XT1200Z-Forum

Hallo Gemeinde,
ich hätte so ca. 20 Liter neuwertigen nur 300 mtr. gefahrenen ( in meiner ) fast neuen (Freitag 13) Diesel zu verkaufen.

Gruß Andy

Hallo Andy,
ja, an den LKW-Säulen lässt es sich schneller tanken - mit AdBlue hätte es vielleicht funktioniert

Wer den Schaden hat.... Scheyze..... ich hoffe, es ist nichts kaputt gegangen

Die Macht der Gewohnheit.........

Gruss Ingo

Nee, läuft schon wieder. Der freundliche holte sie (hin und zurück zu ihm ca. 50 Km) alles reinigen und durchspülen. Ich schätze mal so für 10€ Sprit hat er auch noch rein gemacht, hat mich dann 150€ gekostet.
Aber die Kommentare von den Kumpels unbezahlbar. Alle sagen nur noch" Vin" zu mir

lass` dich nicht ärgern ich fahre seit 10 Jahren Land Cruiser Diesel, bisher etwa 800.000 km = 80.000 Liter Diesel. Vorletztes Jahr hab`ich an meiner Stammtankstelle 70 Liter Super reingeschüttet Ich hab`s dann beim Bezahlen gemerkt

Mein Freundlicher hat den Dicken auf dem Abschleppwagen abgeholt und ebenfalls ein paar "witzige" Kommentare für mich bereitgehalten .

Das kann passieren

wenn du bei 800.000 KM mit 8.000 Liter Diesel auskommst, dann ist die Karre aber echt sparsam. 1 L/100km dürfte für einen Landcruiser der absolute Rekord sein.

1200Z hat geschrieben:wenn du bei 800.000 KM mit 8.000 Liter Diesel auskommst, dann ist die Karre aber echt sparsam. 1 L/100km dürfte für einen Landcruiser der absolute Rekord sein.

so schnell vergisst man eine Null (schon editiert)

Aber back to topic - was passiert eigentlich wenn man einen Benziner mit Diesel startet? Nix oder ? Ein Diesel mit Benzin gestartet hat leider das sofortige Ableben teurer Teile zur Folge

Beim Benziner werden eventuell die Dichtungen des Kraftstoffsystems angegriffen.
Das muss aber nicht zwingend passieren. Vor ca. 10 Jahren ist bei uns auf der Firma irrtümlich Diesel in die Benzinzapfsäulen gefüllt worden. Folge, alle deutschen KFZ Modelle hatten Dichtungsschäden, allerdings hatten alle Japaner keine Probleme damit .

Tequila hat geschrieben:Aber back to topic - was passiert eigentlich wenn man einen Benziner mit Diesel startet? Nix oder ? Ein Diesel mit Benzin gestartet hat leider das sofortige Ableben teurer Teile zur Folge

Hab einmal mit meinem damaligen Landcruiser (3l Motor) Benzin getankt. . Hab's vor der Abfahrt
aber noch bemertkt. Bin dann ca 300m zur Toyotawerkstatt gefahren, zwar mit einigem Ruckeln, aber immerhin.
Dort wurde der Tank entleert. Die nächsten 80 000 km waren keine Schäden zu bemerken. Eine längere
Strecke würde ich dem Motor allerdings nicht zumuten.
Gruß

1200Z hat geschrieben:Aber back to topic - was passiert eigentlich wenn man einen Benziner mit Diesel startet? Nix oder ? Ein Diesel mit Benzin gestartet hat leider das sofortige Ableben teurer Teile zur Folge

Zum Benziner: Versuch macht kluch. Je nach Mischungsverhältnis und Motortyp läuft das z.T. nicht mal besonders schlecht. Vergasermotoren sind allerdings schlecht da die Vernebelung mit Dieselbeimischung nicht gut funktioniert. Direkteinspritzer müßten am wenigsten Probleme haben wennnoch genügend Benzin zum zünden vorhanden ist.

Zum Diesel: Hängt immer vom Dieseltyp ab.
- Verteilereinspritzpumpemotoren mit Vorkammer kommen mit Benzin überraschend gut zurecht. Bei denen sollte man im Winter auch 10% Benzin dazumischen damit der Kraftstoff später versulzt.
- CommonRail-Diesel sind manchmal recht zickig, hängt mit der Hochdruckpumpe zusammen. Da kann schon Starten und einige Sekunden im Leerlauf mit Benzin zum Schaden an der Pumpe führen und das wird richtig teuer.