XT1200Z-Forum

Hallo,
hab ja meine XT noch nicht lange, aber mir fällt immer wieder folgendes auf:
Wenn man so ab 2000 leicht beschleunigt, also wenig Gas gibt (Teillastbereich) kommt es mir so vor, als wenn zwischen knapp 3000 und knapp 4000 U/min Kupplung rutscht (egal welcher Gang). Das schließe ich aber aus, da Kupplungsrutschen bei Vollgas-Beschleunigung im 6. Gang und bei Voll-Durchbeschleunigen mit Gangwechseln nicht spürbar ist. Bin vor 2 Wochen schon mal mit einer anderen XT gefahren, da kam mir das ähnlich vor. Bilde ich mir da was ein oder gibts ne Erklärung ? Bin schon alles mögliche gefahren und hab noch andere Motorräder, aber so was hab ich noch nie gehabt....

Moin Mad Dog,

genauso ging es mir mit meiner als ich sie neu hatte auch.
Viele haben mir damals bestätigt das das normal ist ist und was mit dem Motormanagement zu tun hat.
Nach mehreren 1000km habe ich mich dran gewöhnt, genauso wie bei kurz unter 5000 U/min wieder der das Motorgeräusch sich ändert. Hört man auch nur wenn man ganz langsam die Drehzahl erhöht.
Ich denke das es mit dem Eingriff in das Motormanagement für die Gangdrossel der unteren Gänge zu tun hat, auch wenn man es in den anderen Gängen auch hört.

Gruß aus Hamburg

Hi MadDog,

so ein "Problem" ist hier schon mal angesprochen worden: Seltsames Problem...

Ich hatte auch das Gefühl als würde die Kupplung ruschen, das ist weg wenn das TCS aus ist.
Versuch das doch mal...

Irrlander hat geschrieben:Hi MadDog,

so ein "Problem" ist hier schon mal angesprochen worden: Seltsames Problem...

Ich hatte auch das Gefühl als würde die Kupplung ruschen, das ist weg wenn das TCS aus ist.
Versuch das doch mal...

TCS habe ich schon aus gehabt, "Drossel" kann nicht sein, meine ist entdrosselt, PowercommanderV hab ich auch schon mal stillgelegt, selbes Pänomen bei S und T Modus....

Die Antwort von Odin beruhigt mich da schon etwas...

Was Ursache für das "das fühlt sich an wie eine rutschende Kupplung" ist weiß ich auch nicht.
Allerdings ist es tatsächlich unbedenklich.
Einfach fahren und die XT genießen.

Irgendwann wirst du hören dass sich das Getriebe im 5ten Gang anders anhört.
Ist ebenso unbedenklich und der Mensch, das alte Gewohnheitstier, hört's irgendwann nicht mehr.

LG
Kalle

Hallo mad dog

das Schütteln bei 3000 U/min hat mich anfangs auch gestört und habe auch an eine rutschende Kupplung gedacht. Ist aber definitiv nicht der Fall. In dem Drehzahlbereich vibriert der Motor eben, aber anscheinend nicht bei jedem Exemplar gleich intensiv.
Mittlerweile kann ich gut damit leben. Bei meiner Fahrweise ist die Drehzahl ein guter Schaltpunkt, und spart somit den Blick auf den DZM.

Gruß
Gerhard