XT1200Z-Forum

Pitterl-Bayern hat geschrieben:Hi Gü,
Du sollst nicht bremsen sondern fahren.
Pitterl

Die Stelvio ist eine wirkliche Alternative zur Tenere. Ärger macht die nicht mehr als die Super T. , und das ist ja nicht viel !

Die ersten Modelle waren nicht so toll. Das neue Modell würde ich kaufen, aber eine Dicke reicht !

Gruß, Obelix !

Slaine hat geschrieben:Ist doch Italien, also Probleme sind vorprogrammiert.

nix für ungut ... ist doch Quatsch !

es gibt so gut wie keine Hersteller ohne Probleme - (siehe mein Speichenproblem) und im Endeffekt kommt es doch auf den Schrauber (Werkstatt) an, wie zuverlässig und problemlos ein Mopped funktioniert !
Es kommt doch darauf an, wie mit den vorhandenen Problemen ungegangen wird !!!

Fahre seit 4 Jahren auch ne Benelli (vor allem auf abgeschlossenen Strecken!) - vom Ruf red ich jetzt nicht - aber Dank meines Schraubers in Nürnberg hatte ich noch nicht das kleinste Problem - ausser der bekannten losen Zentral-Lima-Schraube ... auf Garantie behoben.
Lediglich die Standard-Kundendienste und halt ein bißchen gepimpt

Die Italiener wissen zumindest noch dass Motorradfahren auch Emotionssache ist ... und Ahnung von Design hatten sie schon immer !

Nebenbei war ich mit meinem Alfa 159 in 3 Jahren halb so oft in der Werkstatt wie mit dem Vorgänger 3-er BMW !!!

Also ich kann diese pauschalen Vorurteile nicht mehr hören !!!

sorry - musste ich jetzt mal los werden !

In den Smalltalks meines Spezi unterwegs mit Ducatisti, kommen immer wieder ganz große Gemeinsamkeiten in ihren unendlichen Leidengeschichten hoch, von denen wir uns hier gar keine Vorstellungen machen können ... und das Motorrad ist ja auch kein Schnäppchen

Anfangsschwierigkeiten auf technischen Neuland kann es überall geben, doch bei den Allerweltsproblemen der Italiener ist es schlicht Schlamperei bei der Herstellung, dafür können die Werkstätten nichts ....

Schön sind die Moto Guzzi, leider gibt es innerhalb 100km meine Wohnort ein Einziger Händler, dazu kommt das es Italien ist und hat die damit verbundene Probleme wie alle Italiener

Slaine hat geschrieben:Schön sind die Moto Guzzi, leider gibt es innerhalb 100km meine Wohnort ein Einziger Händler, dazu kommt das es Italien ist und hat die damit verbundene Probleme wie alle Italiener

Hi, ich muss dir leider wiedersprechen, habe als Zweitmotorrad eine Duc 900 ss seit 18 Jahren, wenn man sie warm fährt und weiss, was man mit ihr machen kann und was nicht, dann sind auch die Südländer super Klasse. Am Wochenende nach 5 Monaten mal wieder gefahren, sofort Angesprungen keine Probleme. Ölverbrauch nach 31 Tsd Kilometer 0,25 liter.
1 Kupplung, keine Motorüberholung, läuft wie Schmidts Katze, nur der Komfort , sie ist halt nichts für Weicheier :P
Beste Grüsse Gunnar

Gestern ein 2014 Stelvio (8V) gefahren. Mir passt das Motorrad unglaublich gut und optisch ist es die einzige, die mit der mithält (für mich).
Aber das eigentlich erstaunliche: Sie ist handlicher und geht noch leichter durch enge, langsame Kurven (schnelle konnte ich nicht testen) - ich war beinahe etwas beleidigt, schließlich bin ich mit der ST glücklich. Aber auf der Testrunde fühlte sich die Stelvio tatsächlich besser an.

willwaldwege hat geschrieben: ...erstaunliche: Sie ist handlicher und geht noch leichter durch enge, langsame Kurven (schnelle konnte ich nicht testen)...

Kann es sein, dass die Reifen deiner schon etwas älter sind und die Reifen der Stelvio neu waren?
So etwas wirkt sich deutlich auf das Fahrverhalten aus.

möglich, der Typ vom Motorradgeschäft hat auch die Reifen der Stelvio gelobt, war ein Conti Attac. Wie die Stelvio neu war (2008, 2009?), bin ich sie schon mal gefahren und war damals schon vom Handling begeistert. Irgendwas an dem Ding ist gut

also beim besten Willen, Geschmack liegt ja im Auge des Betrachters, aber die Glubschaugen der Stelvio kann man sich nur schön saufen.
Da sind ja selbst die Karl Dall Scheinwerfer der alten GS noch schicker

Die Stelvio ist für mich so das hässlichste Motorrad am Markt, das topt nur noch die alte Multistrada