XT1200Z-Forum

Varaderokalle hat geschrieben:Ich wundere mich immer immer wieder wie manch einer innerhalb kürzester Distanzen einen A3 oder gar PR4 runter rubbeln kann.
Ich bin echt kein Schleicher, aber A3 hinten und PR4 vorne halten bei mir mindestens 10000km, eher mehr.

Hallo Kalle,
das hängt aber auch davon ab, "wo" Du fährst..... in Frankreich ist der Asphalt etwas anders und rubbelt Reifen ganz anders weg als in Deutschland....

Gruss Ingo

Moin Zusammen
habe den Anakee 3, auf Herz und Nieren getestet .
meine Erfahrung.
Trocken sehr gute Haftung.
Nass eine gute sichere Haftung.
habe es geschafft ihn bis 18000 km zu fahren und das mit Zwei Personen bzw. schweren Gepäck
Was man sagen muss, der reifen macht durch sein Profil Musik, ein nettes pfeifen ist wenn er auf Temperatur kommt in den Kurven zu hören.
Der A3 hat ja durch seine verstärkten flanken kein schwimmen mehr.
Ich war so zufrieden das ich ihn mir in okt.15 noch mal draufziehen lassen habe.

Ach ja auf den Fotos die auf diesen Forum von der BMW ist der Vorderreifen zu 100% kein Anakee3

lg Stefan

Freigabe für DP07 ist draußen.

Wo wird den der A3 aktuell in unserer Größe gefertigt?
Und erklärt das evt. warum die Laufleistung um >30% abgenommen hat?

Hallo laichy,

gefertigt wird der A3 m. E. schon immer in Thailand. Zumindest ware meine letzten 3 Sätze da her.
Einen Laufleistungsunterschied konnte ich aber nicht feststellen. Hab im Frühjahr einen neuen Satz montiert

Gruß Frank

Ich dachte, dr kam anfangs auch aus Spanien, wie der A2?
Wann hat du den ersten Satz gekauft?
Danke!

Hab grad nachgeschaut - 1. Satz im Frühjahr 2014 gekauft

Gestern die erste Tour mit dem Anakee 3. Gute 400km bei bestem Wetter, schöner Strecke und mit Beifahrerin. Ich bin vollauf begeistert, bisher der Beste vom Handling her. Allerdings habe ich den Reifen davor durch viele Autobahnetappen furchtbar eckig gefahren, der gute Eindruck könnte also durch den Kontrast zum ruinierten Vorgänger entstanden sein. Aber wenn er von der Laufleistung ok ist, ist das genau mein Reifen.

Ein seltsames Update:
Nach gut 7.000 Kilometer ist der Vorderreifen fertig - der Vorderreifen! Hinterreifen geht noch bestens. Habe noch nie gesehen, dass ein Vorderreifen vor dem Hinterreifen abgenudelt ist, und dann auch noch so deutlich. Sonst war der Reifen ganz ok, wobei die unsicheren Momente in letzter Zeit mehr wurden.

Vorderradreifen ist beim Orignal Bridgestone, wie auch beim Tourance Next bei mir immer zu erst fertig. Der einzige Reifen den ich gefahren habe bei dem das anders war? Heidenau K60 Scout