XT1200Z-Forum

Hallo!
Ich glaube, ich habe da einen ganz guten Tipp,wer einen Allrounder Stiefel mit Membrane sucht!
Ich trage den High Walker Einsatzstiefel und bin echt begeistert, da ich den Stiefel auch auf Reservisten-Übungen tragen kann! Niggelt doch mal rein: http://www.haix.com/de/produkte/police/" onclick="window.open(this.href);return false;
Was die KSK trägt,kann nicht schlecht sein,oder?!

Ciao!

Ich bin auch jahrelang in Armeestiefeln rumgefahren. Also nasse Füße hatte ich nie, die sind auf jeden Fall dicht. Aber bei der Stabilität und beim Gefühl für den Schalthebel können sie mit richtigen Motorradstiefeln nicht mithalten. Aber das ist Gewöhnungssache. Das Fußklima war allerdings in den Kampfschuhen besser...

Haix ist in Mainburg zu Hause und hat auch einen Fabrikverkauf

Die Stiefel haben bei der Verwendung auf dem Mopped einen großen Nachteil: Die Schnürsenkel. Mit sowas kann man sich beim Abflug leicht verhaken und dadurch schwerste Verletzungen davontragen.

Grüße
Markus

Hi,
ich kann mich Valvestino nur anschließen: Schnürsenkel halte ich für hochgefährlich.
Ich habe den Sidi-Endurostiefel, der ist ebenfalls dicht und hat auch noch 'nen ordentlichen Schienbeinschutz, sowie eine gute Profilsole.

Gruß Uli

Ja,gut! Ich trage aber sonst nur noch Enduropumps, als Alternative! Da sind die Einsatzstiefel, mit der speziellen Sohle, schon besser!
Die Haix nehme ich, wenn ich weitere Touren fahre und sie wasserdicht sein müssen. Mit denen kann man wenigstens noch herumlaufen!Da läuft man nicht wie RoboCop!
Die Stiefel kann man auch nicht mehr mit den altbekannten Kampfstiefeln vergleichen!Die Haix sind ganz leicht und lassen sich wie ein guter Wanderschuh tragen! Die Schnürsenkel werden, vor dem Binden, im oberen Bereich um den Schaft geschnürrt und verschwinden so unter der Endurohose!
Gruss Six

Six hat geschrieben:... Die Schnürsenkel werden, vor dem Binden, im oberen Bereich um den Schaft geschnürrt und verschwinden so unter der Endurohose! ...

Wenn Du glaubst, das würde helfen, dass sich nicht doch was verhakt. Es sind Deine Knochen...

Grüße
Markus

Wohl wirklich eine Frage des Anwendungszwecks und der Wahrscheinlichkeit, einen irgendwie gearteten Ernstfall zu erleben. Das kann für den einen oder anderen sehr vielseitig sein. Für mich verbindet ein guter Allrounder das als Kompromiss: im Knöchel und der Sohle eine ausreichende Beweglichkeit, dass man mal vom Bike absteigen kann (willentlich) und nicht gleich aus den Stiefeln will, aber andererseits auch harte Sohle und Kappe, Knöchel- sowie Schien- und Wadenbeinschutz, der entsprechende Kräfte aufnehmen kann.
Ich habe trotz Stiefeln schon so heftig in den Dreck getreten, sodass die Zehen blau waren und beim Ablegen des Motors (Schutzbügel sind da auch gerne genommen) auf meinen Unterschenkel war ich immer froh, dass der Stiefel seine Grundform nicht einfach so aufgab ...

Das mit den Schnürsenkeln halte ich nicht für so problematisch, wenn sie gut verstaut sind. Jedenfalls sehe ich kein Szenario wie in guten alten Western, wo der Biker in der Raste verhängt, hinter seiner her geschleift wird ... eher den gemeinen Ampel-Umfaller 'Gebt mir ein Stützrad oder Beiwagen, ich hänge im Schalthebel fest'.

Und wenn ich's bequem mag, nehme ich gerne ein paar Turnschuhe mit, in die ich einfach nach der Ankunft schlüpfe.

Fine

@ fine:
Du beschreibst es genau so,wie ich es mir gedacht habe! Lassen wir mal die Kirche im Dorf!!! Wir reden hier ja auch nicht über einen Sneakers für´s Touren! Jetzt kann jeder selbst entscheiden,wie und wann er welchen Stiefel einsetzt!
Wünsche allen eine gute Restzeit mit schönen Touren,bevor der ersten Schnee kommt!