XT1200Z-Forum

Hallo,

bei der 30.000KM Insp. wurde auch die Br.-Flüssigkeit getauscht. Knapp 1 L wurde gebraucht, da im ABS-System die Kolben gespült werden müssen. Soll bei der FJR auch so sein. Einaches wechsel würde nich reichen.
Vorher noch nie sowas gehört - Ihv vielleicht?

Gruß
kaja

Ich kann mir nur vorstellen, dass die durch das gesamte System einen Liter durchgedrückt haben, um sicherzugehen, dass auch die ganze Bremsflüssigkeit ausgetauscht wurde. Bei einem ABS-System ist der Kreislauf zwangsbedingt größer. Wie viel da in der Regel tatsächlich verwendet wird - keine Ahnung. Frag mal bei einer anderen Werkstatt nach.
LG, rubbergum

Ein (1) Liter klingt zwar wirklich was viel, aber ich habe an meiner Varadero seinerzeit auch schon aus Gründen der Gründlichkeit Minimum nen halben Liter durch die Leitungen geschubst, wobei in den Vorratsbehälter des Mopped nur ca 40ml reinpassen.
Immer so lange bis am Entlüfter neue frische Flüssigkeit rauskommt.

Wurde kürzlich bei meiner beim 10k Kundendienst auch gemacht.
Als ich ihn fragte warum, kam folgende Antwort:

Da das ABS sogut wie nie im Einsatz ist, können!!! die Membrane in der Pumpe verkleben.
Darum spülen sie es durch.
Dies wird ja durch Anstecken des Servicesteckers und durch Drücken des Startknopfes bei voll angezogenen Bremshebel gemacht. Da arbeitet der ABS-Servomotor eine gewisse Abfolge durch.

Klingt sehr einleuchtend

In der Tat eine nachvollziebare Erklärung finde ich. Und im Zweiffel wäre ich bei der Bremse auch nicht kleinlich, zumal die von unserer ja wirklich ganz hervorragend ist.

Hallo Kaja

...da im ABS-System die Kolben gespült werden müssen. ...Vorher noch nie sowas gehört - Ihv vielleicht?

Ja, gibt es auch bei anderen Herstellern, z.B. beim BMW-I-ABS

Gruß Peter

PS: Bei einem Kumpel waren die "Stellmotoren" vom ABS-System fest an einer Z1300er Kawa (nach dreizehn Jahren), trotzdem ein teuerer Tausch. Deshalb und der Sicherheit zuliebe, besser Bremsflüssigkeit wechseln (lassen).

hdidi hat geschrieben: Da das ABS sogut wie nie im Einsatz ist, können!!! die Membrane in der Pumpe verkleben.
Darum spülen sie es durch.

Wieso, mein ABS musste heute aufgrund bescheuerter Traktorfahrer, 2 Mal arbeiten.
Auch auf Sardinien kam das ABS mehrmals zum Einsatz.

Gibt es eigentlich getrennte Membranen für vorn und hinten?
Oder reicht es wenn das Hinterrad blockiert

Irrlander hat geschrieben:Gibt es eigentlich getrennte Membranen für vorn und hinten?
Oder reicht es wenn das Hinterrad blockiert

Kann Dir nur sagen, daß er es mit beiden Bremsen getrennt gemacht hat.