Fahrbericht K50 (GS 1200)
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Re: Fahrbericht K50 (GS 1200)
Dieser Scheinwerfer sieht ausgeschaltet ja aus wie ein oller Diaprojektor
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- Franz
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Re: Fahrbericht K50 (GS 1200)
Wenn ich mir diese Front so ansehe, dann frage ich mich wie man da die vielen Fliegen wieder rausbekommt, die da im Laufe eine Saison rein donnern? Auch die restliche Front sieht ja ziemlich zerklüftet aus.
Viele Grüße
Franz
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Franz
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Re: Fahrbericht K50 (GS 1200)
@ Franz
Da gibts nur eins - Propeller auf den Entenschnabel montieren
auch schon wurscht ...
LG
Tilman
Da gibts nur eins - Propeller auf den Entenschnabel montieren
auch schon wurscht ...
LG
Tilman
Re: Fahrbericht K50 (GS 1200)
Danke, endlich spricht es jemand aus!Franz hat geschrieben:Wenn ich mir diese Front so ansehe, dann frage ich mich wie man da die vielen Fliegen wieder rausbekommt, die da im Laufe eine Saison rein donnern? Auch die restliche Front sieht ja ziemlich zerklüftet aus.
Das gleiche ging mir auch durch den Kopf!
Wahrscheinlich ist das ein Dampfstrahlermotorrad...
- Varaderokalle
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Re: Fahrbericht K50 (GS 1200)
Ich denke es ist ähnlich wie bei dem Marken-Backofen den ich mir nicht leisten möchte ( und kann) 'selbstreinigend'
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Re: Fahrbericht K50 (GS 1200)
"Design oder Nicht-Sein" das ist hier die Frage
Da haben sich die Entwickler viele Gedanken gemacht wie man ein Bauteil möglichst technisch aussehen läßt und dann wird die Mehrheit der Kundschaft eine noch hässlichere Scheibe davor setzen
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Viele Grüße
Heinz
*hoffentlich werde ich nie erwachsen*
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Re: Fahrbericht K50 (GS 1200)
Hallo,
wusstet Ihr nicht das bei BMW ein Test läuft.
Wie hässlich muss ein Bike sein um nicht gekauft zu werden?
Blinde Käufer werden von Blinden Designern getrieben.
Freue mich auf die Saison wenn ich die GS Truppe auf Ihren Strafexpeditionen Treffe:
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- ixtezet
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Re: Fahrbericht K50 (GS 1200)
DrWolle hat geschrieben:Haisaida,
und wie das geht mit ner Zumindest beim Kurventraining Wenn Du soweit bist, dass die Rasten aufsetzen und du die Vorspannung schon komplett reingedreht hast bleibt da nicht mehr viel übrig an Maßnahmen
Gerade weil man merkt, da geht noch was. allerdings wirds nicht so wild wie im Moto-GP aber es macht Laune
Ist aber definitiv nix für die Strasse, da reicht unsere locker entspannte Sitzposition völlig aus;-)
wenn die Rasten eh schon aufsetzen,
was willst du dann noch mit "Hangoff" erreichen???
Grundsätzlich (meine Meinung) hat Hangoff im Strassenverkehr aus mehreren Gründen (insbes. Kurvenübersichtlichkeit)
nix verloren;
ausserdem sieht´s - speziell auf einer Enduro - besch...eiden aus
Gruß, Alex
too old, to die young;-)
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Re: Fahrbericht K50 (GS 1200)
Naja Hangoff auf der normalen Straße muss natürlich nicht sein, macht aber Spaß und is manchmal auch ne feine Sachen, da man mit Hangoff nicht soviel Schräglage fahren muss, wie ohne.
Aber das interpretiere ich jetzt eher mal auf die Sportlerfraktion.
Denke und ich werde es sicherlich dieses Jahr herausfinden, das Hangoff bei der nicht notwendig sein wird.
Wenn dann eher mal ne Versetzung meines Hinterns leicht neben die Maschine aber ohne Knie.
Ach was rede ich da, ich muss erstmal mit der guten fahren, dann werde ich es schon merken
Aber das interpretiere ich jetzt eher mal auf die Sportlerfraktion.
Denke und ich werde es sicherlich dieses Jahr herausfinden, das Hangoff bei der nicht notwendig sein wird.
Wenn dann eher mal ne Versetzung meines Hinterns leicht neben die Maschine aber ohne Knie.
Ach was rede ich da, ich muss erstmal mit der guten fahren, dann werde ich es schon merken
Es greetz DA HAISAIDA
Yamaha XT 1200 Z (DP 01)
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Re: Fahrbericht K50 (GS 1200)
Scheint ein wirklich gutes Motorrad zu sein die neue GS. Ich habe noch keinen Test gesehen, wo sie schlecht wegkommt. Selbst harte Kritiker loben das Moped.
Vorausgesetzt sie hält . . .
Gruß, Obelix !
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