XT1200Z-Forum

Hallo Leute, meine Frau und ich unternehmen gerade eine ausgiebige Frankreich-Tour. Seit gestern haben wir an beiden Maschinen ( jetzt gerade mal 4.000 km, 1. KD ordnungsgemaess gemacht) erhebliche Schwierigkeiten, die Gänge beim Runterschalten reinzukriegen. Eine Ferndiagnose unseres Händlers war nicht sehr aufschlussreich. Vielleicht kennt jemand hier im Forum das Problem und die Lösung dafür. DANKE

Vielleicht macht ihr das ohnehin ich erwähne es trotzdem zur Sicherheit.
Mit einem kurzen Gasstoß gehen die Gänge immer deutlich leichter rein.
Kupplung ziehen, kurzer Gasstoß und nahezu gleichzeitig mit dem Gasstoß runterschalten.

Hallo metalmike,

interessant finde ich dass es Zeitgleich bei beiden Maschinen auftritt.

Eine Ferndiagnose ist recht schwer, aber ich Tippe auf die Kupplung (event. entlüften) oder
es gab mal Schwierigkeiten mit der Schaltklaue, aber das waren eher Einzelfälle.

Da wir Euch nichts anderes übrig bleiben als die nächste Yamaha Werkstätte anzufahren und das
Problem mal den Franzosen zu zeigen, ist ja noch Garantie drauf.



Gruß
Herbert

metalmike hat geschrieben:Hallo Leute, meine Frau und ich unternehmen gerade eine ausgiebige Frankreich-Tour. Seit gestern haben wir an beiden Maschinen ( jetzt gerade mal 4.000 km, 1. KD ordnungsgemaess gemacht) erhebliche Schwierigkeiten, die Gänge beim Runterschalten reinzukriegen. Eine Ferndiagnose unseres Händlers war nicht sehr aufschlussreich. Vielleicht kennt jemand hier im Forum das Problem und die Lösung dafür. DANKE

Hi ihr Urlauber, gibt es was neues bei euch?Ich hoffe es konnte euch jemand helfen, und ihr genießt bereits wieder eure beiden und euren Urlaub. Ich drück euch die Daumen.
Gruß, Popeye

Hallo Leute, heute nach 4.048 km wieder zurück in Deutschland. Das Problem besteht weiter, ist aber nicht mehr so massiv aufgetreten. Wir konnten relativ stressfrei die letzten 650 km der Heimreise bewältigen. Am Montag: Termin beim Händler. Mal sehen, was rauskommt. Trotzdem: Es war eine geile "Tour de France."

Ich kann Dir sagen was rauskommt:
Das Hydrauliköl der Kupplung muss gewechselt werden.

Ich hatte die gleichen Probleme mit dem Runterschlten jedoch bei 47.000km. Das Öl war laut Händler fürchterlich verdreckt. Wie das Zustande kam blieb ungeklärt. Seit dem Wechsel des Öls gab es keine Schaltprobleme mehr.

Das Problem könnte auch sehr "Preisgünstiges" Öl aus dem großen Fass sein.

Gruß
Logu

Und, gibt es schon Ergebnisse?

Hallo,
Hatte am Wochenende das gleiche Problem.
Musste feststellen das der Schalthebel schwergängig war.
Also ein paar spritzer WD40!Probefahrt und siehe da, wieder alles bestens.
Anscheinend reicht ein bisserl schwergängigkeit aus das die Schaltwaltze nicht in die
Grundstellung einrastet, und der nächste schaltvorgang nicht möglich ist.
Gruß SchuggerRay

Hallo metalmike

was ist denn nu rausgekommen?
Was hat den dein Händler des vertrauens dazu gesagt.

Gruß SchuggerRay