Pirelli Scorpion Trail II

[Rainer-B]

Habe den Pirelli seit Anfang Mai drauf. Habe damit jetzt 4000 km runter ( vom 16.5.- 21.5. im Großraum Bozen) Im Regen Top, (konnte ich bei der Anreise und am Donnerstag 19.5 ausgiebig Testen). auch im trockenen top, sehr handlich, kein rutschen, kein pendeln auf der AB mit/ohne Koffer bis Topspeed.
Nicht so gut gefiel mir am anfang die kippligkeit des Vorderrads, fällt geradezu in die Kurve, das legt sich aber (und oder daran gewöhnt) nach ca. 1000 km.
Die XT ist mit den Pirellis nicht wieder zu erkennen.
Durch das harte anbremsen/ heraus-beschleunigen in den Spitzkehren schon etwas Sägezahn-Bildung v. u. h. singen jetzt leicht in Kurven.
Verschleiß ca. 3 mm.
Gruß
Rainer

[Franz]

Am Freitag habe ich auch meine Scorpion Trail II bekommen. Der Hinterreifen hat Lieferprobleme. Ich habe 2 Wochen auf den Reifen warten müssen.

Direkt nach der Montage konnte ich den Reifen bei strömenden Regen testen. War die Anfahrt mit dem abgefahrenen Anakee 2 noch etwas problematisch (ständig diese Eingriffe der Traktionskontrolle beim Überholen), so war die Rückfahrt völlig entspannt. Diese Wassermengen juckten den Pirelli überhaupt nicht. Ich hatte immer ein sicheres Gefühl, muss aber auch zugeben, dass ich relativ vorsichtig gefahren bin.

Am Samstag und Sonntag bin dann etwas in meinem Revier herumgedüst. Was der Pirelli auf trockener Straße bereitstellt, ist mit Worten fast nicht auszudrücken. Die Dinger saugen sich förmlich an der Straße fest, halten spurstabil den gewählten Kurs und geben einem ein richtig sicheres Gefühl. Ich glaube dass ich bisher noch mit keinen Reifen nach 50km die Fußrasten habe schleifen lassen. Nach 350km sind wir jetzt richtige gute Freunde geworden. Wenn jetzt noch die Laufleistung bei 9.000km+ liegt, dann wird das eine langanhaltende Beziehung.

[CoeTe]

Hallo Franz,

dem ist nichts mehr hinzu zufügen. Du wirst sehen er wird mindestens 9000 Km halten, meiner hat jetzt 9200 Km runter und wird noch 1000Km halten. Ein neuer Satz Pst 2 samt neuen Angstnippel (Seitenständer ist schon angeschliffen) steht schon in meiner Bude bereit.

LG
CoeTe

[ila]

Am Freitag habe ich auch meine Scorpion Trail II bekommen. Der Hinterreifen hat Lieferprobleme. Ich habe 2 Wochen auf den Reifen warten müssen.

Direkt nach der Montage konnte ich den Reifen bei strömenden Regen testen. War die Anfahrt mit dem abgefahrenen Anakee 2 noch etwas problematisch (ständig diese Eingriffe der Traktionskontrolle beim Überholen), so war die Rückfahrt völlig entspannt. Diese Wassermengen juckten den Pirelli überhaupt nicht. Ich hatte immer ein sicheres Gefühl, muss aber auch zugeben, dass ich relativ vorsichtig gefahren bin.

Am Samstag und Sonntag bin dann etwas in meinem Revier herumgedüst. Was der Pirelli auf trockener Straße bereitstellt, ist mit Worten fast nicht auszudrücken. Die Dinger saugen sich förmlich an der Straße fest, halten spurstabil den gewählten Kurs und geben einem ein richtig sicheres Gefühl. Ich glaube dass ich bisher noch mit keinen Reifen nach 50km die Fußrasten habe schleifen lassen. Nach 350km sind wir jetzt richtige gute Freunde geworden. Wenn jetzt noch die Laufleistung bei 9.000km+ liegt, dann wird das eine langanhaltende Beziehung.

Hallo Franz,
da bin ich ja mal neugierig - wir haben ja ein sehr ähnliches "Fahrprofil" und Ansprüche an die schwarzen Sohlen, somit bin ich sehr neugierig, was Du zu berichten hast. Aktuell habe ich vorne noch den PR 4 drauf, der A3 hinten ist bald fertig, den Satz werde ich wahrscheinlich mit einem PR4 Hinterreifen zuende fahren. Dann ist alles "neu gemischt"..... - der A3 ist nicht schlecht, aber mit zunehmender Laufleistung (habe jetzt 13 TKM damit runter), ist das Kurvenfahren doch eher ein "Drift" als hier von "richtigem Grip" zu sprechen

Wenn Du den PST2 dann in den nachsten paar Wochen heruntergefahren hast , kannst Du sicherlich mehr sagen

Viele Grüsse
Ingo

[Franz]

Hallo Ingo,
mit den A3 kam ich garnicht zurecht. Ich hatte immer kleine Rutscher in Schräglage.
Das war dann besser als ich den Vorderreifen mit dem PR4 bestückte. Leider war der Pr4 nach nicht mal 8.000km an den Flanken fertig.
Mit dem A2 komme ich weit besser zurecht, der rutscht nicht.

Die Pirelli werden Ende Juni 5.000km gelaufen sein. Mal sehen ob ich dann immer noch so begeistert bin.

[Christoph]

Da scheinen die Leute von MOTORRAD doch auch mal Recht zu haben (siehe Jubel-Orgie über den Pirelli im Reifentest der vorigen Ausgabe). Das Einzige, was mich an dem Reifen "stört", ist seine anscheinende Alternativlosigkeit (Performance & Laufleistung) derzeit.

Bei mopedreifen.de ist er gerade auf Lager und mit 200€ / Satz sogar erschwinglich. Man kann aber stündlich sehen, wie die Lagerbestände runtergehen.

Viele Grüße
Christoph

[ila]

Hallo Franz,
interessant.... ja, diese Rutscher kenne ich auch - aber er fängt er sich dann wieder, der A2 ist da etwas "berechenbarer". Die habe ich mit dem PR4 allerdings vorne auch, war vor ein paar Wochen auf dem Glockner und da hat es mich immer wieder vorne leicht in (ordentlicher) Schräglage "versetzt", oder bei leicht feuchtem Untergrund in leichter Schräglage. Vielleicht hält der A3 noch etwas und dann schmeisse ich je nach "Abfahrungs-Grad" alles herunter

Dann schauen wir mal, wie es Ende Juni bei Dir aussieht - wenn der PST2 dann nicht verfügbar ist, muss ich mal schauen, was ich mache....

Viel Spass auf Deiner Tour.

Vielen Dank
Gruss Ingo

[deBubb]

Hat denn schonmal jemand Erfahrung mit dem Tourance Next und dem Scorpion Trail 2 gesammelt und kann hier etwas zum Unterschied sagen? Vom Profil und meinem Reifenhändler sollen die recht gleich sein, nur der TN soll eine längere Lebenserwartung haben.

[Uzet]

Hab gestern bei meinem Reifendealer PST II bestellt. Er sprach von 2-3 Tagen Lieferzeit.
Haben will er 306 EU´s mit Motorad abgeben und abholen. Frage....., sind die Reifen schlauchlos? Wußte er nämlich auch nicht.

Entscheidend war für mich der Test in der Motorrad, wo der Reifen in allen Punktewertungen mit Abstand am Besten war. Nach diesem Testergebnis ist der Reifen wirklich alternativlos. Der Metzeler ist aus dem gleichen Haus, und in allen Belangen (außer Verschleiß) etwas schlechter.

Bin mal gespannt, da ich auf meinen früheren Motorädern immer Michelin bevorzugt hatte, aber der Annakee III nach diesem Test absolut durchgefallen ist (Letzter).

Uwe

[CoeTe]

Hallo Uwe,

der Pst 2 ist schlauchlos. Viel Spaß mit den Reifen!