Garmin zümo 660

[Christoph]

Hallo Franz,

ich nehme an, Du hast unter Einstellungen > Karte schon den "Detailgrad" auf "Hoch" gesetzt und den "Karten-Auto-Zoom" aus "Aus". Sonst kenne ich keine Möglichkeit, der Darstellung mehr Details zu entlocken.

Ich hoffe, Du hast nicht den Fehler meines 660ers, das in der 2D-Ansicht ohne Autozoom gelegentlich die Karte beim Fahren nicht nachlädt. Dann fährt man quasi ins Weiße hinein, ohne jegliche Kartendarstellung. Erst ein paar Zoomstufen raus und dann wieder rein hilft dann.

[Mecker-Modus AN] Ich kenne zwar die früheren Garmin-Geräte nicht, kann mit aber keinen Aspekt vorstellen, in dem das 660er besser sein könnte als irgendein anderes Navi...Ich würde mich mittlerweile lieber mit den mechanischen Schwierigkeiten der TomTom-Halterung herumschlagen als mit dem Software-Krampf von Garmin. [Mecker-Modus AUS]

Schöne Grüße
Christoph

[Franz]

Ich hoffe, Du hast nicht den Fehler meines 660ers, das in der 2D-Ansicht ohne Autozoom gelegentlich die Karte beim Fahren nicht nachlädt. Dann fährt man quasi ins Weiße hinein, ohne jegliche Kartendarstellung. Erst ein paar Zoomstufen raus und dann wieder rein hilft dann.

Das Problem hatte ich auch schon. Dauert aber Gott sei Dank immer nicht lange.

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> Karte schon den "Detailgrad" auf "Hoch" gesetzt und den "Karten-Auto-Zoom" aus "Aus". Sonst kenne ich keine Möglichkeit, der Darstellung mehr Details zu entlocken.
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Habe ich alle gemacht, trotzdem sehe ich keine Ortsnamen. Aber bei MapSource sieht man auch oft die Straßennamen und keine Ortsnamen.

Die Darstellung der Kartenansicht im 660er ist viel schlechter als beim 2720 somit ein deutlicher Rückschritt. Freies Fahren ohne Route oder Ziel und das Auffinden von schönen kurvenreichen Straßen ist fast nicht möglich.

Nennt man das Fortschritt?

[GodFlesh]

Das mit den Ortsnamen kotzt mich auch an. Man weiß zwar immer in welcher Straße man ist, bzw. in welche man demnächst wohl einbiegen wird (auch wenn es noch 30 km entfernt ist), aber in welchem Ort man sich befindet ... pfft ...
Dass die Karte auf einmal zu Ende ist hab ich auch dauernd auf meinem 660er. Ich schalte dann immer die Ansichten hin und her und dann gehts wieder für ein paar Minuten. Nervt aber wenn man dauernd am Navi rumfummeln muss. Navi ausschalten und wieder einschalten bringt meistens eine etwas länger anhaltende Besserung. Nervt aber noch mehr als die Ansichten hin und her zu schalten.
Softwaremäßig ist das 660er wirklich ein Krampf. Auch die Routenübertragung und Verwaltung ist ätzend. Man muss schon einen sehr genauen Plan haben, wie man das Navi handhabt wenn man am Computer Routen erstellt. Bin da anfangs teilweise böse in die Falle getappt und hab die Welt nicht mehr verstanden, weil das Navi immer nach der Routenübertragung abgestürzt ist und sich ohne Reset nicht mehr starten ließ. Naja mittlerweile hab ichs raus, dass Garmin absolut gar nicht damit klar kommt, dass mein Mac versteckte Dateien auf dem Speicher hinterlässt. Mit CleanEject trennen behebt das Problem. Nervig auch, dass die Routen nach dem Kartenupdate oftmals nicht mehr funktionieren. Muss ich dann komplett neu importieren damit wieder was sinnvolles bei rauskommt. Auch ziemlich weit oben : man muss immer den Batteriedeckel aufmachen um das Kabel zum Übertragen anzuschließen. Man hätte sowas wie ein Dock machen können, wo man das Navi reinstellt oder wenigstens den USB Anschluss der Autohalterung so gestalten können, dass man damit das Navi an den Computer anschließen kann. Nee man muss immer den Batteriedeckel aufmachen. Die Dichtung an meinem 660er ist davon schon ganz ausgenudelt
Ganz toll auch der wahnsinnig schnelle Kartenaufbau in der Vorschau bzw. der 2D Ansicht. Da waren wohl noch ein paar 386er über als man beschlossen hat das zumo 660 zu bauen
Schön auch, dass der Speicher so knapp bemessen ist, dass unter Umständen die Karte nicht draufpasst
Oder ... ach ich hör jetzt auf. Es frustet mich echt, dass Garmin so viel Geld für ein wenig durchdachtes Produkt nimmt.
Ich hätt da ne ganze Liste, was ich mir für einen Nachfolger des 660er wünschen würde. Bringt aber rein gar nix damit an Garmin heranzutreten. Erfahrungsgemäß kümmern die sich einfach nen Dreck um die Belange des Kunden. Die setzen uns ein halb ausgereiftes Navi vor und dann heißt es "Friss oder stirb"

[rubbergum]

@franz
bitte um folgende zusatzinfos:
1.) autorouting ja/nein
2.) firmware version
lg, rubbergum

[Franz]

1.) autorouting ja/nein
ja
2.) firmware version
Software Version 4.50
GPS: 2.90
DSP: 2.30

[rubbergum]

Wie bekomme ich es hin, dass ich bei normaler 2D-Anzeige die Ortnamen zu sehen bekomme?
Dieses komische Ding zeigt mir irgendwelche völlig unwichtigen Straßennamen an.

Nach meinem Stand der Dinge sollten in der Zoomstufe <2km Straßennamen und ab 2km Ortsnamen angezeigt werden. Leider kann man diesen Parameter nicht verändern. Wie so vieles ...
LG, rubbergum

[Franz]

Danke für den Hinweis.
Ich habe jetzt erst mal den Autozoom und das automatische Neuberechnen ausgeschaltet.
Welchen Zoomfaktor ich einstelle (jedesmal natürlich neu), muss ich noch während der Fahrt sehen.

[rubbergum]

Ich habe jetzt erst mal den Autozoom und das automatische Neuberechnen ausgeschaltet.

Das sollte keine Änderung hervorrufen.

Welchen Zoomfaktor ich einstelle (jedesmal natürlich neu), muss ich noch während der Fahrt sehen.

Also für mich wären die 2km viel zu groß. Ich persönlich würde ja viel lieber im 2D-Modus fahren. Leider fehlen da so essentielle Dinge, welche Outdoor-Garmins schon lange haben, und ältere Straßen-Garmins auch schon hatten, wie
.) Autozoom nur in +Richtung, dann wieder auf vorher eingestellte Zoomstufe (im Gebirge z.B. 50-120m)
.) dickere Routing-Linie wegen der Erkennbarkeit
.) und, und, und
... und Garmin weiß das auch schon lange, nur ist es den Amis wurscht.

LG, rubbergum

[rubbergum]

@GodFlash
Kann mich deiner Aufzählung nur anschließen, wobei du nur ein paar wenige Kritikpunkte erwähnt hast. Die Liste ist in Wirklichkeit leider viel länger. Eines aber von mir noch dazu: Ein USB-Anschluß hat an einem Motorrad-Navi oder aber auch an einem Outdoor-Navi nicht verloren. Typisches Bsp. GPSMap60 vs. 62. Die hatten so eine tolle Buchse mit wasserdichtem Gummistöpsel. Der Stecker dazu zum einbauen in die Touratechhalterung. So soll es sein. Aber nein, das 62er bekommt den USB. Und wieder zurück zum 660er - dann würde der ganze Deckel auf/zu-Schmarrn auch wegfallen.

LG, rubbergum

[Franz]

Wenn ich das betagte 2720 mit dem 660 vergleiche, dann hat Garmin einen richtig großen Rückschritt gemacht.
Am 2720 kann man eine Zoomstufe auswählen, bei Annäherung an eine Kreuzung wird vergrößert und anschließend wieder der vorgewählte Zoomfaktor eingestellt. POI sieht man ab 500m (660 ab 50m). Kleine Straßen und Ortnamen bis 1,2km (das war mal mein Favoriten-Zoom).

Dafür hat man jetzt einen Spurassistenten. Wer braucht denn so etwas. Schließlich sind riesige Schilder über den Autobahnspuren montiert und wer die nicht erkennen kann, wird auch auf dem Navi nichts erkennen.