XT1200Z-Forum

Hallo in die Runde

Nachdem ich das Forum noch nicht wirklich mit Inhalt beglückt habe, versuche ich mich mal mit einem Beitrag.
Durch die Schlechtwetterperiode im Oktober hatte ich die Saison viel zu früh bendet, da ich nicht mit so einem schönen November rechnete legte ich meine Tafel zurück.

Es stand das 40k Service an und somit wurde das Thema in Angriff genommen.
Das etwas günstigere Angebot aus Birkfeld hatte ich dann doch auf Grund der Distanz nicht wahrgenommen. Das Bike soll ja für das Service kalt sein und somit wäre eine Überstellung am Vortag erforderlich gewesen und mit dem notwendigen "Taxidienst" ist mir das dann zu Aufwendig gewesen.
Die 270Kg alleine auf den Anhänger zu wuchten erschien mir auch schlicht unmöglich, also musste eine andere Lösung her.

Die Grazer Yamaha Werkstatt in der Harter Strasse hatte dann mit einem fairen Angebot und Service überzeugt. Das Bike wurde abgeholt, da ich zufällig auf der täglichen Strecke eines Mitarbeiteres wohne passte das perfekt. Abends in den Bus eingepackt und nach dem Service wird meine wieder retour gebracht.
Das meine Garage für mehrere Wochen verwaist war, war auch nicht weiter schlimm. obwohl bei jedem Einparken mit dem Auto, der Blick auf den leeren Stellplatz sprang, da fehlt doch was

Naja, diesen Freitag kommt meine wieder heim und dann ist wieder alles gut.

Bei einem kurzen Besuch in der Werkstatt, hatten die Jungs meine "Dicke" gerade "unterm Messer". War schon ernüchternd so ganz nackig. Ausser dem Rahmen und dem Fahrgestell war da nicht viel drann... kaum zu erkennen. Da ist schon richtig Arbeit erforderlich.

Die Arbeit wurde auf jeden Fall sauber und ordentlich gemacht. Die Zylinderkopfdichtung kam ebenfalls neu, da sie beim Abbau des Kopfes Risse bekam. Das wird in so mancher Werkstatt mit Dichtungsmasse behoben, naja geht zwar auch, ist aber nicht nach meinem Geschmack.
Die Ventile waren alle noch Top und sonst auch keine gröberen Themen. Beim Aufsetzten des Zylinderkopfes haben die Jungs zu Zweit gerkelt, da war nicht mehr viel Platz für Finger... Autsch

Wenn ich dann die Rechnung habe (624,00) All In, lass ich euch bei Interesse gerne noch Details wissen. Auf jden Fall hat sich der 20% Winterrabatt auf die Arbeitszeit ausgezahlt.

Heute hat hinter mir die Sonne schon wieder gelacht und mich ganz gierig auf den Saisonstart gemacht. Speziell nachdem ich Ewald's Video von unserer Tröpolacher Tour gesehen habe... Da wird sicher noch was kommen

Also dann, für die Ganzjahres Fahrer - geniesst die Sonnenstrahlen und die noch trockenen Strassen und
an Alle eine schöne Adventzeit und besinnliche Feiertage sowie einen "Guten Rutsch" ohne Bike

egrad hat geschrieben:
Die Arbeit wurde auf jeden Fall sauber und ordentlich gemacht. Die Zylinderkopfdichtung kam ebenfalls neu, da sie beim Abbau des Kopfes Risse bekam. Das wird in so mancher Werkstatt mit Dichtungsmasse behoben, naja geht zwar auch, ist aber nicht nach meinem Geschmack.
Die Ventile waren alle noch Top und sonst auch keine gröberen Themen. Beim Aufsetzten des Zylinderkopfes haben die Jungs zu Zweit gerkelt, da war nicht mehr viel Platz für Finger... Autsch

Ein Hallo zurück,
damit meinst du doch die Deckeldichtung, oder? Zylinderkopfdichtung bei 40000 wechseln

Schön geschrieben.

Hallo Helmut,

da ist mir doch ein Lapsus passiert, ja war die Deckeldichtung.
Danke fürs Feedback.

Moin!

Danke für den Bericht, meine 40000 steht auch an, bei der Dichtung habe ich auch gestutzt .

Gruß Will

Hallo zusammen,

meine Dicke stand auch den November über zum 40.000er in der Werkstatt. Habe mit 42.000 km zwar etwas überzogen, aber der Termin außerhalb der Saison lockte mit 10 % Nachlass auf Arbeit und Material.
Trotzdem wurde 733,00 Euronen fällig für diese Arbeiten:

Motorölwechsel mit -filter
Kardanölwechsel
Bremsflüssigkeitswechsel
Kühlflüssigkeitswechsel
Zündkerzenwechsel
Ventilspielkontrolle mit 1 Ventilshim tauschen
dazu die ganzen Positionen nach Yamahavorgabe

weiterhin wurde die undichte Kupplungsgehäusedichtung erneuert und der Steuerkettenspanner auf Kulanz erneuert.

Alles in Allem schon ein großer Geldbatzen aber angesichts der vielen Positionen noch i.O.
Die Maschine wurde im Transporter nach Hause geliefert.

Das nächste Mal bei 60.000 km (hoffentlich). Den Ölwechsel bei 50.000 km mache ich selbst.

Gerhard

gescheu24 hat geschrieben: Das nächste Mal bei 60.000 km (hoffentlich). Den Ölwechsel bei 50.000 km mache ich selbst.

Und die Schwingenlagerung / Umlenkhebelei fetten machst du auch selber?

Das reicht auch noch bei 60tkm

Gestern mein Kraftrad von der 40000er Inspektion geholt.
Exklusive Motoröl- und Kardanölwechsel (mache ich selbst) knapp 520 EUR. Zuzüglich zum normalen Programm der 40000er wurde gleich noch das Steuerkopflager und der Schwingbolzen neu gefettet (damit ich nicht in 'nem halben Jahr gleich wieder in die Werkstatt muss)!

By the way... Die Ventile mussten nicht eingestellt werden. Ventilspiel war im mittleren Toleranzbereich und damit OK!

Gruß Manfred

Hm, 520 Takken ohne Öl-und Kardanölwechsel, ist das jetzt viel oder Ok für eine 40 000-er Inspketion?

Gruß aus München
Peter

supiiii, habe gerade meiner 40.000 gemacht .
und die Rechnung ist so saftig das für mich reicht schon , nie wieder dieser Yamaha Händler .
die Rechnung ist so saftig das ich nicht weis ob ich soll sie archivieren oder einer Salat daraus machen.
wir reden von 955,21 €
Ohne das was fehlt an meiner dicke.