XT1200Z-Forum

laichy hat geschrieben: ↑So 28. Mai 2017, 18:30 hat vorn heftige Auswaschungen seitlich

Kenn ich auch beim Pirelli. Versuch mal etwas höherer Luft-Druck, + 0.1 oder + 0.2 bar und etwas härte Dämpfung. Kann, muss aber nicht, Wunder wirken.

Gruss
Markus

Hi Markus,
ich fahre schon 2,5 bar, also 0,2 mehr, als Dunlop angibt.
Dämpfung habe ich angepasst, weniger Druck, etwas mehr Zugstufe...

Yamaha gibt, so viel ich weiss, 2,4 bar vor; ich fahre jetzt 2,6 bar und beobachte den weiteren Verlauf. Die neue Pelle ist aber heute geliefert worden.

Wo findet man denn die Vorgaben von Dunlop bezüglich des Reifendrucks?

Schon gefunden:
http://www.reifendiscount.de/media/pdfs ... reifen.pdf

Nach den ersten Kilometern bin ich begeistert vom Trailsmart. Die XT fährt nun wieder "wie auf Schienen", der Reifen läuft absolut stabil, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Genau das habe ich mir erhofft. Kein Vergleich zum nervösen Pirelli Scorpion Trail 2, mit dem ich einfach nicht warm geworden bin. Von mir eine absolute Empfehlung für den Trailsmart!

nach 4700 km bin ich am Vorderreifen am äußeren TWI angekommen.
Eine derart schlechte Laufleisteung musst ich bis dato noch keinem Reifen attestieren.
Der hinter könnte die 7000 schaffen aber der Dunlop kommt im Leben nicht mehr drauf

Falls ihr noch nicht in die oben verlinkte Tabelle geschaut habt:
Dunlop empfiehlt für den Trailsmart auf unserer XT
2,5 Bar vorne / 2,9 Bar hinten

Hallo,

scheint, es gibt eine Aktualisierung von Dunlop und ihrem Trailsmart: https://www.tourenfahrer.de/home/news/n ... smart-max/

Schöne Grüße
Frank

Schön!
Kann ich nur sagen "Herzlichen Glückwunsch" deckt sich zu 100% mit meinen Erfahrungen zu.
Vorderreifen 4.500km (+64% sind dann fast 7500 km) und das könnte dann zum Hinterreifen passen.

Zu blöd nur: Ich fühle mich von Dunlop versrscht und daher für mich ganz klar: Nie wieder Dunlop!