XT1200Z-Forum

Hallo Odin,
ich habe die Pirellis nach einem enttäuschenden Satz durch die Michelins ersetzt und kann nur sagen, das war die beste Entscheidung.
Mehr Laufleistung bei vor allem bei Nässe hervoragender Grip. Schau dir die Bilder der Reifen hier an. Würde ich noch eine XT fahren kämmen allerdings nicht nur die PR5 infrage, die Pirellis waren immer meine erste Alternative.

Ich habe nach 3 Sätzen Pirelli auf den Continental Trail Attack 3 gewechselt.
Im anderen Threat habe ich schon geschrieben, dass der Conti in keinem Punkt schlechter ist aber wesentlich komfortabler. Wahrscheiich wird er auch länger halten.
Mein neuer Favorit ist der Conti

Hallo Helmut und varabike,

ich werde mir die Reifen nochmal näher ansehen und versuchen testberichte zu finden.
Danke für Eure Infos! Nächstes Frühjahr wird dann gewechselt. Euch weiterhin gute Fahrt.

Gruß aus HH

Odin

Hallo Zusammen,
ich habe gerade eine neue Hinterradpelle PST2 aufziehen lassen..... Vorderreifen war noch gut.

Ich habe auch viel gelesen über andere Reifen und auch immer mal wieder "Rutscher" gefunden, egal ob Michelin (Anakee Adventure, PR5), A41 oder auch CTA3.... Das ist für mich ein Ausschlusskriterium.

Der PST2 hatte nur einen richtigen Rutscher, weil ich ihn auf ca. 1 mm runtergefahren hatte, das mag er nicht. Ansonsten ist komplettes Vertrauen da... egal ob Nass oder Trocken, egal welcher Strassenbelag, mit oder ohne Fahrbahnmarkierungen, Bitumen, Gullideckel oder ähnliches.

Ich weiss von Dirk, dass der Trailmax Max genauso gut ist, Laufleistung sogar länger... somit wäre das aktuell meine Alternative - da ich recht gut weiss, wie Dirk fährt.

Jetzt ist erstmal wieder ein Stück zu fahren, ohne Reifengedanken.

Gruss Ingo

Hier mein 4-Minuten-Statement zum Pirelli Scorpion Trail II

https://youtu.be/5m27lr21xdg

Beide Reifen sind zu diesem Zeitpunkt etwas über 10.000 km gelaufen.
Das komplette Wochenende auf nasser Fahrbahn war absolut vertrauenswürdig.

Die Federung ist auf Hard +3 eingestellt, die Federvorspannung ist auf Solobetrieb ohne Gepäck eingestellt.
Vornhe fahre ich peinlich genau 2.5 bar, damit sich die "Sägezähne" erst spät bilden.
Hinten 2.9 bar

Ich bin jetzt 18.000 km mit den Scorpion Trail II gefahren, was ich nicht nochmal machen werde, das Profil ist naturgemäß stellenweise kaum mehr vorhanden. Für mich ein toller Reifen für Schräglage und Nässe, aber die Auswaschungen ab ca. 8.000 km sind ein Problem bei der Autobahn-Stabilität. Kurios, dass die Flanken des Vorderrads früher runtergefahren sind, und bei mir die rechte Vorderrad-Flanke viel stärker als die linke Flanke.

Ich überlege, auf Conti Trail Attack 3 zu wechseln. Wenn die mir nicht gefallen oder zu früh runter sind, wechsele ich wieder zu den STR2.

Bei mir halten die CTA3 länger als die STR2.