
Verfasst: Fr 29. Jun 2018, 07:24
von Schnauferl
Mein Händler hat in erster Linie die BMW GSA schlecht geredet und tausende Gründe aufgeführt, warum die
besser ist. Von einer Speichenkontrolle etc. habe ich erst hier im Forum bzw. von meiner jetzigen Werkstatt erfahren. Die Kontrolle mit Drehmoment nachziehen wird im Rahmen der Inspektion mitgemacht, ob alle Speichen fest sind merke ich normalerweise beim putzen (so 2mal im Jahr..). Aber nachdem sich die Speichen auf den ersten Kilometern gesetzt haben, waren keine mehr locker, dafür waren andere Verschraubungen nicht ganz fest....
Re: Umfrage Speichenkontrolle
Verfasst: Fr 29. Jun 2018, 09:23
von meine dicke
Schnauferl hat geschrieben: ↑Fr 29. Jun 2018, 07:24
Mein Händler hat in erster Linie die BMW GSA schlecht geredet und tausende Gründe aufgeführt, warum die
besser ist. Von einer Speichenkontrolle etc. habe ich erst hier im Forum bzw. von meiner jetzigen Werkstatt erfahren. Die Kontrolle mit Drehmoment nachziehen wird im Rahmen der Inspektion mitgemacht, ob alle Speichen fest sind merke ich normalerweise beim putzen (so 2mal im Jahr..). Aber nachdem sich die Speichen auf den ersten Kilometern gesetzt haben, waren keine mehr locker, dafür waren andere Verschraubungen nicht ganz fest....
Wenn ich Deine km-Leistung sehe (seit 2015 15000km) und Du gewissenhaft jährlich Deine
zur Inspektion bringst, dann liegst Du immer richtig zur 5000km-Speichenkontrolle.
Grüssle ausm Badischen
Rainer alias meine dicke
Re: Umfrage Speichenkontrolle
Verfasst: Fr 29. Jun 2018, 10:33
von Schnauferl
Rein rechnerisch richtig, ABER: letztes Jahr dank einem Sehnenanriss in der Schulter im April bin ich grad mal 2000km gefahren und hab die Inspektion ausfallen lassen. Ölwechsel und Standardarbeiten mache ich mittlerweile selber, ist als gelernter Fluggerätemechaniker das kleinste Problem.
Werkstatt 1 bzw. der Händler hat die 1.000km und die erste Jahresinspektion (wegen Garantieerhalt) gemacht, auf Nachfrage zum Thema Speichenkontrolle kam nur ein Schulterzucken, zusammen mit anderen Nachlässigkeiten habe ich dann die Werkstatt gewechselt. Bei Werkstatt 2 läuft's jetzt deutlich besser.
Viele Grüße
Richard