XT1200Z-Forum

Hallo zusammen,
hatte meine XT im November zur 20 Tausender Inspektion, dann eingemottet und ab 1.3.2014 wieder am Fahren.
Mir fällt auf, dass die Schaltung lauter, schwergängiger und hakeliger geworden ist. Besonders beim Runterschalten. Das war letztes Jahr noch anders.
Frage: Wer weiß Rat?
Was ich gecheckt habe:
- Keine Luft in der kupplung
- gleiches Motoröl verwendet wie früher

Abgesehen davon scheint mir die Gangdrossel deutlich weniger stark zu sein (Mopped geht jetzt viel besser ab), kann es sein, dass die mir die neue Software draufgespielt haben, wie sie die 2014er XT wohl hat?

Bikergruß
KF

Warum sollte dir dein Händler eine andere Software aufspielen?
Mir ist nicht bekannt, dass es ein "Update" gibt, warum auch?
Meines Wissens ist der neue Motor auch technisch verändert worden, ob die Software davon
direkt auf das ältere Modell übertragen werden kann, ist fragwürdig.
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Im Dauertest stand etwas von schwerer schaltbarem Getriebe,
die Maßnahmen dagegen kannst du dir mal hier
http://www.motorradonline.de/dauertest/ ... est/400355
durchlesen.

Wurde das Hydrauliköl der Kupplung gewechselt?
Ich hatte mal Probleme beim Schalten durch verschmutzes Hydrauliköl. Nach dem Wechsel war alles wieder in Ordnung.

Hallo Karl,
gleiches Öl wie immer ? Naja bei dem Kostendruck und der Gier mancher Werkstätten ,kann schon mal ein billiges Fass
Öl dazwischenrutschen. Öl raus und 10w40 von Louis rein und gut ist es.

Kontroliere mal die Gelenke am schalthebel, und fette die mal ein.