XT1200Z-Forum

Ich habs getan...
Ich habe meinen kleinen Reservekanister mitgenommen und bin gefahren bis der Tank leer war, oder genauer bis der Motor aussetzt.

Die XT verliert nicht an Leistung bevor der Tank leer ist, es gibt auch keine Ankündigung durch schlechte Gasannahme, wie ich es von meinen Vergasermotorrädern kenne.
Der Motor setzt kurz aus, und dann voll wieder ein, was zu wilden Bocksprüngen führt.
So bin ich 400m zurück zur Tankstelle gefahren, die ich just passiert hatte.

Es sind genau 23Liter reingegangen, dabei hat es noch etwas geplätschert im Tank.

Wie viel Km bist du gefahren? Meine Reserve blickt schon wenn noch ca. 8l im Tank sind.

Reko hat geschrieben:Wie viel Km bist du gefahren? Meine Reserve blickt schon wenn noch ca. 8l im Tank sind.

Ich schätze mal 410km.
Dass mit der frühen RESERVE-Anzeige ist normal, hat fast jede

Wie weit hast Du den Tank gefüllst beiden 23 l nach "Leer"?

Ich tanke bis das Blech im Einfüllstutzen gerade im Benzin liegt.

Ich habe noch 1-2cm über das Blech getankt, dabei ist noch nichts durch den Überlauf unten rausgekommen.
Und es waren 430km, aber das schwankt bei mir.
Ich bin auch schön 500km gefahren und habe dann 22,5 Liter getankt. (zB in Polen bei max 80km/h ohne Stadtverkehr)

Irrlander hat geschrieben: Die XT verliert nicht an Leistung bevor der Tank leer ist, es gibt auch keine Ankündigung durch schlechte Gasannahme, wie ich es von meinen Vergasermotorrädern kenne.
Der Motor setzt kurz aus, und dann voll wieder ein, was zu wilden Bocksprüngen führt.

Hallo Irrlander,
ich habe meine mal unfreiwillig leergefahren, im bergischen Land.... Meine Erfahrungen sind da etwas anders.... Bei mir hat es sich mit schlechter Gasannahme angekündigt... Ich habe dann den "letzten Saft rausgepresst" - ohne Bocksprünge... sie stotterte etwas.. ich konnte sie nochmal starten und dann war "aus die Maus".....
Glücklicherweise war Christoph dabei und hat eine "Notration" in "Weichspülerflasche" geholt.... seitdem fährt sie irgendwie "weicher"

Gruss Ingo

ila hat geschrieben:Bei mir hat es sich mit schlechter Gasannahme angekündigt... Ich habe dann den "letzten Saft rausgepresst" - ohne Bocksprünge... sie stotterte etwas.. ich konnte sie nochmal starten und dann war "aus die Maus".....

Gut zu wissen, das es auch anders sein kann.
Es könnte mit der Geschwindigkeit zusammenhängen.
Ich war im Stadtverkehr unterwegs, also bei Drehzalhen um 2000U/Min, auf der Landstraße mit 100km/h könnte es sich anders bemerkbar machen.

Da ich aktuell einen etwas unrunden Leerlauf habe, könnte der Unterschied auch damit zusammenhängen.
@ila: Hast Du mehr als 23 Liter tanken können? Vielleicht habe ich etwas Wasser im Tank, es hat ja noch was geplätschert als die XT ausgegangen ist.

Gibt es nur zwei XT-Treiber die das erlebt haben?

Ich habe im Jahr 2011 einmal den Tank ganz leer gefahren.

Nach 473km war Schluss. Sie lief 101km auf Reserve.

Bei mir wurde der Tank auf einer Landstraße bei Tempo 100km/h leer. Bemerkbar machte sich das durch Zündaussetzer. Dann ging der Motor mehrere Male aus und wieder an bis er komplett aus war. Ich füllte 5 Liter nach, fuhr 1km zur nächsten Tanke und machte voll: 22,51 Liter gingen dabei rein (inkl. 5 Liter vom Reservekanister). Getankt habe ich bis zum Metallring im Tank.

Franz hat geschrieben: Bemerkbar machte sich das durch Zündaussetzer. Dann ging der Motor mehrere Male aus und wieder an bis er komplett aus war.

Im Stadtverkehr führt genau das zu den Bocksprüngen.

Irrlander hat geschrieben: @ila: Hast Du mehr als 23 Liter tanken können? Vielleicht habe ich etwas Wasser im Tank, es hat ja noch was geplätschert als die XT ausgegangen ist.

Hallo Irrlander,
sorry, das kann ich Dir nicht mehr sagen..... aber ich weiss noch so viel: ich hätte am liebsten was ins Topcase reingetan zur Reserve....

Gruss Ingo